Jeśli wycieraczki w aucie nie działają prawidłowo (nie włączają się manetką, czasami odpalą sie gdy manetki w ogóle nie dotykam i pracują nawet gdy wyłącze zapłon..) to zdaje sie problem z przekaźnikiem. Gdzie go szukać i jaki ma numer? Mam kilka pod maską i kilka pod kierownicą. Piszą że to przekaźnik nr 377 ale takiego nie widzę. :/ Golf 5.

#samochody #mechanikasamochodowa #warsztat #golf #volkswagen #golf5
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@SynuZMagazynu: dokładnie takie mam objawy, na niskich obrotach, czasami an polsprzegle dojechałem do domu z robo jakieś 10km.

No to może nie będę musiał się z nim jednak rozstawać :)
  • Odpowiedz
Pacjent: VW Golf V 2007, 1.6 MPI
Klimatyzacja nie climatronic tylko ta zwykla z jedym pokretlem z temperaturami. Ogrzewanie kiepsko dziala, np: pokretlo ustawione na 22 stopnie, ruszam, auto sie nagrzewa ale podczas jazdy w pewnym momencie przestaje sobie grzac i wali z nawiewow arktyka. Jak dam na 26 to znow zacznie grzac i potem powtorka z rozrywki.

Pytania: Co to moze byc? Silnik temperature trzyma normalnie 90 stopni.
Czy ta klima
@JohnReese: Już polo z okolic 2001 roku miało tego typu klimatyzacje. Temperatura na pokrętłach bez żadnego wyswietlacza. Panel nie ma żadnych mechanicznych połączeń z klapami sterującymi nawiewem i tam jak walnął silniczek sterujący klapą to też ogrzewania żyło własnym życiem. Najlepiej zobaczyć VCDSem czy pokazuje błędy silniczka sterującego temperaturą.
  • Odpowiedz
@JohnReese: to trzeba sprawdzić przez kompa silniczek. albo fizycznie go zlokalizować i wypiąć w momencie gdy leci ciepłe i pojeździć aby sprawdzić czy temperatura się nie będzie wahać co by wykluczyło np. zapowietrzającą (np. przez walniętą uszczelkę pod głowicą) się albo zatkaną nagrzewnicę.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Kogo polecacie w #lublin do naprawy ogrzewania w #golf5. Grzeje bardzo słabo, na dużych obrotach i nie rozgrzanym silniku jest w miarę okej, ale szału nie ma. Na niskich obrotach oraz gdy silnik się nagrzeje to jest tragedia, wieje letnie powietrze. Sam nie znam się na tyle, żeby się tym zająć.
#volkswagen #golf
#caraudio
Witajcie Mirki !
Polecicie mi jakieś radyjko do autka ?
A konkretniej to do Golfa 5, mam standardowe radio aktualnie, nie jest zle ale przydalby sie jego upgrade. Szukam jakiegos radyjka z androidem 10, miałbym tez zamiar dolozyc kamere cofania chociazby w ramce od rejestracji tez..
Ale trudno mi cos dobrego znalezc powiem, nie zalezy mi aby mial odtwarzanie cd.
Szukam podobnego radyjka jak na tym zdjeciu . Wiem ze minimum
Kawexu - #caraudio 
Witajcie Mirki !
Polecicie mi jakieś radyjko do autka ?
A konk...

źródło: comment_1620215944sLSDf1ldKN4h1LpaDzLrsM.jpg

Pobierz
@Kawexu: Ja polecam Ci RCD 330, sam mam i nie zamieniłbym na żadne inne. Kupiłem na Ali za 700 zł z przesyłka od lemonshark. U nas kosztuje w okolicach 1100 zł. Największa zaleta to CarPlay i Androidauto
  • Odpowiedz
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Golfa V z potężnym silnikiem 1.4 75km. Jeździ mi się bardzo dobrze, ale zastanawiam się w którym momencie najlepiej zmieniać biegi. Zauważyłem, że najlepiej zmieniać bieg na wyższy, kiedy silnik pracuje z mocą 2000-2500 rpm. Kiedy natomiast zmieniać bieg na niższy, żeby nie było szarpania? Ciężko mi wyłapać ten moment w trakcie jazdy.
#motoryzacja #volkswagen #golf5
@octoberman98: Pracuje #!$%@? z czym? XD
A teraz poważniej, zmieniaj biegi przy 3k RPM. Zmniejszając prędkość możesz śmiało zbijać biegi przy ok 1,5k RPM. Jak zmienisz bieg na niższy przy tej prędkości obrotowej silnika to wtedy podbijesz obroty do coś ponad 2k. Czemu tyle? Ponieważ od tych wartości można bezpiecznie przyspieszyć, unikając przeciążeń bocznych wału korbowego, czyli silnik to lubi. Zespół sprzęgła cię polubi wtedy, kiedy złapiesz skilla zbijania biegów z
Michud111 - @octoberman98: Pracuje #!$%@? z czym? XD 
A teraz poważniej, zmieniaj bi...

