W sierpniu 2005 r. rotundy zostały wpisane do rejestru zabytków pod nr 482-A. Od blisko dziesięciu lat toczą się zawiłe postępowania, które blokują wszelkie prace. Dzielnica Wola chce odebrać właścicielowi budynki ze względu na brak przeprowadzonych jej zdaniem prac modernizacyjnych.

Historia przebudowy Starego Rynku w Łodzi jest ciekawa, bo urzędnicy zdecydowali się zmienić pierwotny projekt i zastąpić go nowym, który zakłada wprowadzenie na teren rynku więcej zieleni. Jest to pokłosie zjawiska betonowania rynków polskich miast.

Ten największy zamek w Polsce chyba każdy kojarzy z charakterystycznymi murami z czerwonej cegły, pasem baszt i wież obronnych. Wyróżniają go także koronkowe elementy architektoniczne, takie jak: krużganki, maswerki czy kolumienki.

U schyłku istnienia zachodniego cesarstwa rzymskiego metropolię zamieszkiwało około 700 tysięcy ludzi. Pięćset lat później było ich jedynie 30-40 tysięcy. Oto jaki los spotkał Wieczne Miasto we wczesnym średniowieczu.

Nastawnię zbudowano w 1935 roku. PKP PLK ogłosiły przetarg na wykonanie projektu remontu. Zabytkowa nastawnia na stacji Bytom odzyska więc oryginalny wygląd. Obiekt jest cenny ze względu na swoją modernistyczną, przedwojenną formę.

Głównym orędownikiem projektu przerobienia Wawelu na koszary wojskowe był nowy komendant zamku, generał Johann Chasteler. W zachowanych raportach nie ukrywał, że chodziło mu o to, żeby zakamuflować lub wyrzucić wszystko, co przypominało dawne przeznaczenie budowli.

Strzelista, misternie zdobiona, jakby nienaturalnie lekka i świetlista. Architektura gotycka nie była jednym, ściśle skodyfikowanym stylem.

Mieszkańcy Pruszkowa od dawna protestują przeciwko kontrowersyjnej inwestycji, którą na terenach zielonych, tuż przy zabytkowym szpitalu psychiatrycznym w Tworkach forsuje prezydent miasta.

Jeżeli siedzisz w ciemnym pokoju, popijając kawę z kubka termicznego i tworzysz nudny tekst o designie i architekturze w kolejnej grze komputerowej, a następnego dnia musisz iść do pracy wiedz, że jesteś w Night Springs.

Finalne wizualizacje obiektu opublikowała spółka CPK. Całość zaprojektowali architekci ze słynnej pracowni Foster + Partners. CPK będzie dysponować też dworcem autobusowym i dużym dworcem kolejowym z 6 podziemnymi peronami i 12 torami. Pierwszych pasażerów ma obsłużyć w 2028 r.

W Europie możemy znaleźć tysiące sztucznych podziemnych korytarzy, co roku odkrywa się nowe i niestety niektóre są niszczone bez zbadania. Najbardziej znanym badaczem tego tematu jest dr Kusch.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała koncepcję architektoniczną nowego lotniska przesiadkowego. Wiadomo, jak będzie wyglądał terminal pasażerski, czyli serce CPK, a także ściśle zintegrowana z nim główna stacja kolejowa i węzeł przesiadkowy.

W latach 50-tych ubiegłego wieku rozpoczęto budowę warszawskiego metra. Plany przewidywały powstanie między innymi stacji Towarowa i Teatralna, które miały pozostawać w duchu socrealistycznym. Świadczą o tym archiwalne projekty oraz opisy z drugiej połowy XX wieku.