[draak9764]

#samochody #motoryzacja #skoda #seat #volkswagen #vag

Mam pytanie ws. oleju do silnika 1.0 MPI 80KM. Czy lejecie olej 0W20 od VAG-a czy jakiegoś innego producenta? A może lejecie jakiś inny olej, np. 5W30 czy 0W30? Auto będzie chodzić na instalacji LPG.

[ziomus13]

@draak9764: będzie chodzić na wszystkim. Na rzadszym mogą być częstsze dolewki.

[mariusz_and]

@draak9764: lej to co zaleca producent, tyle że częściej wymieniaj niż oni zalecają.

[draak9764]

@mariusz_and Częściej to na pewno będę wymieniać, co 10 tys km i po przejechaniu pierwszych 1-1,5 tys km. Choć szanowny VAG poleca co 30 tys km.🙃

[whos_your_daddy_snakegirl]

@draak9764

Cokolwiek co spełnia specyfikację producenta.

Lepiej tańszy olej częściej niż droższy co 20 - 30k/km

[mariusz_and]

@draak9764: filtr powietrza silnika też, bo obecnie to nie pamiętam czy 90 czy co 100 tyś km.

[r5678]

@draak9764: 0W20 ma mniejszą granicę błędu i przekroczenie interwału może równać się zniszczenie silnika. Dlatego że on jako nowy ma graniczne wartości lepkości, a z czasem lepkość degraduje i nie ma z czego schodzić. ogólnie za bezpieczną granicę na ciepło uznaje się 10cst, dla nowszych silników 5cst.. takie 0W20 ma 8cst na dzieńdobry. poniżej 5 będzie zacierał się silnik. 0W30 ma 12cst na dzieńdobry. woda ma 1cst w 20*C,
Trzeba

[r5678]

@draak9764: producent dopuszczą normę VW 504 00 więc spokojnie 0W30 możesz lać, przy okazji jak gaz to lej paliwo 98.

[AdamF_OG]

@draak9764: Na półrocze chłodne leję samo 0W20 (+ dodatki molibden organiczny i małą kapkę ZDDP). Na półrocze ciepłe zamieniam 1 litr 0W20 na 1 litr 0W30 (oba się mieszają ze sobą).

Ja leję do tej pory olej VAGa, który jest Shellem w innym opakowaniu, ale nada się każdy olej spełniający odpowiednie normy.
Zalecane interwały proponuję zmienić z 2 lat / 30 000 km, na 1 rok / 10 000 km.

[K.....t]

@r5678: @AdamF_OG czemu 98 gdy lpg

[AdamF_OG]

@Knaga_powrot: Ponieważ:
1) Benzyna z czasem traci wartość oktanową - czyli np. po pół roku zejdą z niej 2-3 oktany (czyli 98 będzie miało 96 - 95, a 95 będzie miało 93 - 92), a po kolejnym pół roku jeszcze z kolejne 2-3. Ma to szczególne znaczenie w silnikach 1.0 MPI, gdzie jak zalejesz bak benzyny, to może zająć i rok jej zużycie - bo tylko na rozruch, oraz potencjalnie

[r5678]

@Knaga_powrot: bo dłużej pozostaje świeża bo nie zawiera w ogóle etanolu, w praktyce jest E0 z badań. przy okazji ma mniej siarki.
Przy lpg benzyna miesiące może leżeć w baku więc ma to znaczenie, a też może wpływać na spalanie, jak dawka gazu jest na podstawie czasów wtrysku benzyny, w takim przypadku na tej zepsutej 95tce spalanie gazu wzrośnie bo inne czasy i sama 95E10 jest mniej energetyczna niż nie

[wujek_srednia_rada]

1.0 MPI 80KM

@draak9764: 5w30, ten silnik to pancernik, wymieniaj olej co 10-15k i dojedzie 500k km luzem

[AnalLog]

@draak9764: Do 1.0 TSI a to prawie ten sam silnik leje oryginalny 0w20 i wymieniam co 2 lata/30 000km jak zaleca producent i to już kolejny samochód z tym/podobnym silnikiem w którym tak robię. Najstarsze auto dojeżdża już 350 000km bez remontu na long life, łącznie to już czwarty samochód. Nie ma sensu wymieniać częściej, tym silnikom nic się nie dzieje przy takich wymianach.

W VAG można twardo trzymać się

[chaddeveloper]

@AnalLog: takie przebiegi robi na long life, bo pewnie lata ciągle na trasach, jak Mirek będzie jeździł po bułki do Auchan to z takim interwalem r------i silnik