• 0
@Papinian wejdź sobie na byle jaką hurtownie motoryzacyjną jeżeli mają czat to napisz im żeby dobrali ci część po Vin samochodu. Z tego co wiem oryginalnie były tam m8x1 ,30mm,11v ale pewności nie mam więc lepiej sprawdź. A i czasami zdarza się że jest wpisany numer części w instrukcji użytkownika auta w miejscu gdzie są zalecane oleje itd.
  • Odpowiedz
Hej Mirki. Jest tu ktoś kto pracuje w aso Peugeota albo Citroena? Mam pytanie dotyczące technicznego przygotowania pojazdu przed wydaniem klientowi a mianowicie czy w waszych aso są rozbierane i smarowane hamulce (klocki hamulcowe od strony zacisku)?

#motoryzacja #psa #citroen #pegeot #aso
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kresek25: @wykry: @Kostropaty: trochę pomyliliście teorie... Nie chodzi o smarowanie części ciernej, a smarowanie części która ma styczność z tłoczkiem. Chodzi o niwelowanie piszczenie i drgań. Standardowa procedura. Co prawda coraz więcej klocków ma taśme dwustronną, blaszki antypiszczące etc, ale niektóre jeszcze trzeba smarować. I nie smarem, a specjalną pastą do hamulców.
  • Odpowiedz
Mireczki z tagu #motoryzacja ogólnie nastała mi się dziwna sprawa dzisiaj w moim #citroen #berlingo Rano odpaliłem samochód i włączyłem dmuchawę, zaczał mi do środka wiać snieg, po chwili poleciał dym (tak jakby dmuchawa się zapaliła). Teraz jak chce ją włączyć to dalej dmucha mi śnieg do środka i na pierwszym biegu nie działa. Nie jestem mechanikiem ale obstawiam, że ten sypki śnieg w jakiś sposób
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Citroen - jak działały kluby samochodowe w PRL?
"W PRL nawet jak się miało pieniądze, to kupno auta graniczyło z cudem. Trzeba było mieć talon, albo okazję, albo znajomości, albo szczęście. W PRL samochody bowiem mieli nieliczni. Między innymi Bogdan Szenk, do którego mówiłam wujku, choć powinnam dziadku, bo był tak naprawdę ciotecznym bratem mojej babci. Bogdan był nie tylko właścicielem samochodu, to jeszcze było to auto zachodnie, a on działał w
francuskie - Citroen - jak działały kluby samochodowe w PRL?
"W PRL nawet jak się mi...

źródło: comment_1612592596NSZKORkMgOw9Mhg5G9hKEx.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak Citroen sprytnie sabotował Niemców w czasie II Wojny Światowej?
Po zajęciu Francji Niemcy zaczęli wykorzystywać fabryki Citroena na potrzeby wojenne. Za odmowę pracy groziła śmierć. Jednak w fabryce wymyślono genialny w swej prostocie pomysł. Po pierwsze, robotnicy pracowali znacznie wolniej, pozorując pracę i przedłużając produkcję ciężarówek. A po drugie, każda ciężarówka Citroena miała pewną niewykrywalną wadę, która powodowała, że samochód ulegał nieodwracalnemu uszkodzeniu krótko po wyjechaniu z fabryki. Mimo ścisłych środków
francuskie - Jak Citroen sprytnie sabotował Niemców w czasie II Wojny Światowej?
Po ...

źródło: comment_1612528847YYq6hvw3svmxwMhsAI38ZI.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ogólnie trochę beka, bo:
1) dyrektorowi 520d z 2019 r. nie odpaliło przy -18°C i przyjechał passatem
2) po tygodniu siarczystych mrozów 2-letnie Mondeo innej dyrektorki również skapitulowało (choinka, check engine, brak mocy) - trzeba było brać nowe auto w leasing, bo Mondeo zdechło
3) a mój 16-letni 1.6hdi ostatnio stał 3 dni pod czapą śniegu w -15°C i odpala bez zadławienia ( ͡° ͜ʖ ͡°
  • 29
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzisiaj 143 rocznica urodzin Andre Citroëna
Andre Citroën urodził się 5 lutego 1878 roku w Paryżu. Jego rodzice brali ślub w Warszawie. On sam wielokrotnie później bywał w Polsce, z naszego kraju pochodzą słynne koła daszkowe od których wzięło się logo marki. Na cmentarzu przy ulicy Okopowej w Warszawie są pochowani jego dziadkowie.
Więcej o historii marki tutaj.

#citroen #samochody #motoryzacja #
francuskie - Dzisiaj 143 rocznica urodzin Andre Citroëna
Andre Citroën urodził się 5...

źródło: comment_1612515485qQP9MqqnPGoMLwEUzQA8Gs.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jakby ktoś szukał C5, to publikuję co by się ktoś nie naciął (może przynajmniej wykop się zaindeksuje w google). Przebieg realny sam w sobie w tym roczniku nie specjalnie dziwi, ale jak toś to ukrywa - to pytanie co jeszcze...

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0-benzyna-skora-kombi-bogata-opcja-ID6DxTTj.html

W ogłoszeniu 181 tys km (stan na 4.02.2021), a kiedy jeszcze był w Danii, w 2019 roku miał 319 tys km...

https://findsynsrapport.fstyr.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=VF7RWRFJC54078502&fbclid=IwAR1yRyQK9o-e-t5xKl1BMpfiwG0lB1-yI6P0fnoQwqmihhlly6iE7UOf5ac
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@totalski: Oj nie, nie szukałem w tym segmencie.
W sumie mam wrażenie że teraz czas na zakup samochodu jakiś średni się zrobił - ceny wysokie.
  • Odpowiedz
W sumie to zapomniałem o wpisaniu VINu, to się ładnie by nie zindeskowało w google :P
VIN: VF7RWRFJC54078502
  • Odpowiedz
Dzień dobry, smacznej kawusi ʕʔ
Szukam racjonalnej odpowiedzi: mam do obejrzenia DS4 produkcji jeszcze Citroenowej z silnikiem HDI 2.0 (jeszcze nie blueHDI). Sprowadzone z Francji, zarejestrowane w Polsce. Z tego co się orientuję to fabrycznie dwulitrowe jednostki montowali wyłącznie w mocy 163KM. Właściciel twierdzi, że ma jednostkę 136KM. Myślałem, że cyfry mu się poprzestawiały w ogłoszeniu, ale po sprawdzeniu nr VIN u Syguły potwierdza się - 100kW, 320Nm.
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ZnubionekFan: to ten sam silnik, jedynie względy kosztów ubezpieczenia. Standardowo 2.0 HDI, tdci, d, są to te same silniki z mocą nominalna 100kW 136KM, jedynie elektronicznie zwiększają na 163km.
  • Odpowiedz