Na jednym forów motoryzacyjnych dostałem ,,gratulacje" w cudzysłowie, że kupiłem silnik litrowy 60 KM, a jeżdżę głównie w podróże (jazda miejska / aglomeracyjna odpowiada za max 20% moich przebiegów, z czego 1/4 poza moim miastem), z czego 80-90% tras (ponad 2/3 ogólnego przebiegu) robię na drogach szybkiego ruchu, gdzie pyrkam sobie na tempomacie 110-115 na prawym (i środkowym) pasie i w chwilowych porywach 116-120 na lewym.

Cóż...
Taki posiadałem budżet - 60 tysięcy złotych
  • 78
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dostałem powiadomienie, że proces produkcyjny zamówionej przeze mnie ciężarówki zacznie się w maju, i prawdopodobnie 3-4 miesiące i będzie gotowa do odbioru :)

W międzyczasie dokańczam uzyskiwać stosowne pozwolenia, aby moja obecna firma mogła rozszerzyć działalność o gałąź transportową.

Zrobiłem sobie porównanie z moim daily, to nie ma co porównywać, tir to jest jednak moc: 370 vs 60 KM, 1900 vs 95 Nm, 6 vs 3 cylindry, 13 vs 1 L. Jedyne
  • 38
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To wy tak jeździcie? Na ten tydzień zostawiłem auto w salonie autodetailingu i do kolejnego poniedziałku jeżdżę starszą Hondą Civic pożyczoną od mamy. Przejechałem pierwsze 100 km po mieście i zatankowałem aby sprawdzić jakie spalanie - 6,85 litra benzyny, czyli x 7,2 zł (cena PB98) = prawie 50 zł / 100 km!!

I to uprawiając ecodriving - na płaskim staram się trzymać obroty poniżej 2000, pod górkę nie przekraczać 2500 - 3000 zależnie
  • 53
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jednak to był fałszywy alarm z tym poborem oleju. Zapomniałem, że po przebiegu 50 tys. zmieniłem częstotliwość sprawdzania oleju. Tak więc silnik pobiera 100 - 150 ml (zależnie od dynamiki jazdy) ale co 3200 km, a nie co 1600. Nie ma się czym przejmować.

P.S. A oto fotka przejrzystości oleju po przebiegu 6400 km. Ładnie czysty, a i tak mój jest ciemniejszy bo z dodatkiem molibdenu, który ściemnia olej. I tak wymienię
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Adamfabiarz:

Tak więc silnik pobiera 100 - 150 ml (zależnie od dynamiki jazdy) ale co 3200 km


Jak kiedyś spotkam na parkingu gościa w Fabii z bagnetem w jednej i suwmiarką w drugiej ręce będę wiedzieć że to Ty ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Ech pobór oleju spotkał i mnie. Od nowości do przebiegu ok. 55 000 km przy spokojnej jeździe auto pobierało oleju tyle co nic a mianowicie ok. 20 ml / 1600 km, a przy dynamiczniejszej jeździe pobierało ok. 40 ml co 1600 km (co tyle sprawdzam stan oleju, czyli co 2-3 tygodnie). Po 22 miesiącach od wyjechania z salonu mam obecnie przebieg 68 tys. km i po przekroczeniu 55 tys. km auto zaczęło
  • 39
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poprosiłem kolegę rzeczoznawcę specjalizującego się w samochodach, typ legitny bo także daje swoje oceny do sądu, aby wycenił mi moją Skodę Fabię Kombi 1.0 MPI 60 KM z 22'. Zakupiona w połowie 2022 za 68,5k pln. Po 21 miesiącach i 65 tys. przejechanych km (a także po dołożeniu lpg, zrobieniu konserwacji, dołożeniu folii ochronnej PPF, i posiadaniu papierów na częste wymiany oleju co 8000 km, itd.) wartość rynkowa auta to 63 tys
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Prędkość 125 km/h na drogach szybkiego ruchu uważam za optymalną. Szybciej jeździłbym tylko w sytuacjach naprawdę awaryjnych typu członek rodu na łożu śmierci. Dlaczego? Oto powody:
- przy aktualnym natężeniu ruchu, jest możliwe jeszcze utrzymanie tej prędkości i płynna, prawie jednostajna jazda, zamiast ciągłe przyśpieszanie i hamowanie
- jest to prędkość przy której można jeździć przez większość roku przy różnych warunkach pogodowych (oprócz tych najbardziej skrajnych)
- testy spalania nie obejmują prędkości większych jak
  • 59
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków z 2022, a teraz kupiłem Volvo V70 w wersji T5 z 1998 roku.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica stawia przyjemny opór, czuć prawdziwą mechanikę i solidność
2) wnętrze ładniejsze, a’la drewniane dekory zamiast tandetnego plastiku
3) tłumi nierówności lepiej o 201% względem starego (Fabia III 1.0 MPI MY22) - płynie
BenizBurger - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dz...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 115
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 401
@BenizBurger: Też się przesiadłem z pełnoletniego lexusa, trochę wręcz gruza, na kilkuletnią octavię i stwierdzam, że ta memiczna "dwudziestoletnia klasa premium" to nie mem, tylko to był lepszy samochód... Potrzymam pewnie z rok i zmienię na coś innego.
Jedyne co to android auto fajne, no ale radyjko to sobie mogę i w starym gruzie zamontować.
  • Odpowiedz
Nie zrozumcie mnie źle. Jestem super zadowolony z mojej Fabii Kombi III 22' 1.0 MPI 60 KM. Ale jak powiedział Marszałek: ,,zwyciężyć i spocząć na laurach to klęska". Tak więc warto mieć dalsze ambicje, marzenia, wyznaczone cele. Przedstawiam swoje prawdopodobne kolejne auto za x(x) lat.
Skoda Octavia 2.0 TDI 115 KM
6-biegowa ( ͟ʖ)

Oczywiście nówka sztuka. Gdy już
A.....z - Nie zrozumcie mnie źle. Jestem super zadowolony z mojej Fabii Kombi III 22'...

źródło: maxresdefault

Pobierz
  • 62
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Golfa IV 1.4 MPI 16V Basic z 2003, którego byłem 4-tym właścicielem. W połowie 2022 odebrałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica łagodniej się kręci
2) bardziej nowoczesna stylizacja wnętrza (m.in. tzw. piano black)
3) tłumi nierówności lepiej o 200% względem starego (Golf IV 1.4 16V 03') - porównując już po tym
A.....z - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki...

źródło: 20220527_055559

Pobierz
  • 94
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 145
@Adamfabiarz: Chryste 16 sekund do setki? Jak Ty tym jedziesz? To męczące chociażbyś nie wiem jak jechał...chyba, że bardzo mało jeździsz i nie wyprzedzasz tira na trasie.
  • Odpowiedz
67 000 km przebiegu i 9-ta wymiana oleju. Przed wymianą 20 min na wolnych obrotach z szamponem (płukanką postojową) od Castrola.

Pierwsza wymiana po 2000 km, potem początkowo co 8-9 tys. km, ale ostatnio skróciłem do 7.5 - 8.5 tys. km.

Niestety 2 x zdarzyło się dobić do 10 tys. km, ale potem wymyśliłem patent by to się nie powtórzyło - wymiana nie tylko w ,,swoim" warsztacie w moim mieście ale także dopuszczam możliwość
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@eteriusz: Mi się wydaje, że popychacze zaworów wydają nieco inny dźwięk. Możesz sprawdzić najpierw poduszki, a potem ewentualnie te popychacze. To może być trochę za szybki przebieg, aby były walnięte. Z drugiej strony rzadkie wymiany oleju + niesprawdzanie stanu oleju i jego niedostateczna ilość może właśnie wpłynąć na prawidłową pracę popychaczy. To jest jeden z głównych powodów czemu u siebie wymieniam olej co ok. 8000 km oraz sprawdzam profilaktycznie jego
  • Odpowiedz
@Adamfabiarz jakbyś siedział tak codziennie przez x godzin to może i by to mogło źle wpłynąć, ale obstawiam że taka fabia to o wiele więcej gorszych rzeczy w swoim życiu już doświadczyła ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
W innym miejscu internetu dostałem taką troskliwą wiadomość po tym, jak orzekłem, że w swoim aucie na gaz zamierzam zastosować dotrysk benzyny przy wyższych obrotach. Przeklejam bo ciekawy wątek dla mnie i dla śledzących poczynania Fabii:

Muszę kolegę zmartwić. Samochód to nie oszczędności, tylko koszty.

Samochód kosztował 70k, instalacja LPG, 12 przeglądów, 50 wymian oleju, OC i AC, utrata wartości, serwis, klocki, filtry, opony, LPG, E5 i po przejechaniu tych 400k km po 12
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 14
ta rozmowa wygląda jakby dwóch patusow po zawodówce sililo się na to żeby brzmieć mądrze xD


@ZielonaOdnowa: albo poprostu takie są standardy na forum tematycznym z którego korzystają. Zwyczajnie przyzwyczaiłaś się do chamstwa z discordów, wykopu czy twittera
  • Odpowiedz
  • 144
@Adamfabiarz na moje to te 60 koni spuchło trochę cieplejszego powietrza dostał, do tego trochę błędu pomiarowego przy tych 60 koniach i wniosek jest taki, że masz silnik w samochodzie i działa xD
  • Odpowiedz