Od marca w polskiej fabryce Stellantisa w Tychach zlikwidowana zostanie trzecia zmiana produkcyjna. W efekcie z pracą w zakładzie pożegna się ponad 740 osób. Informacja o zwolnieniach w Polsce zbiegła się w czasie z publikacją Financial Times o skali zwolnień w europejskim przemysle motoryzacyjnym.

Niemiecka motoryzacja na zakręcie w ciągu ostatnich 12 miesięcy z branży zniknęło ponad 50 tysięcy miejsc pracy. To największa fala redukcji zatrudnienia spośród wszystkich gałęzi niemieckiego przemysłu. Powody? Spadająca sprzedaż, rosnąca konkurencja z Chin, kosztowna transformacja na elektromobi

Rynek motoryzacyjny zmienia się! MG ląduje w lipcu na 5 miejscu pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów (klienci indywidualni). Wyprzedza Skodę o ponad 60 egzemplarzy. W 10 najczęściej poszukiwanych modeli samochodów znalazły się aż trzy samochody z Chin: MG HS, Jaecoo 7, Omoda 5.