Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Czipsu
Czipsu
  • 1
@Aggressive: Zawias jest dość wygodny, dość trwały. Jak wsadzisz Lemfordera czy TRW to długo i komfortowo pojeździsz, ale koszt samych części to ok. 1500. Na jedno koło są 4 wahacze, więc roboty też dość sporo.
FenixxPl
FenixxPl
  • 1
@Aggressive: Ja mam ten silnik w A6 C5. (2.4 V6 AGA)
Jego zaletą jest dźwięk, mimo seryjnego wydechu, naprawdę przyjemnie brzmi, wyraźnie słychać różnicę między nim a 1.8. Moc (w moim przypadku 165KM) daje rady, nawet przy wyższej wadze A6 od A4.
Wady to tak jak wspomnieli poprzednicy, pocenie się głowic (to akurat nie jest specjalnie trudne do poprawienia), ale gorszą wadą są napinacze łańcuszków w głowicach. Trzeba dobrze zbadać je
R.....V
R.....V
  • 0
@MarioMAX: rns-e jest fajne jak masz nagłośnienie bose, tak jak u mnie. Żaden inny sprzęt nie zagra tak z tymi głośnikami. Jak masz zwykłe głośniki to kup sobie jakiegoś chińczyka z dvb-t w tej cenie.
whiteMurphy
whiteMurphy
  • 1
Witam mireczki. Mam problem, w audi a3 8p 1.9 TDI 2009 rok, po zapaleniu silnika i paru minutach jazdy zapala się kontrolka taka jak na zdjęciu, tylko koloru czerwonego. (wiem co oznacza pomarańczowa, zdjęcie pomarańczowej z internetu, bo mam rozwalony aparat), brak pomysłów co oznacza czerwona. Wszystko jest zrobione, silnik rozgrzany normalnie do temp. 90 stopni, jakieś pomysły? #audi #motoryzacja #pomocy
Pobierz whiteMurphy - Witam mireczki. Mam problem, w audi a3 8p 1.9 TDI 2009 rok, po zapaleni...
źródło: comment_DHeJnm07cneRnvadBtr9qWuD3aHPUNXN.jpg
EnderWiggin
EnderWiggin
  • 1
@razor535: No jak stało, to jak się miał wyciek zrobić ? Najlepiej byłoby zagrzać auto i zostawić na jakiś czas - tzn. aż się płyn nagrzeje (bo wtedy ciśnienie się w układzie robi i go gdzieś wypycha) + do tego jakieś 15 minut. I patrzeć na bieżąco gdzie cieknie.
poczekaj
poczekaj
  • 2
@wielowitamin: Jak kupowałem A4 3.0 tdi, to też za wszelką cenę chciałem manuala, bo nigdy nie byłem zwolennikiem automatów. Teraz po roku jazdy żałuję, że nie mam tiptronika. Żadna przyjemność z szuflowania non stop 6 biegową skrzynią po mieście. Na trasie trochę lepiej, ale jak się wyprzedza 2 tiry na raz, to trzeba zmieniać bieg na wyższy, a wolałbym przy takich manewrach trzymać obie ręce na kierownicy. Poza tym duże silniki

Powiązane tagi