Wszystko

Najnowsze

Archiwum

PiotrFr
  • 11
@Yelonek:

W którym innym samochodzie możesz sobie zaprogramować co ma robić dźwignia kierunkowskazów? Chyba w żadnym.


A w Tesli możesz? No nie, bo nawet jej nie ma ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
m.....r
m.....r
  • 10
@ZlodziejBilonownic przyciskami na kierownicy. Ale ci geniusze, tytani intelektu, nawet nie pomyśleli żeby zrobić przycisk do prawego kierunku z prawej strony kierownicy i analogicznie do lewego po lewej. Oni zrobili oba przyciski po lewej, jeden nad drugim. Tu w zasadzie nawet testów nie trzeba robić żeby wiedzieć że to idiotyzm, ale Tesla zrobiła testy na produkcji i wyszło im że to idiotyzm. Teraz de facto się do tego przyznali. Jedynie teslarze
  • Odpowiedz
saycool
  • 7
Zrobiłem sobie prezent na urodziny i kupiłem Teslę :)


Tydzień temu odebrałem najnowszą Teslę Y Long Range AWD Juniper i po przejechaniu 2 tysięcy kilometrów powiem jedno:
Tesla to jest prawdziwy sztos. Ale po kolei…

Przesiadłem się z poliftowej Alfy Romeo Giuli. Przed zamówieniem Tesli brałem pod uwagę zakup BMW M440i. Na szczęście w momencie jak byłem zainteresowany zakupem to były na niego kiepskie warunki i wychodziła grubo ponad 300 tysięcy. i4
saycool - Zrobiłem sobie prezent na urodziny i kupiłem Teslę :)

 Tydzień temu odebra...

źródło: Tesla-Model-3-Juniper

Pobierz
  • 39
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dorianxxx
Dorianxxx
  • 7
@tellet Na biedronkowych ładowarkach podczas półgodzinnych zakupów doładujesz prawie całą baterię. Daje ci to jakieś 450 km zasięgu po mieście i w jeździe podmiejskiej.
  • Odpowiedz
looongier
  • 1
#bmw siemka, wczoraj tak sobie jechałem i koleś za mną w bmw powoli wchodził w zakręt i nagle dodał gazu i tak ładnie mu tył zarzuciło, bez żadnych skandinavian flick czy ręcznych;p Po prostu od wciśnięcia gazu (nawierzchnia sucha). I mam teraz pytanie: ile trzeba mieć mocy (lub momentu), żeby móc takie coś zrobić? Zawsze myślałem, że trzeba jednak jakoś zarzucić samochodem, żeby rozpocząć drift, a on to zrobił tak
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kipowrot
  • 1
@looongier: zależy jak prędkość była, trochę powyżej 200KM na dwójce już da radę, ale może nie widziałeś a strzelił delikatnie ze sprzęgła, a jak miał za spawany dyfer to i mniej koni
  • Odpowiedz
lostname
lostname
  • 1
@looongier moja e46 328 z dyfrem z 3.0 robi takie zabawy bez problemu, z wlaczona trakcja nawet. W sumie co krzyzowka to zabawa z zarzucaniem tylu, wystarczy wcisnąć gaz ile chcesz, kontrola w pewnym momencie zareaguje i nic robić nie musisz. Z wyłączonym DSC to już fajniejsza zabawa i mozesz bez problemu baczka nawet zakrecic lecz juz trzeba trochę panowac nad gratem.
  • Odpowiedz
makler___gieldowy
makler___gieldowy
  • 2
prośba o wasze typy gdzie naprawiać auto w trójmieście, a gdzie nie .

ostatnio byłem w jedyn, drugim serwisie i powiem wam że jest masakra,

golenie, strzyżenie, to mało powiedziane.

Pan
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
__MadCat
__MadCat
  • 0
Na rynku samochodów sprawnie funkcjonują brokerzy, oferujący często lepszy rabat niż w salonie i lepsze finansowanie. Pytałem w kilku miejscach niestety żaden z nich nie miał motocykli w ofercie. Znacie może jakiś brokerów motocyklowych? W sumie chodzi głownie o #bmw

#motocykle
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
makler___gieldowy
makler___gieldowy
  • 5
myślałem, że te wszystkie memy o tym jak się sprzedaje samochód to jakiś kiepski ponury żart.
Próbuję od 2 miesięcy sprzedać auto, ma swoje lata, ale zadbane itp.

ani dzień dobry, ani proszę dziękuję, ani jakiegoś normalnego telefonu tylko jakieś dziwne sms czy messenger.

Kto nie sprzedawał auto to się w cyrku nie śmieje. Czasami lepiej poczekać i niech najpierw dzwonią wszystkie wariaty a potem może ktoś normalny się odezwie... jaja.
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dwie_szopy_jackson
  • 520
Dlaczego "right to repair" jest takie ważne? Wyjaśnię Wam na moim własnym przykładzie.

BMW, bardzo powszechny problem kondensacji w reflektorach, która to powoduje korozję i uszkadza całą lampę wraz z modułem sterującym.
Do mojego modelu, nowy całkowity unit, czyli lampa i dwa moduły to koszt dziesięciu tysięcy złotych, używany, w pełni sprawny w idealnym stanie, mogę kupić za nieco mniej niż połowę tej ceny.
...jest jednak jedno ale, po wymianie, część musi być zakodowana do
  • 53
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi