Wszystko

Najnowsze

Archiwum

autogenpl
  • 13
Citroen otworzył swoje wirtualne muzeum, w którym można zobaczyć około 50 modeli:

http://www.citroenorigins.co.uk/en

Citroën Origins to unikalny serwis internetowy, który zabiera użytkowników w wirtualną wędrówkę śladem marki. Zdjęcia 360°, charakterystyczne dźwięki (brzmienie silnika, klaksonu, itd.), broszury z tamtych czasów, anegdoty to tylko niektóre elementy serwisu, pozwalające poznać dziedzictwo Citroëna. Wirtualne muzeum jest dostępne na urządzeniach mobilnych oraz komputerach. Do cyfrowego świata Citroëna można zajrzeć z każdej części świata.

#samochody
autogenpl - Citroen otworzył swoje wirtualne muzeum, w którym można zobaczyć około 50...

źródło: comment_gcOXg6XFqB05gunmAqqnckk1UJLqPQu6.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
theacm30
theacm30
  • 1
Mirki, mam dylemat, muszę wymienić amortyzatory tylne w Citroenie C4 i mam do wyboru albo uznane, dobrej marki (Monroe, KYB, Sachs) w cenie 170zł-200zł albo budżetowe 95 zł - Daco. Macie jakieś doświadczenie z tą firmą? Warto przyoszczędzić te 150 zł, czy lepiej nie ryzykować?
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #citroen
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chwed
  • 4
@theacm30 niezaleznie od produktu - czy to zapałki czy silniki samochodowe, ZAWSZE schodzi najwięcej najtańszego gowna. W motoryzacji w Polsce jest to nagminne. Porozmawiaj z jakimś mechanikiem. Jak klienci mają do wyboru części kilku firm to zazwyczaj wybierają najtańsze.
W samochodzie nie warto na pewno oszczędzać na: oponach i amortyzatorach.
  • Odpowiedz
JUSTd0IT
  • 2
#samochody #citroen siemka, czy jest ktos kto jeżdzi c5 III i odpowie mi na pytanie ile czasu potrzebowal do przyzwyczajenia sie do tej glupiej kierownicy ? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m.....s
m.....s
  • 2
@JUSTd0IT:
Mam C4, ma tę samą kierownicę, taką z nieruchomym środkiem.

Czas przyzwyczajania się: 0 sekund.
Wsiadasz i jedziesz i nic nie przeszkadza.
Nikt z osób, które jeździły moim autem nigdy nie skrzywił się, że coś mu w tej kierownicy
  • Odpowiedz
m.....i
m.....i
  • 7
odkąd go zobaczyłem, chciałem pojeździć tym dziwadłem :) dotychczas wypożyczalnia miała kilka egzemplarzy w Krakowie, ale udało się go wynająć na zimową przerwę świąteczną. :D

cel: mieć do tego czasu blog i w najgorszym wypadku potraktować recenzję c4 (od strony projektowej i użyteczności - nie znam się na motoryzacji) jako pierwszy wpis. :)

#michalkosecki #citroen
m.....i - odkąd go zobaczyłem, chciałem pojeździć tym dziwadłem :) dotychczas wypożyc...

źródło: comment_2foyMOpggqY07DrtnpvG7ghBGeYqhTMj.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rustupl
rustupl
  • 1
mirasy.
Ktoś coś ciekawego jest w stanie napisać o 2,2HDi bi-turbo ? W necie info jak na lekarstwo, nie znalazłem żadnych sensownych informacji o jakiejś wadzie wrodzonej.
Wiadomo - jak współczesne diesle: koła dwumasowe, egry, turbiny (tu akurat dwie). Z tego co się zorientowałem FAP to nie jest jakiś wielki problem, nawet samemu można to ogarnąć.

Przychodzi powoli czas zmiany samochodu, a że rodzinka się znów powiększa i z uwagi na komfort
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rolfik_r1
  • 0
@rustupl: aha, moja C5 po chipie przyspiesza w troche ponad 10s do setki. Mierzone stoperem, pewnie nie do końca idealne zmiany biegów, pewnie udałoby się zejść poniżej 10s. Vmax 215 według prędkościomierza, 208 według Yanosika. Spalanie przy spokojnej jeździe (do 90km/h) spadło z 6,5 do 5,8
  • Odpowiedz

Powiązane tagi