@kipowrot: w N55 połatano wiele rzeczy. Nie ma wastegate rattle (nie wiem jak to jest po polsku), tylu wycieków, problemów z pompą wysokiego ciśnienia, jest tylko jedno turbo. Trochę taki bardziej przyjazny ale mniej pancerny przy podnoszeniu mocy. W seryjnym aucie lepiej N55, w dłubanym N54... ale trzeba wiedzieć co go boli i mieć świadomość że wiele rzeczy może się wysrać w dowolnym momencie. Na szczęście mało jest sytuacji jakPokaż całość

@elvisiako: profesjonalny airride za 10-15 tysięcy to nie to samo co cięcie dachu szlifierką żeby zrobić cabrio

U siebie bym nie wstawił, ale nie jest to psucie auta jak chiński tani gwint-gleba-negatyw

@Atreyu Teraz to żeś mnie obraził xD

@1deem: Mam na oku z 2015r przejechane 166k i właśnie nie wiem czy się za to brać;/ raczej nie chciałbym na wejście ładować.

@Kaajus: ale finalnie się wyklepał

@SzalonyAndrzej: Nogal to inny sort (raczej szybkie fabryczne auta z innej półki, na leasing/wynajem/słupa, odwalanie głupich akcji jak pościgi z policją w środku dnia, nie widziałem żeby śmigał gdzieś profesjonalnie poza przejechaniem kółka po autodromie, jedynie pamiętam że trochę bokiem latał pomarańczowym mustangiem w dawnych czasach)

To już wolę Strzeleckiego i upalanie gruzów, a jakoś medialnie o tym cisza mimo że jest jednymPokaż całość

@sorek nigdy nie chciałem mieć bemki, serio. A swoją kupiłem w ciemno można powiedzieć, dużo było w niej dłubania i jak kupiłem za 2,5k, tak wyszła prawie 10 koła ze wszystkim (chociaż i tak wiem, że to jest mało). Ale no kurde daje frajdę, mam też audi a4 1.6 to to jest taki....brat niemowlak co nie chcesz się nim zajmować

@Polczlowiekpolzakolak: Zeby maluch nie zarazil sie od mojego auta korozjawirusem ( ͡° ͜ʖ ͡°)