Wszystko

Najnowsze

Archiwum

SuperBasshunters
SuperBasshunters
  • 1
@wujek_srednia_rada kompletne bzdury bo właśnie paliwa premium mają dodatki smarujące i czyszczące, druga sprawa, że mechanicy Tworzą swoje bajki nie mając żadnej wiedzy o paliwach. Często też o olejach silnikowych. Co do pytania OPa to warto lać samemu swoje dodatki do każdego baku przed zalaniem do pełna bo wtedy uzyskasz większe stężenie niż te które oni oferują w paliwach premium. Ja polecam Archoil i Oilsyn. Na prawdę wpływają te dodatki na
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
@Grod7_8: mam i30 1.6 crdi 90km Ok auto. Nie ma co się psuć. W wersji 90km możesz dostać fabrycznie bez dpfa. 109km wszystkie miały dpf. Jest darmowy VIN decoder i po nim sprawdzasz.
Poza tym nie mają dwumasy.
Więc można nimi śmiało po miescie jeździć.
Innych tak świeżych diesli nie znajdziesz bez dpfa i dwumasy.
  • Odpowiedz
akokatthe
  • 0
orientuje sie ktoś czy jak kupie dzien przepustki na wjazd do strefy czystego transportu w krakowie na 1 dzien i zaparkuje tam auto na np 2/3 tygodnie przy ulicy i kupie przepustke przy wyjezdzie z miasta to jest jakas kara? musza zlapac w trakcie jazdy i zatrzymac zeby wlepic kare czy nawet jak auto stoi sobie na parkingu to jest przypal?

#sct #krakow #diesel #strefaczystegotransportu
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
George_Liquor
  • 2
@akokatthe: @Lardor @vateras131 lepsze combo, co jeśli ktoś nowiutkim suvem holuje Merca W123 w dieslu (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
To jest jeden wielki absurd i wszystkie kwestie będą rozpatrywane na niekorzyść obywatela.
Mogą mieć nawet takie hasło:
Sprawy sporne rozpatrywane na niekorzyść obywatela
  • Odpowiedz
Afrobiker
  • 1
@PingwinPikPok jeździłem w poprzednim wieku ale na rzepakowym i słonecznikowym. Jak nie masz starego diesla na wtrysku bezpośrednim to nawet nie próbuj bo remont wyjdzie cię drożej niż to co oszczędzisz na tym alternatywnym paliwie ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Grod7_8
Grod7_8
  • 1
Siema mirki.
Mam pytanie. Przymierzam się do zakupu pierwszego samochodu. I szukam jakiś dobrych i względnie bezawaryjnych modeli w budżecie do 12tys. (no może 1-2tys. więcej). W dieslu, bo codziennie min. 60km będzie robione. A no i fajnie jakby był w miarę oszczędny pod względem spalani i części. Stąd moje pytanie co byście mi polecili?#auto #motoryzacja #pierwsze4kola #pytaniedoeksperta #pytanie #diesel
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sberatel
  • 1
@Grod7_8: corolle Verso z 2.0 D4D, ogólnie silnik nie do zajechania. Auto duże wygodne, części niedrogie, spalanie sensowne. Możesz jeszcze w tej cenie corolli e12 szukać ale tam trzeba się rdzy przyjrzeć bo progi lubią mocno gnić.
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
Czas na kolejną aktualizacje opłacalności #lpg. oraz #diesel

JB - jazda na benzynie ile procent drożej od gazu
JD (X.XX cena) - jazda na on, ile procent drożej od gazu
benzyna paląca 9.5L diesel palący 6.1L, gaz palący 10.5L przy mieście
Więc dla zobrazowania na ten miesiąc (październik 22) koszt 100km na benzynie 65zł, na on 48zł, na lpg 32zł i od tego biorą się wartości procentowe. Dla każdego będzie wyglądać
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gorylwemgle
  • 0
Takie pytanie mnie męczy od jakiegoś czasu. Mamy 2024 rok. Ludzie łapią rakiety, które wracają z kosmosu, a czy coś się zmieniło z silnikami diesla? Dokładniej mi chodzi, czy da się takie nowszego diesla, powiedzmy od 2020roku używać jeżdżąc, np. przez 20dni w miesiącu po mieście max 20km dziennie i przepalając go w trasie raz w miesiącu robiąc 1000km w dwa dni. Czy takie coś ma sens, czy występująca ekologia w autach
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
d.....u
  • 1
@gorylwemgle: poprawiła się możliwość łatwego rozruchu w niskich temperaturach, poprawił się komfort użytkowania przed osiągnięciem temp. roboczej silnika, poprawiła się konstrukcja układu olejowego i smarowania turbosprężarek przez co wytrzymują zdecydowanie dłużej w takich warunkach, poprawiła się jakość zalecanych olei, które przystosowane są po części do takiej eksploatacji.
taki diesel z 2020+ jest dużo lepszy w użytkowaniu miejskim niż taki stary klekot z lat 90 czy wczesnych 2000.
  • Odpowiedz
sberatel
  • 3
@gorylwemgle da się ale dpf adblue i inne ekologiczne wynalazki tego nie lubią. Turbiny też nie przepadają za jeżdżeniem po mieście i częstym wyłączaniem auta. Po za tym silnik diesla to stara technologia która tak naprawdę za lata się niewiele zmieniła.
  • Odpowiedz
MikroblogPytania
MikroblogPytania
  • 0
Mercedes A klasa (3gen) vs CLA (1gen) vs C klasa (4gen).

Celuję budżetowo do 60k, diesel, około 136KM (200CDI / 200D / C200 BlueTec). Głównie miasto, ciasne miejsca parkingowe, dwa razy w miesiącu kilka godzin trasa szybkiego ruchu. Coś co mało pali, ładnie wygląda, daje frajdę z jazdy i jest niezawodne. Jakieś faworyty, czy idąc pewniaczkiem że A < CLA< C po prostu szukać coś w C klasie? Określając siebie kompletnym cielem
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cztero0404
  • 1
czyli C klasa to na stare E klasa?


@MikroblogPytania: Ogólnie to jest tak, kiedy A-klasa i CLA weszła bodajże w 2014 roku to te auta przejęły taką pałeczkę baby benz. W 205 które też jakoś wtedy wchodziło i bylo c-klasą urosło a jakby w ramę c-klasy weszły 2 nowe modele.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi