Jeśli wycieraczki w aucie nie działają prawidłowo (nie włączają się manetką, czasami odpalą sie gdy manetki w ogóle nie dotykam i pracują nawet gdy wyłącze zapłon..) to zdaje sie problem z przekaźnikiem. Gdzie go szukać i jaki ma numer? Mam kilka pod maską i kilka pod kierownicą. Piszą że to przekaźnik nr 377 ale takiego nie widzę. :/ Golf 5.

#samochody #mechanikasamochodowa #warsztat #golf
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@SynuZMagazynu: dokładnie takie mam objawy, na niskich obrotach, czasami an polsprzegle dojechałem do domu z robo jakieś 10km.

No to może nie będę musiał się z nim jednak rozstawać :)
  • Odpowiedz
Pacjent: VW Golf V 2007, 1.6 MPI
Klimatyzacja nie climatronic tylko ta zwykla z jedym pokretlem z temperaturami. Ogrzewanie kiepsko dziala, np: pokretlo ustawione na 22 stopnie, ruszam, auto sie nagrzewa ale podczas jazdy w pewnym momencie przestaje sobie grzac i wali z nawiewow arktyka. Jak dam na 26 to znow zacznie grzac i potem powtorka z rozrywki.

Pytania: Co to moze byc? Silnik temperature trzyma normalnie 90 stopni.
Czy ta klima
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JohnReese: Już polo z okolic 2001 roku miało tego typu klimatyzacje. Temperatura na pokrętłach bez żadnego wyswietlacza. Panel nie ma żadnych mechanicznych połączeń z klapami sterującymi nawiewem i tam jak walnął silniczek sterujący klapą to też ogrzewania żyło własnym życiem. Najlepiej zobaczyć VCDSem czy pokazuje błędy silniczka sterującego temperaturą.
  • Odpowiedz
@JohnReese: to trzeba sprawdzić przez kompa silniczek. albo fizycznie go zlokalizować i wypiąć w momencie gdy leci ciepłe i pojeździć aby sprawdzić czy temperatura się nie będzie wahać co by wykluczyło np. zapowietrzającą (np. przez walniętą uszczelkę pod głowicą) się albo zatkaną nagrzewnicę.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Kogo polecacie w #lublin do naprawy ogrzewania w #golf5. Grzeje bardzo słabo, na dużych obrotach i nie rozgrzanym silniku jest w miarę okej, ale szału nie ma. Na niskich obrotach oraz gdy silnik się nagrzeje to jest tragedia, wieje letnie powietrze. Sam nie znam się na tyle, żeby się tym zająć.
#volkswagen #golf
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#caraudio
Witajcie Mirki !
Polecicie mi jakieś radyjko do autka ?
A konkretniej to do Golfa 5, mam standardowe radio aktualnie, nie jest zle ale przydalby sie jego upgrade. Szukam jakiegos radyjka z androidem 10, miałbym tez zamiar dolozyc kamere cofania chociazby w ramce od rejestracji tez..
Ale trudno mi cos dobrego znalezc powiem, nie zalezy mi aby mial odtwarzanie cd.
Szukam podobnego radyjka jak na tym zdjeciu . Wiem ze minimum trzeba wydac
Kawexu - #caraudio 
Witajcie Mirki !
Polecicie mi jakieś radyjko do autka ?
A konk...

źródło: comment_1620215944sLSDf1ldKN4h1LpaDzLrsM.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kawexu: Ja polecam Ci RCD 330, sam mam i nie zamieniłbym na żadne inne. Kupiłem na Ali za 700 zł z przesyłka od lemonshark. U nas kosztuje w okolicach 1100 zł. Największa zaleta to CarPlay i Androidauto
  • Odpowiedz
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Golfa V z potężnym silnikiem 1.4 75km. Jeździ mi się bardzo dobrze, ale zastanawiam się w którym momencie najlepiej zmieniać biegi. Zauważyłem, że najlepiej zmieniać bieg na wyższy, kiedy silnik pracuje z mocą 2000-2500 rpm. Kiedy natomiast zmieniać bieg na niższy, żeby nie było szarpania? Ciężko mi wyłapać ten moment w trakcie jazdy.
#motoryzacja #volkswagen #golf5
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@octoberman98: Jazda full eco to 1500-2500 rpm. Normalna jazda to 1700-3000 rpm.

Pełen gaz dajesz dopiero od 2000 rpm by nie obciążać silnika.

Przy redukcji wystarczy kopnąć lekko pedał gazu. Nie musi byc do dechy. Wystarczy takie szturchnięciami i obroty si podskoczą o 1-1,5 k i tyle wystarczy
  • Odpowiedz
Cześć mam kłopot z zawieszeniem golf 5,1.6 MPI. Zmieniłem komplet z przodu tj amortyzatory i sprężyny na sprzęt firmy monrow. Wszystko dobierane po Vinie. Teraz jest dosyć spora różnica między przodem a tyłem. Nie wydaje mi się żeby tak miało być, ani że sprężyna „się uleży” ponieważ różnica wynosi około 5-6cm. Zamieszczam zdjęcia dla podglądu. Niby nowe jak i stare sprężyny maja te same parametry tj 340mm wysokości. Czy ktoś się orientuje
hebul-pebul - Cześć mam kłopot z zawieszeniem golf 5,1.6 MPI. Zmieniłem komplet z prz...

źródło: comment_1608371784GSfNsDUMeZ7x99ZYmNqyVp.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hebul-pebul: imo zle dobrane sprezyny, ktos mogl popelnic blad i przez przypadek wziac do innej wersji nadwozia. w grupie vag to czesta przypadlosc, bo katalogowanie czesci do konkretnych egzemplarzy to u nich dno. daj numer czesci nowych sprezyn i vin na priv to sprobuje to sprawdzic
  • Odpowiedz
Cześć, zapiekl mi się hamulec w aucie i klocki są do wyrzucenia a dzisiaj wieczorem miałem jechać na wakacje. Niedziela wiec wszystko pozamykane. Ma ktoś może na sprzedaż ? Płace jak za zboże . Golf 5 1.6 mpi komplet do przodu. Okolice Krakowa. #golf5 #motoryzacja #krakow
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Motomirki, obecnie jeżdżę golfem V 1.9 105KM. Nawet jadąc samemu ale z duza torba zakupów już czuje zd auto nie jest takie „żywe”. Chce kupić mazdę 3 (2014) ale nie wiem który silnik - czy 2.0 120KM czy 2.0 165 KM. Generalnie jeżdżę „dynamicznie ale spokojnie” tj lubię wyprzedzić, nie lubię się wlec, ale np nie jara mnie jeżdżenie autostrada ze stała prodkoscoa 180km:h bo nie lubię bardzo szybko jeździć No i
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#vw #volkswagen #golf5 #golf co o tym sądzicie? https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-piekny-vw-golf-ID6BVNUT.html#9a0d679b68. Jeździłem tym, całkiem fajnie sie zbiera, środek czysty w miare. Przy hamowaniu słuchać lekkie dudnienie. Sprzedający twierdzi że hamulce bo długo stał ale jak dla mnie to lozyska albo cos... Jest coś na szczególnie cierpiały te silniki?
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 3
@Matixrx no ten 1.6 to ma trochę kiepskie pierścienie przez co zaczyna zlopac olej często gdzies po przekroczeniu ok 200k , z kolei 1.4 ma te śmieszne małe tłoczki które się też szybko zużywają i zaczynaja klekotać ;) pomaga wymiana z innej wersji 1.4, no i o ile 1.6 to muł to z tym 1.4 to już totalny muł. @freakshow
  • Odpowiedz
#pokazauto #samochody #vw #golf5 #tdi

Widzę że się tu chwalicie to ja też pokaże moją dumę i spełnione marzenie :) Długo szukałem ale znalazłem dokładnie taki jak sam bym sobie skonfigurował w salonie. Pod maską 2.0 TDi. Największy atut to spalanie, które nie przekracza 7l, nie butuje go ale jakoś szczególnie eco też nie jeżdżę. W porównaniu z poprzedniczką czyli Octavia 1
Mevvson - #pokazauto #samochody #vw #golf5 #tdi

Widzę że się tu chwalicie to ja też ...

źródło: comment_dHng00PqLjoty1JgzEh9Eb7K1Sfr2XTs.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach