Co w sytuacji gdy jest za rondem zwężka z dwóch pasów do jednego, i jednego puszczę a drugi się wpycha, jedziemy 30-40 mil/godzine, więc jak już się pas kończy a matoł obok nie potrafi liczyć do dwóch, to go puszczam ale jednocześnie muszę mocno z hamować prawie do zera, a szczególnie tirem, już tak elastycznie nie przyspiesze jak nagle musiałem awaryjnie hamować.
I wtedy ktoś z tyłu mi walnie w doope?
Wczoraj
adamsowaanon - Co w sytuacji gdy jest za rondem zwężka z dwóch pasów do jednego, i je...

źródło: Screenshot_20230923-084748

Pobierz
Policja opublikowała statystyki wypadków za 2022 i sobie sprawdziłem moją ulubioną relację. W 2022 roku rowerzyści uczestniczyli w 3 685 wypadkach drogowych, 1831 z nich było spowodowanych przez kierowców samochodów osobowych, to daje mały wzrost udziału wypadków spowodowanych przez kierowców samochodów osobowych we wszystkich wypadkach z udziałem rowerzystów. Być może w tym roku będzie to ponad 50%(aktualnie wliczając ciężarowe do 3,5t i ciężarowe powyżej 3,5 jest niecałe 55%).

Z jakkolwiek miłych rzeczy,
@manjan: przecież taki wniosek to totalny cherrypicking XD
Jakie znaczenie ma jakim % ruchu są jak w drugim porównaniu opisujesz ze z ich udziałem.

Jedyne co możesz napisać ze statystycznie około połowa rowerzystów była winny w kolizji z samochodem lub ze kierowca samochodu był w połowie przypadków winny zderzenia z rowerzystą.

A jak bardzo chcesz światły wniosek to wypadki z winy rowerzystów stanowiły 8,5 wszystkich wypadków
ale rowerzystów i tak jest o wiele, wiele mniej niż mieszkańców miast poruszających się samochodami. opisałem wyżej - rowerzyści ignorują światła (bo przecież zaraz będę miał zielone - ale o tym, że ma czerwone bo ktoś ma strzałkę bezkolizyjną w lewo - nie pomyśli. a jak się trafi z kierowcą, to "PRZY SKRĘCIE W LEWO USTĘPUJEEEEEEEEESZ").


@manjan: No dokładnie to czemu nadal osoby które mają prawojazdy OC i tablicę rejestracyjną łamią