Mireczki z #audi #motoryzacja.
Ma ktoś ten program z numerami części i rysunkami (ETKA się nazywa, albo coś podobnego) i mógłby mi znaleźć numer części z układu chłodzenia (mam zdjęcia). Muszę wymienić i chce sprawdzić ile kosztuje i jaki numer części
Audi A3 8L AGN '97
Będę wdzięczny za pomoc
z poważaniem,
Boa Dupczyciel

Nie jest źle, zawsze mogło być gorzej. Żeby wyjąć miskę musiałem opuścić ławę i magiel ale to nie była ekstra trudne. Gorzej z rozrusznikiem, łapę od silnika trzeba wyjąć, sam silnik podwiesić na belce i lewarku. Jedna śruba z przodu spoko druga u góry koło DPF tyłem do mnie czyli trzeba kręcić wsadzając klucz za silnik na ślepo. Między łepkiem śruby a filtrem max 0.5cm miejsca. No super. Jakoś się udało. Szkoda
@cacyyy: oczywiście. Utrudniają jak tylko mogą, żeby przy okazji wymiany napędu pompy oleju który nie jest super trwały trzeba było rozebrać pół auta.... a można by to rozwiązać w inny sposób. Wydaje mi się, że każdy z producentów robi pod górkę żeby robić auta w ASO.
Rozebrałem swoje Audi. W planach rozrząd, napęd pompy oleju, filtry, rozrusznik.
Nie spodziewałem się, że będzie tak ciężko. Zdjęcie przodu poszło sprawnie ale wyjęcie miski trochę mnie przerosło. O rozruszniku nie wspomnę. Nie lubię też robić tak skomplikowanych rzeczy u siebie w aucie. Na szczęście mam pomoc kolegi zawodowego mechanika.
Dobrze, że zabrałem się na ten rozrząd bo ciekła pompa wody nie mocno ale zawsze coś. Dziś miska + rozrusznik. Jutro składamy
@neski: no nic nie wiem nawet nic nie znalazłem tak na szybko, nie wiem jaka będzie pogoda.
@cecen: no to jest wymyślone po to żeby się psuło bo innego powodu chyba nie ma. Przeróbka na 1.9 też nie do końca jest ok wg mnie.
Pani znalazła proste rozwiązanie na dość poważny problem. Ostatnio moja żona powiedział mi że znajomi kupili nowe auto. Pytam jakie. Na takie duże i białe... chyba
@Kejran: u mnie remont skrzyni 8k PLN, remont silnika (akurat miałem 3.3) 18k PLN, niezidentyfikowana awaria elektroniki 4-6 k PLN (olałem to i posłałem popsute do żyda) i to wszystko w sprawdzonym aucie.

Co więcej takie 4.2 jak trafisz #!$%@? (większość na otomoto) to remonty silnika też do tanich ani łatwych nie należą.

Do tego zawieszenie #!$%@? się koncertowo, a dobre części kosztują fortunę.
@Kejran: zaczęło się od rozrusznika potem alternator potem przez pozatykane rurki odpływowe z dachu zalało bagażnik a tam zamontowany jest jakiś komputer który też trzeba było wymienić no i po zalaniu akumulator do wymiany (dopiero co wymieniony) a potem to już z górki bi turbo się zdupcylo, filtr cząsteczek stałych, awaria skrzyni, zepsuty zamek tylnej klapy więcej nie pamiętam :) a dodam że auto kupione od zaufanej osoby do dnia sprzedaży
Miałem okazję wczoraj jechać Corsą C 2006 która ma 120k przebiegu. MASAKRA. Wszystko trzeszczy, plastiki popękane, odpadają, straciły kolor, kierownica zjechana. Silnik też chodzi jakby chciał i nie mógł. Do tego auto zaczęło sporo jeździć w ostatnim roku (ok. 20k rocznie) i właściciel mówi że średnio raz w miesiącu ląduje w warsztacie na jakieś naprawy. Jest już po jednym remoncie silnika.

Moje A4 z 2003 z większym przebiegiem to przy nim stan
Mirki, orientuje się ktoś, czym różnią się te dwa rozwiązania?
http://www.audiostrada.pl/index.php/adaptery-ipod-iphone/audi/adapter-bluetooth-viseeo-tune2air-audi-detail
http://allegro.pl/odbiornik-bluetooth-muzyka-ami-do-samochodow-audi-i5695388473.html

Oba wydają się robić dokładnie to samo, zbyt wiele takich rozwiązań nie ma, a różnica w cenie niebagatelna. Chodzi o podłączenie streamingu muzyki przez bluetooth i złącze AMI w Audi.

#motoryzacja #audi #bluetooth
@szczepqs:
1. muzyka jest przerywana i zaczyna się połączenie
2. tak
3. Pioesenki tak. Głośność co masz na myśli? Na urządzeniu głośność nie, zwiększa się moc wzmacniacza i głośniej gra.
4. nie próbował ale wydaje mu się że urządzenie aktywowało się po zapłonie dopiero.