@642425: No na przykład Hugo Waxglaiser

Nie chce robić ceramiki bo to EV a ceramika wplywa dość mocno na ciężar samochodu co automatycznie wpłynie też na zasięg.

@Shewie

@Shewie: zamiast ciężkiej ceramiki lepiej postawić na lekki poliwęglan albo zwykłą blachę na rąbek stojący
na dodatek taniej powinno wyjść

tylko jak blacha to trzeba zrobić pełne deskowanie

@rajdlafurypl:

@rajdlafurypl:

Polish

Jeśli już długi czas są te ślady po owadach na lakierze to usunięcie ich na wiosnę maszyną polerską może nie wystarczyć. Prawdopodobnie trzeba będzie przed korektą zmatowić miejsca po owadach papierami wodnymi różnych gradacji a następnie wypolerować. Ja bym polerował cały element aby nie było znaczącej różnicy.

@Foxio po co to robić jak i tak zardzewieje ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Foxio: daleko z Krakowa :(

@strusmig: Ja używam Rotona, bo jest tani i czyści w miarę ok. Ma tylko jedną wadę, ale dotyczy ona każdego środka tego typu - niemiłosiernie śmierdzi.

@ZlodziejBilonownic: kup Roton Pro, 2zł droższy ale już tak nie cuchnie

@ondraszek: każdy zrobi robotę nawet IPA, ale jak chcesz się poczuć premium to spróbuj z ADBL. Dodali mu zapach likieru czekoladowego co super komponuje się z alkoholowym składem takiego odmrażacza

Pokaż spoiler

odpowiedź usunięta przez moderatora #pdk

@Kruqu próbowałeś pić i palić?

@642425 no to trzeba spolerowac na porzadnie, jakis mid a potem finish zalezy ile tam tego lakieru jeszcze zostalo bo wujek pewnie sie nie cykal

@NightRock myślę że ci powiedzą że oni tylko czyszczą samochody a nie robią roboty za elektromechaników

@NightRock: Nie tracisz gwarancji na całe auto. W zależności w co była ingerencja poza ASO to możesz stracić gwarancję na ten konkretny element. Np. zagazowując silnik tracisz gwarancję na silnik, ale nie na resztę. Informacja z pierwszej ręki z samej Toyoty. Sam mam tak rejestrator podpięty, bezpośrednio pod instalację. To jest tylko wpięcie w skrzynkę bezpieczników z tego co pamiętam, żadna poważna ingerencja i raczej nikt nie będzie Ci robiłPokaż całość

@642425: Najprościej spróbuj testowo na jednym elemencie. Potem odczekaj godzinkę-dwie i znów zlej wodą i porównaj hydrofobowość - jak na elemencie popsikanym QD będzie zauważalnie gorsze hydro i zrzut wody to znaczy że QD przejął hydro powłoki zatykając ją.

@klotz: Ultracoat Ceramic Q-Detailer - zaschnięty na mokrym lakierze. Absolutnie żadna chemia tego nie ruszała. Auto z salonu, przebieg 500km. Aż pofatygowałem się do ASO żeby ich lakiernicy na to spojrzeli i podjęli decyzję co dalej. Rozłożyli ręce, jedyna opcja to szlifowanie lakieru...

Ja robiłem to plastikową żyletką żeby zebrać największe czopy, później środek do usuwania kleju żeby rozpuścić chociaż trochę wierzchnią warstwę. Finalnie futro i krawędziowanie żeby to ściągać.Pokaż całość

@Foxio grubo ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale to Ty zrobiłeś czy klient przyjechał z tym tematem byś ratował?

@apaczacz: Koch Chemie:
1. Refresh Cocpit Care
2. Koch Chemie TS Top Star

@apaczacz: na początek wyrzuć plaka. Później kup sobie z K2 płyn do mycia plastików i pędzelek. Odkurzacz wnętrze, również deskę miękka szczotka na odkurzaczu, plastiki myjesz plynemni suszysz a tapicerke pierzesz odpowiednimi środkami.

@WujekSzejk: i jak dziewczyna po korekcie? Jest chociaż 8/10?

po prostu zrobić kurs i od razu wystartować z własną firmą

@WujekSzejk: I doświadczenie zdobywać na furach klientów? Przyjedzie ci ktoś droższym samochodem, s---------z i co wtedy? A na detailing raczej przyjeżdżają ludzie z lepszymi furami, wymagający.

Wysłałem cv wraz z listem motywacyjnym do czterech firm i na razie brak odzewu

Wczoraj? Tydzień temu? Miesiąc?

@progresywneprzeladowanie: tu masz przygotowanie lakieru do woskowania pokazane łatwym językiem książkowo jak powinno się robić dla świeżej dziewczyny która nigdy tego nie robiła i wszystko zrozumiała, lakier będzie turbo gładki śliski (pozbawiony wszelkich zanieczyszczeń): https://youtu.be/ki2pODFk9K8

@progresywneprzeladowanie ja bym najpierw użył jakiegoś tar&glue, umył auto ręcznie później ten cleaner ręcznie lub maszyną padem finishowym z lekkim dociskiem, możesz sobie na jakimś elemencie zrobić podział taśmą na pół żeby zobaczyć jak lakier reaguje. Co do glinkowania to jestem przeciwnikiem jak się nie robi korekty. Za duże ryzyko, że porysuje się.

@oficjalne_konto offtop ale fajne autko mireczku :)

@oficjalne_konto: Ja bym przynajmniej dołożył folie ppf pod klamki, a pomyślałby o oklejeniu przodu

@Mawid_Dotyka: ale po co się wypowiadasz na tematy o których nie masz pojęcia? Top Star to odżywka do plastików, przyciemnia plastik, zabezpiecza filtrem UV i powoduje, ze kurz mniej lgnie do plastiku - stosuje się go na wyczyszczony plastik.

@Tja88 TS i Refresh to dwa odmienne produkty. TS to dressing do plastików - mocno dożywia i przyciemnia plastiki, zabezpiecza przed UV, stosuje się go dopiero po mocnym wyczyszczeniu plastikówPokaż całość

@Tja88: najlepiej to mieć jakiś interior cleaner + dressing jak TS. Środki QD zastępują i kumulują do jednego kroku mycie i zabezpieczenie ale słabiej myją i słabiej zabezpieczają.

@Tja88 ja używam wody z klimatyzatora

@Tja88: nic w tym p------------o

@sars_cov_2 ciężko stwierdzić czy poszedł tylko klar czy dobił się do podkładu. Jeśli to tylko klar to można kupić zestaw naprawczy na sieci lub w sklepie motoryzacyjnym i ogarnąć temat jeśli jednak dobił się do podkładu to masz element do lakierowania ( ͡° ʖ̯ ͡°)