źródło: comment_1617919023UcCNEcp4qj3ykMMMv3OMTk.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@octoberman98: Jazda full eco to 1500-2500 rpm. Normalna jazda to 1700-3000 rpm.

Pełen gaz dajesz dopiero od 2000 rpm by nie obciążać silnika.

Przy redukcji wystarczy kopnąć lekko pedał gazu. Nie musi byc do dechy. Wystarczy takie szturchnięciami i obroty si podskoczą o 1-1,5 k i tyle wystarczy
  • Odpowiedz
Cześć mam kłopot z zawieszeniem golf 5,1.6 MPI. Zmieniłem komplet z przodu tj amortyzatory i sprężyny na sprzęt firmy monrow. Wszystko dobierane po Vinie. Teraz jest dosyć spora różnica między przodem a tyłem. Nie wydaje mi się żeby tak miało być, ani że sprężyna „się uleży” ponieważ różnica wynosi około 5-6cm. Zamieszczam zdjęcia dla podglądu. Niby nowe jak i stare sprężyny maja te same parametry tj 340mm wysokości. Czy ktoś się orientuje
hebul-pebul - Cześć mam kłopot z zawieszeniem golf 5,1.6 MPI. Zmieniłem komplet z prz...

źródło: comment_1608371784GSfNsDUMeZ7x99ZYmNqyVp.jpg

Pobierz
@hebul-pebul: imo zle dobrane sprezyny, ktos mogl popelnic blad i przez przypadek wziac do innej wersji nadwozia. w grupie vag to czesta przypadlosc, bo katalogowanie czesci do konkretnych egzemplarzy to u nich dno. daj numer czesci nowych sprezyn i vin na priv to sprobuje to sprawdzic
  • Odpowiedz
Cześć, zapiekl mi się hamulec w aucie i klocki są do wyrzucenia a dzisiaj wieczorem miałem jechać na wakacje. Niedziela wiec wszystko pozamykane. Ma ktoś może na sprzedaż ? Płace jak za zboże . Golf 5 1.6 mpi komplet do przodu. Okolice Krakowa. #golf5 #motoryzacja #krakow
  • Odpowiedz
Motomirki, obecnie jeżdżę golfem V 1.9 105KM. Nawet jadąc samemu ale z duza torba zakupów już czuje zd auto nie jest takie „żywe”. Chce kupić mazdę 3 (2014) ale nie wiem który silnik - czy 2.0 120KM czy 2.0 165 KM. Generalnie jeżdżę „dynamicznie ale spokojnie” tj lubię wyprzedzić, nie lubię się wlec, ale np nie jara mnie jeżdżenie autostrada ze stała prodkoscoa 180km:h bo nie lubię bardzo szybko jeździć No i
  • 3
@Matixrx no ten 1.6 to ma trochę kiepskie pierścienie przez co zaczyna zlopac olej często gdzies po przekroczeniu ok 200k , z kolei 1.4 ma te śmieszne małe tłoczki które się też szybko zużywają i zaczynaja klekotać ;) pomaga wymiana z innej wersji 1.4, no i o ile 1.6 to muł to z tym 1.4 to już totalny muł. @freakshow
  • Odpowiedz
#pokazauto #samochody #vw #golf5 #tdi

Widzę że się tu chwalicie to ja też pokaże moją dumę i spełnione marzenie :) Długo szukałem ale znalazłem dokładnie taki jak sam bym sobie skonfigurował w salonie. Pod maską 2.0 TDi. Największy atut to spalanie, które nie przekracza 7l, nie butuje go ale jakoś szczególnie eco też nie jeżdżę. W porównaniu z poprzedniczką czyli Octavia 1 1.6 MPi widać sporą różnicę pod dystrybutorem. Wiem, że dla
Mevvson - #pokazauto #samochody #vw #golf5 #tdi

Widzę że się tu chwalicie to ja też ...

źródło: comment_dHng00PqLjoty1JgzEh9Eb7K1Sfr2XTs.jpg

Pobierz
via Android
  • 1
@kipowrot widzisz kolego można mieć marzenia które da się spełnić a można też fapać do 911 czy innego lambo którego w życiu nawet nie poczujesz. BTW co ci #!$%@? do tego?
  • Odpowiedz