Wielkość floty Tesli, według nieoficjalnych danych. 98% z tych aut są nadzorowane. W Bay Area, z tego co wiem, wszystkie auta mają jeszcze kierowce za kierownicą, który nadzoruje. W Austin pracownicy Tesli siedzą na siedzeniu pasażera jako osoba monitorująca. 8 aut w Austin jeździ całkowicie bez nadzoru.

Dla porównania, Waymo ma obecnie ok 2500-3000 aut w 100% autonomicznych w 10 miastach.

#tesla #gielda #waymo
anonimowy_programista - Wielkość floty Tesli, według nieoficjalnych danych. 98% z tyc...

źródło: image

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: sorki za źródło, złapałem na szybko cos co czytałem gdzies indziej kilka tygodni temu

Operatorzy zdalni nie sterują autem – tylko na żądanie systemu udzielają krótkiej wskazówki (np. jak ominąć przeszkodę), a samochód sam decyduje, czy ją przyjąć. W czasie oczekiwania na odpowiedź auto nadal jedzie i samo wykonuje wszystkie manewry.
Część operatorów pracuje w USA, część na Filipinach. Nie mogą oni przejąć normalnej jazdy. Istnieje specjalne narzędzie awaryjne
  • Odpowiedz
Robotaxi Tesli uratowało mnie na Austin Road. Pojazd Waymo wjechał na drogę pod ostrzejszym kątem, niż się spodziewałem, ale w pełni autonomiczne Robotaxi Tesli wykryło to wcześnie i wykonało asystę unikania kolizji.Moja dziewczyna i ja byliśmy w tamtej chwili bardzo zaskoczeni, ale poczuliśmy się znacznie bezpieczniej dzięki szybkiej reakcji związanej z bezpieczeństwem robotaxi. Dzięki! @robotaxi


source: https://x.com/Tslachan/status/2021005450339287051

#wpadkirobotaxi #tesla #waymo #motoryzacja #samochody

Czy Robotaxi Tesli przesadziło, czy postąpiło właściwie?

  • Przesadziło 41.2% (7)
  • Postąpiło właściwie 58.8% (10)

Oddanych głosów: 17

anonimowy_programista - > Robotaxi Tesli uratowało mnie na Austin Road. Pojazd Waymo ...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gonzo91: za klika lat większość dużych producentów samochodów będzie miała system działający tak samo dobrze jak Tesli, zawsze miałem bekę z fanboi którzy uważali to za przewagę xd
  • Odpowiedz
#tesla #fsd #waymo #ai
Tesla za kilka lat przeprosi się lidarem i zacznie go montować seryjnie, albo zostanie w tyle, change my mind.

waymo wchodzi ostro w autonomie end2end AI z feedem camera/lidar/radar oraz wsparciem gemini https://waymo.com/blog/2025/12/demonstrably-safe-ai-for-autonomous-driving
Kilka lat temu świat był zupełnie w innym miejscu, lidar był drogi i toporny a samo AI w zasadzie raczkowało w stosunku do tego co mamy teraz.
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@splitt: Na razie to Tesla zaczęła później i osiągnęła więcej.
X.AI też ma model, który może wykorzystać do uczenia. Nie widzę jakiejś wyraźnej przewagi Google. Ostatnio wyszli na prostą dzięki powrotowi Sergey'a Brina z "emerytury". Konkurencja będzie zacięta.

Musk mówił, że LIDAR jest do kitu, ale radar o wysokiej rozdzielczości byłby przydatny. Tylko, że na razie to za drogie rozwiązanie i skoro ludziom wystarczają oczy, to komputerom też wystarczą kamery,
  • Odpowiedz
@splitt: I w ruchu drogowym w którym masz większość ludzi którzy gdy sa oślepieni albo jest zła pogoda to zwalniają a Ty jadac za nimi będziesz jechać szybciej? xD

To moze być tak ze szyjąc firanki używasz miary krawieckiej ale jak użyjesz suwmiarki z dokładnością do 0.1mm to na pewno firanki i zasłony beda miały jeszcze dokładniejsze wymiary.
  • Odpowiedz
( ͡° ͜ʖ ͡°)@anonimowy_programista: "jak tesla poradzi sobie we mgle jak nie ma radaru/lidaru" - a po prostu pojedzie wolniej, to nie seba w BMW który w mleku musi cisnąć 2x więcej niż pokazuje ograniczenie prędkości
  • Odpowiedz
@Issac jedną rzeczą jest nie pisać o danym wydarzeniu - tego akurat nawet nie widziałem. Natomiast gdybym widział, to pewnie faktycznie bym nie wrzucił, bo FSD za dużo na jeszcze wpadek.

To natomiast co wrzucam, to wpadki robotaxi w wykonaniu zarówno Tesli jak i Waymo.

Dan chyba nigdy w życiu nie wypowiedział się negatywnie na temat Waymo.
  • Odpowiedz
#waymo jeździłem tym po LA i SF. Kozak. Bezpieczne, nie je*ie czosnkiem i zna przepisy ruchu drogowego. Chciałem dotknąć kierownicy to wrzucił awaryjne i zjechał na pobocze i poinstruował czego nie robić. Po kilku minutach jazdy już doszło do mnie, że potrzebujemy tego w Polsce. To co się dzieje w Warszawie z tymi kierowcami z innych krajów to jakiś Mad Max. Kobiety przy późnych powrotach do domu też czują się
Jackhammer - #waymo jeździłem tym po LA i SF. Kozak. Bezpieczne, nie je*ie czosnkiem ...

źródło: 1000059709

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach