Wszystko

Najnowsze

Archiwum

zortabla_rt
zortabla_rt
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Czy jest na sali expert do spraw silników i może powiedzieć czy lepszy pod względem bezawaryjności będzie
- HDi 1.4/1.6
- TDI 2.0

Jak dotąd mam bezawaryjne HDi i polecam ale boje się przesiadki.
Słusznie?
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mariecziek
mariecziek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Sramnapsajakgorucham: te silniki bez problemu robią większe przebiegi. To silnik VAG R5 2.5tdi, w Audi był z kodem AEL (chyba), w Volvo D5252T, więc zamierzam przejechać na tym silniku kolejne ze 100k albo i więcej.
  • Odpowiedz
jasonfly
  • 9
@Grzesio87: czytales to w ogole, watpie? To stek bzdur 150 tys dla akumulatora jak modele s sa juz z nabitymi 400 tysiacami? Autor nie ma pojecia albo na widok Leafa wola O, Tesla!
  • Odpowiedz
pul_litra_wstydu
  • 3
@mieszalniapasz: az mi sie zart przypomnial

W telewizji oglaszaja, ze cena wódki drastycznie wzrośnie.
Jasiu uslyszawszy to odrazu pobiegl do Ojca.
-Tatusiu, Tatusiu! Słyszałeś? Cena wódki wzrośnie... To Ty teraz będziesz mniej pił (｡◕‿‿◕｡)
-Nie, Jasiu. To Ty teraz będziesz mniej jadł!
  • Odpowiedz
shaelix92
  • 1
Silnik 1.6 TDI w skodzie fabii, moc 75KM. Mam Pytanko, a mianowicie co do obrotów jazdy w trasie.
Auto bardzo mało pali przy obrotach rzędu 1700- prędkość około 95-100km/h, silnik chodzi normalnie (wg mnie) na piątym biegu i takich obrotach- nie czuć wibracji ani nic co by dawało oznaki że jest mu ciężko- co ma miejsce gdy zdarzy się ruszać poniżej 1500 obrotów, albo jechać poniżej tych obrotów- to napewno wiem że jest
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pszesmiewca
  • 2
@shaelix92: różnica jest taka, ze nie ma co patrzeć na spalanie komputera ... Ja jadąc trasę pół na pół autostrada + drogi krajowe, jak startuje autostrada i potem krajówka to mam spalanie 6 litrów, a w druga stronę 5 xD i to tyle jeśli chodzi o komputerowe spalanie :)
  • Odpowiedz
darek-jg
  • 1
@KwasneJablko: https://auto.dziennik.pl/paliwo/artykuly/583149,ceny-paliw-diesel-drozszy-od-benzyny-podwyzki.html

Zwyżki cen ropy sprawiają, że kierowcy generalnie tankują drożej. Jednak o tym, że diesel drożeje w stosunku do benzyny, przesądzają czynniki sezonowe. W okresie jesienno-zimowym rośnie zapotrzebowanie na olej opałowy, który należy do tej samej grupy co diesel. W efekcie, jeśli rynkowe ceny paliw spadają, to olej napędowy tanieje wolniej. A jeśli rosną – to ON drożeje szybciej
  • Odpowiedz
SpokojnyPan
  • 4
@Krzemol: francuskie zazwyczaj na wykopie p------i jak potłuczony, następca dawnej NadiaFrance, więc nie warto w ogóle tego czytać. Prawda jest taka, że sprzedaż diesli nadal jest wysoka, była wysoka i jeszcze pewnie będzie długo. Większość aut, szczególnie u nas to nadal diesle.
  • Odpowiedz
Endrius
Endrius
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@salvador5000:
A już zwłaszcza bez cudownych skrzynek z allegro, które mają tylko oszukiwać wtryskiwacze i walić więcej paliwa a w rezultacie zarzynać silnik.
  • Odpowiedz
gipson_90
  • 1
Tak szczerze nie wiem o co ludziom chodzi że nie lubią silników diesla, że szydzą z tego klekleklekek ( ͡º ͜ʖ͡º)
Skąd ten hejt, ja sam widząc stare dostawczaki z paką smrodzące chmurami czarnego dymu (albo niebieskiego) nie jestem pozytywnie nastawiony, ale to wynika z zaniedbania silnika. Oprócz dźwięku silnika diesla w czym ludzie mają z nim problem, ja sam mam octavię z problemami ale zupełnie nie
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kejran
  • 3
@vegetassj1
@gipson_90 Na postoju delikatną różnica jest na korzyść benzyny ale podczas jazdy diesel niszczy z podobną mocą benzynę. Nie trzeba go piłować do odciny, bo turbo dmuchnie i mamy moc, commonrail nie brzmi gorzej niż 4 cylindrow pierdek, do tego cisza przy wyższych prędkościach, jak się przesiadam ze 120 konnego diesla do 120 konnej benzyny mam wrażenie jakbym przy 100km/h jechał w benzynie na trójce.
  • Odpowiedz
muak47
  • 2
@gipson_90 różnica była kiedyś, jak benyzna była cichsza i co najwazniejsze tańsza w utrzymaniu. W tej chwili benzyny z turbo, dwumasa i reszta badziewia kosztowo niczym nie różnią się od dizla, dlatego ja który od 25lat jeżdżę tylko benzyna zmieniam na dizla. Bo koszta remontów te same a jazda wychodzi taniej niestety do nowej benzyny gazu już nie założę a to był główny atut benzyny jak dla mnie. Chociaż zawsze ciągnęło
  • Odpowiedz
zortabla_rt
  • 1
Trochę męczę temat zmiany pojazdu (#leasing) i pojawiły się kolejne pytania.
- Jest szansa, żeby samochód z 2016r z przebiegiem 50k km nie rozleciał się do 200 000km?
Chodzi mi o to, czy jest szansa, że szybko nie padnie coś co będzie kosztować połowę wartości samochodu.

