@kiupik:

bardzo rzadko się psuje i więcej wytrzymuje

bo to prawda

@kiupik: Spalanko miałem w okolicach 7 litrów, ale w cyklu mieszanym (WWA+trasa, gdzieś pół na pół). W samej wawie to spaliłby dużo więcej (jak każde auto).
Wypalanie FAP bezproblemowo, bo dzięki temu że ma dodatek obniżający temperaturę wypalania to nie trzeba grzać w trasie żeby się wypalił.
Z parkowaniem słabo, C5 ma bardzo duży promień zawracania i skrętu. Dla porównania dłuższe BMW F10 (moja obecna fura) dużo lepiej skręca i łatwiej się parkuje.

Ogólnie C5 to spoko auto jak na swoją cenę. Przede wszystkim dobre wygłuszenie, całkiem niezłe fotele, również niezłe wyposażenie w wersjach Exclusive jak na segment D w 2008 roku. Hydropneumatyka wytrzymuje bardzo długo (ze 200-250k), ale dużo egzemplarzy wymaga serwisu, bo ludziom szkoda kilka koła na gruntowną wymianę sfer, siłowników i kontrolę przewodów. W zasadzie 95% awarii hydro jest z zaniedbania, a nie faktycznie niespodziewanego przypadku.
Z silników warto patrzeć jedynie na 2.0 HDI lub rzadki 2.2 HDI (w zasadzie wszystkie jej wersje są spoko). Diesle 2.7 i 3.0 to tykające b---y. Diesel 1,6 nie wiem, bo ja miałem 2.0 136 KM i był strasznym mułem, a co dopieroPokaż całość

@Justyna712: auto już dawno sprzedane :p

@Justyna712: ale polecam folie, czarny mat, najtrwalszy efekt, lakier łatwiej zarysować.

Atrapa, w wersji zarowkowej siedzi tam h1 do drogowych ( ͡º ͜ʖ͡º)

@stopaotestuje: Przed liftem zegary tez były wirtualne, zmieniła się trochę grafika tylko.

@Ultima: Ja jeżdżę tutaj Serwis Samochodów Francuskich - Auto France Strzałkowski Jarosław. Robił mi siłowniki i wyciek z pompy CR.

@Ultima: Temat przerabialem bardzo dokladnie w latach 2018-2021.
Wrocław i okolice to tylko Wizzard Radwanice (nie bylem, ale duuzo dobrego slyszalem)
A tak to Armii Krajowej JHL Lipka i jego pracownik Ryszard. Cale zycie to robia, ale trzeba na nich uwazac. W sensie wiesz... Sympatyczny Pan z wasem co lubi rzucic kwote za prace bez podparcia paragonem.
Niestety... Takie realia z Hydro na ziemi Wroclawskiej...

Strzalkowski kolo Glinianek jest zaPokaż całość

@krzysztof-aleksiejew taguj #motoryzacja bo nikt tego nie przeczyta

@francuskie: razem z nie bardzo udanym designem( ͡° ͜ʖ ͡°)

@francuskie: wspaniała francuska logika - wielki czerwony symbol w czerwonej ramce i napis "poziom oleju ok". Co za dzban to zaprojektował? (－‸ლ)

@bidzej: bo to niepokojący objaw. Pewnie płyn chłodniczy się dostaje

@chromowany_sebastian: Laguna 3

@chromowany_sebastian a kogo jakieś schowki interesują xD

@qras: Sprawdź masę czy jest na obydwóch wtyczkach. Od tego trzeba zacząć.

@bidzej: nadal - jest to położenie serwisowe, a nie położenie, które ma wyglądać. Więc skoro tak, to po co za wszelką cenę utrzymywać koło w centralnym położeniu?

@szkorbutny: Jak ktos ma to obczajone to ma z tego kokosy. Widziałem speców od klapy w kombii w C5 w kilkanaście minut naprawiają i ludzie potrafią po 400 km pojechać

@Pangia: Egr 80-90% otwarcia, zależnie od silnika, na biegu jałowym, wraz ze wzrostem obrotów, klapa zamyka się. Przy gaszeniu jest "całkiem" otwarta.

@ScaRRyMaN: ja robię UCDSem więc szybciej niż 3 minuty ( ͡° ͜ʖ ͡°)

spalanie w mieście bez naładowanych baterii to 11 litrów

@stopaotestuje: szybciej wypuściłem powietrze nosem.
Eko-sreko! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@stopaotestuje: No już widzę, że to jest właściwie ten problem, nie umiesz używać takiego samochodu.

Owszem możesz codziennie z domu ładować po 7 h by przejechać te 40 km, ale chciałoby Ci się?

Tak, dokładnie tak się robi. Właśnie po to kupuje się PHEV.

@open_or_die: dzięki, jutro sprawdzę

Exclusive za 128 tys. zł

@francuskie: ok, ale to było inne 128 tys. zł niż teraz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@francuskie: był moment że C5 kosztowało po rabatach 68 tysięcy. W podstawie, ale w podstawie była benzyna 1.8, klima i wszystko co trzeba. niech te czasy wrócą. ;)

@open_or_die:
Ja jechałem Hondą Civic 8

@eDameXxX: zasilanie lampki "czek endżin" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@eDameXxX: Zasada jest taka, że jak auto jeździ na odłączonym to nie ruszać ( ͡° ͜ʖ ͡°)