@Gfyy @Mu_H: Dlatego, że gdyby chcieli winietami skompensować wpływy z bramek (kosztów płaconych za odcinek) to musiałyby one kosztować więcej niż w całej europie...razem wziętej.

Policzyłem sobie ostatnio. Osobiście jeżdżę autostradą całe 8km, jeden zjazd. 80 gr w jedną stronę. Dwa razy dziennie, 5 razy w tygodniu, 50 tygodni w roku. To daje równe 400zł rocznie. Za jeden odcinek czyli w sumie najmniej ile się da.
Policz sobie kogoś kto jeździ
@Usted: Problem w tym, że wydasz 74,50 zł vs 43.11zł (https://www.asfinag.at/toll/vignette/)
Na tych winietyaustria siedzi jakiś hindus który po zapłacie kupi za ciebie na stronie asfinag i skasuje za to 31zł.
Jak lubisz płacić za nic tyle kasy to musisz być klasa wyższa premium :)

Ludzie uczcie się podstaw języków obcych zamiast płacić za niewiedzę!

żeby nie było, że jestem antypatriotyczny: prowizja którą liczą sobie polskie strony jest żenująca. Do
#etoll #autostrady
Widzę że nie tylko ja mam cyrki z tym gównem.
Najpierw mi pobrało kase z konta 20 zeta ale nie zaksiegowalo. Poszlo zgloszenie, czekam na rozpatrzenie.

Teraz patrze w ustawienia i mojego forda galaxy rocznik 97 gdzie DMC w dowodzie jest jak byk 2400 kg przypisalo do kategorii wagowej 41 czyli jak dla pojazdu powyzej 3.5t ale nie wiecej niz 12t.
Czyli za przejazd mialbym placic 0,40gr/km zamiast 0,10 gr/km.
@olowpb: Mi tez #!$%@? naliczyli opłatę jako samochód ciężarowy 3,5-12t a teraz patrzę to zmienili mi status na pojazd z przyczepa przekraczający 3,5. Oczywiście z przyczepa nie jechalem.
No, nie zasługują proszę pana. Sytuacja z dzisiaj: przejechałem cały poznański odcinek autostrady #a2 prawym skrajnym pasem SAM. Nierzadko jechałem szybciej niż asy ze środkowego pasa (mimo, że zgodnie z przepisami). Problem zaczął się dopiero pod koniec odcinka gdy dojechałem do jakiegoś tira i co? Nie mogłem zmienić pasa na środkowy, bo nie było miejsca. Ci debile jechali środkiem jeden za drugim jak jakieś bezmózgie gęsi.

Lem mówiąc o idiotach w internecie
Pobierz
źródło: comment_1625415928yRmMSZeXc14BoiMMIH5Qfb.jpg
@rabarbar_z_cukrem: niestety, auto nagle straciło moc, zaczęło #!$%@? sprzęgło i hałas z silnika, kilka minut wcześniej pojawił się błąd zapchanego dpfa i nagle z całego adblue (15l) zrobił się zasięg na 450km, zjechałem na awaryjny no i stanęło:) dodam ze 14k km temu był wkładany nowy silnik u mechanika w pl, podejrzewam, ze źle poskładali to
@vasolvan0991: raczej na 99% nie, nikt nigdy nigdzie sie nie chwalił że otrzymał mandat 50zł wg taryfikatora za przekroczenie do 10kph, w praktyce jak nie zmieniałeś kół fabrycznych na inne to możesz dać tempomat na 80kph i ujdzie ci to na sucho
#etoll #autostrady poniżej moje wrażenia i ostrzeżenie! Dla przyszłych użytkowników etoll. Po nie prostym czasie rejestracji, zakładania konta, łączenia go z autem, kartą, samochodem (około 45 minut!) przyszedł czas na jazdę. Poniżej wklejam opis dla mojego kolegi. Ostrzegam jednocześnie, iż na czas przejazdu płatnymi odcinkami dróg z etoll app powinniście sobie zapewnić operatora tej aplikacji w aucie. Używanie jej jako kierowca jest po prostu niebezpieczne! A co do tego etolla co wczoraj
#motoryzacja #polskiedrogi #autostrady i jeszcze #polska dla zasięgu


tldr
1. Uruchomiono nowy system poboru opłat za autostrady - również dla prywatnych osobówek.
2. Jest reklamowany na tablicach świetlnych, są oznaczone bramki do przejazdu z opłatą elektroniczną.
3. Rejestracja w systemie jest prosta i przyjemna.... A TAKIEGO WAŁA

TEGO SIĘ K.... NIE DA UŻYWAĆ!!! (chyba, bo utknąłem na etapie rejestracji)

Od dawna korzystam z aplikacji do opłaty za A4 na odcinku Kraków- Katowice.
Pobierz
źródło: comment_1624874592k3QwVjUW4v9A0HqELgbzHY.jpg
Instalujesz apke, podpinasz kartę, dodajesz numer rejestracyjny pojazdu i tyle.

Pozostaje patrzeć na kolejki przejeżdżając przez automatyczną bramkę.

Dlatego ucieszyłem się, że pojawił się wreszcie system na autostrady państwowe czyli Gliwice - Wrocław.


@pigoku: Odkryłeś jedną ważną różnicę jakie różnice są między jedną i tą samą rzeczą zrobioną prywatnie i państwowo.
Oczywiście nie trudno zgadnąć że ten państwowy system na który narzekasz był zapewne setki razy droższy (jak nie lepiej).

Natomiast
#etoll #autostrady
Wczoraj stwierdziłem że ogarnę sobie tego etolla i zobaczę z czym to się je.
Przeszedłem cały nieintuicyjny proces rejestracji, podpiąłem apke do IKK, odpalam trasę i wjeżdżam na A4.
Dojeżdżam do bramek i szlabany są zdjęte, ale światło czerwone. Próbuje podjechać bliżej, trochę cofnąć, światło nadal czerwone. Stwierdziłem że #!$%@? i jadę na czerwonym. Trochę za mną powyło i przestało. Dojechałem do bramek zjazdowych, podjeżdżam pod szlaban z nastawieniem
Masakra większego gówna na oczy nie widziałem niż ten cały e-toll. Jeżdzę po A2, ostatnio nie często ale still zdarza się więc możliwość pominięcia stania na tych choć państwowych bramkach uważam za plus. Pobrałem apkę i chcę sie zarejestrować a tu wał bo trzeba to przez stronę i dopiero na stronie po rejestracji podaje się kod z apki aby ją połączyć. Normalnie cyrk ale okej bo jak ktoś ma firmę i flotę