Już wiem, że dwumasa tyle nie wytrzyma w #diesel.
Swoim #peugeot 308 przejechałem 60k km i jedyne w co
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mmarekkk
  • 2
@zortabla_rt Jeszcze parę słów celem uzupełniania poprzedniego komentarza, bo nie mogę już edytować.

Chyba, że prowadzisz naprawdę jakąś budżetowa działalność i liczysz każda złotówkę, to może inna bajka i masz ku temu realne finansowe przesłanki, by brać uzywke. W przeciwnym razie bym nie ryzykowal, pomijając już kwestie, że rynek aut używanych to jeden wielki rak. Niekoniecznie tylko w Polsce. Nówka to nówka, może być ciut niższej klasy niż kupiłbyś uzywke, ale
  • Odpowiedz
B.....u
B.....u
  • 1
czy mamy tutaj specjalistów od renault? Megane 3 1.5 dci 110KM. Nie palił jeden cylinder przy 2000-2500 obrotach. Wtryski wymienione na nowe, po 4 miesiacach problem wrócił.
Podejrzenie okablowania, samochod bede mial dopiero we wtorek a wtedy od razy zostanie podpiety pod Clipa.

Moze ktos mial podobny/zblizony przypadek
Chcialbym w miare mozliwosci ustalic mozliwe przyczyny

Dzieki
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zielony34
  • 1
Klucz pomarańczowy jak i stop jest.

-Egr nowy

-Fap sprawny, wypalony

-Wtryski nowe

-Turbina ok, sprawdzane parametry, brak błędów

-Świece nowe
  • Odpowiedz
Kejran
  • 0
Co może być objawem, że diesel na mocno rozgrzanym silniku traci jakby moc ?? Jak go depcze mocniej to niema tego wigoru, który miał chwilę wcześniej jak temperatura była niższa i ewidentnie się męczy. Żadne błędy nie wyskakują. Czy to może być padające turbo?

#diesel #motoryzacja #samochody
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
H.....r
H.....r
  • 1
Załóżmy, że macie do wydania 15-20k na samochód używany, ale chcecie wybrać najbardziej ekonomiczną możliwość. Co wybieracie?
-PB + LPG
-Diesel
-PB

Nie mam jakiś super wymagań od samochodu. Nie mam rodziny i w najbliższym czasie nie planuję jej zakładać, a w większości czasu podróżuję z dziewczyną. Moje roczne przebiegi są rzędu 30-35tys km i zależy mi na jak najbardziej ekonomicznej wersji silnika. Nie mam też jakiegoś konkretnego modelu upatrzonego, aczkolwiek nie chciałbym jeździć mikrusem typu
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zortabla_rt
  • 2
Miałem brać F30, ale się rozmyśliłem, bo żeby mieć fajną wersję, trzeba dać >100k a to nie na mój budżet.

Potrzebuję autka na dojazdy, zacząłem się zastanawiać nad jakimś lekkim #leasing em z jakimś tanim i oszczędnym samochodem, który pojeździ przez co najmniej rok bez żadnych awarii.
Planuję robić 45-55k km rocznie.

Tak więc styknie jakieś 2-3 letnie autko z małym silnikiem #diesel do ~120KM z przejechanymi max. 100k km.
zortabla_rt - Miałem brać F30, ale się rozmyśliłem, bo żeby mieć fajną wersję, trzeba...

źródło: comment_HYvYUixZ0SkwCNvHKvb4M4gtuq2FkF50.jpg

Pobierz

Które auto brać?

  • Toyota Auris, Avensis 7.6% (26)
  • Kia Ceed 10.6% (36)
  • Ford Focus 8.8% (30)
  • Seat Leon 7.4% (25)
  • Hyundai i30, i40 6.2% (21)
  • Skoda Octavia, Rapid, Fabia 7.1% (24)
  • Renault Megane, Talisman, Clio 9.4% (32)
  • Volvo v40 31.8% (108)
  • Volkswagen Passat, Jetta, Golf 8.2% (28)
  • Peugeot 308, 301 2.9% (10)

Oddanych głosów: 340

  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi