@Adasi: Mówię o GTI. Robi kickdown, redukcja i trzęsie budą bo ma napęd na przód. Ja nie mam VW, ale mam około 230KM na przód, naprawdę dobre opony i rwie trakcje przy mocnym wciśnięciu gazu jak jest mokro.
  • Odpowiedz
@Adasi: generalnie to jest bardzo udana i dopracowana generacja auta - silników i skrzyń. Przed liftingiem była montowana skrzynia 6 biegowa mokra DSG - DQ250, znana i sprawdzona. Po liftingu montują DQ381, następcę, też mokra, 7 biegowa, która działa szybciej i generalnie póki co brak jest jakichkolwiek złych opinii żeby coś się sypało. Same silniki też nie mają żadnych większych bolączek, wtryski są proste i tanie, o dziwo udało się uniknąć
  • Odpowiedz
@Mawid_Dotyka: ja swoim w tym roku popylalem ostro po bieszczadach, rok temu z kolei smigalem cala ta dlugosc geograficzna z Balkanami - auto mam od szkoly sredniej i z powazniejszych awarii to pompowtryski i EGR, a tak to olej, filtry, rozrzad i jakas elektryka ktora z racji wieku nie dziwi ze siada chociaz jak to pewnie zsumowac zebralbym na Dacie ale sluzy mi za dobrze bym sie go pozbywal ( ͡
  • Odpowiedz
Poszukuje jakis ciekawy #samochod do 25 000 złotych polskich wymagania mam następujące
1. Silnik max 2.0 w benzynie, (nie chcę diesla ani hybrydy) ze spalaniem max 9-10l w trasie
2. Napęd preferuje tylny bądź 4 łapkę ale przód ostatecznie może być
3. Interesuja mnie samochody mające niskie koszta utrzymania i wysoką niezawodność
4. Samochód nie może być nudny bo najpewniej będę nim jeździł kolejne 4-5 lat
5. Nie chcę aut grupy #
Rozglądam się za samochodem, raczej czymś większym niż klasyczny kompakt. Moją uwagę przykuły Seat Leon ST (III g.) oraz Volkswagen Golf Variant (VIII g.). Zauważyłem, że jest sporo ofert w okolicach 50 000 zł. Czy to normalna cena za powyższe kilkuletnie samochody, czy mam spodziewać się oszustwa i jakiegoś powypadkowego ulepa? Drugie pytanie dotyczy silników. Najczęściej występujące modele to:

- 1.4 TSI / 125KM
- 1.4 TSI / 140KM
- 1.4 TSI
wjtk123 - Rozglądam się za samochodem, raczej czymś większym niż klasyczny kompakt. M...

źródło: comment_1610276085InUuhqbjLCkzSh6tvI6yJB.jpg

Pobierz
Golf VI 1.6 8v MPI automat 2009 z przeznaczeniem do gazu.

Opinie? Wady zalety? Poza oczywistym brakiem mocy ale to mamie nie przeszkadza.

Martwi mnie kod silnika BSE niby z gorsza do gazu głowica. Ciekawe czy można wymienić głowice na taką z wersji bifuel.

Z tego co patrzyłem to części tańsze niż do Yaris I

I punktowa rdza. #motoryzacja #volkswagen #golf
@InterferonAlfa_STG: a czemu głowica miała by polecieć od gazu ? jak auto sprawne i gaz dobrze ustawiony to nie powinno przyspieszyć to zużycia czegokolwiek, a nawet pomóc w pewnych przypadkach z racji, że jest to "czystsze" paliwo.
  • Odpowiedz
Spece z #motoryzacja prośba o pomoc, bo czym więcej czytam w necie tym głupszy się czuje ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Krótko - szukam auta, wymagania:
1) automat
2) benzyna
3) sedan/kombi
4) min. 2012r
5) min. 140 KM
6) benzyna
7) klimatyzacja
8) tempomat
9) no i najtrudniejsze - jak najmniej awaryjny silnik i skrzynia
10) budżet max 35000

Ogólnie auto ma posłużyć 4-5 lat jako autko do
  • 0
Hej Mirki. Jakieś doświadczenia z Golf 5 1.9 tdi 2008r? #motoryzacja #samochody #volkswagen #golf #auto #pokazauto. Mam okazję zakupić sprawdzony model jeżdżony 5 lat ok 50k u nas w pl od sprawdzonej osoby za ok 14000. Auto potrzebuje do dojazdu do pracy, zakupy i czasem gdzieś wyskoczyć na wypad. Budżet to i tak trochę ponad max. Jedyny plus że komplet opon oleje filtry rozrząd klocki tarcze po świeżej wymianie.
@Cirus jak to w każdym golfie rdzewieją końcówki progów przy przednim błotniku, kolega w piątce miał nalot, ja mam w czwórce też nalot, zwróć na to uwage
  • Odpowiedz
@Cirus: dobre auto, tylko w tych 1.9 zawsze należy sprawdzić jak wyglądają panewki, ogólnie były cztery wersje tego silnika i w trzech zawsze się przycierały, w czwartej niekoniecznie ale też się zdarzało
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #lpg
Dobry wieczór, Pacjent #volkswagen Bora 1.6 Benzyna+LPG
I właśnie z tym LPG jest problem. Gaz wyjeżdzony do 0, po zatankowaniu, przy próbie przełączenia centralka włącza sie na kilka sekund, po czym piszczy i się wyłącza. Przy kolejnych próbach sytuacja sie powtarza. Co może być nie tak? Proszę pomóżcie bo jutro z rana czeka mnie trasa, a jednak na podtlenku taniej ( ͡° ʖ̯ ͡°)
I właśnie z tym LPG jest problem. Gaz wyjeżdzony do 0, po zatankowaniu, przy próbie przełączenia centralka włącza sie na kilka sekund, po czym piszczy i się wyłącza.


@kodul5827: Widziałem kiedyś auto które podobnie się zachowywało po wyjeżdżeniu gazu do zera i winny była niedrożność filtra fazy ciekłej (ten przy reduktorze).

Zgaduję że na sam koniec zassało jakiś syf ze zbiornika, a ten filtr ma bardzo małą powierzchnię filtrującą.

Wyglądało to
  • Odpowiedz
Kurłaaa, passat (b6) mi nie odpala! :( Pomóżcie, bo somsiad złodziej już się do świętowania szykuje, nawet fajerwerków nakupił ( ͡º ͜ʖ͡º) Jak próbowałem odpalić to za pierwszym razem po prostu nie odpalił, a teraz za każdym razem jak wciskam kluczyk to wszystko mi zaczyna mrugać na desce. Sprawdziłem akumulator i wygląda, że jest ok. Próbowałem odpalić na kablach i też dyskoteka. Domyślam się, że to może
k.....z - Kurłaaa, passat (b6) mi nie odpala! :( Pomóżcie, bo somsiad złodziej już si...

źródło: comment_1609322317ptbZ5HFaz16yWRMbmRstJX.jpg

Pobierz
@kaifasz: Reczny idzie zwolnic jakos tam alternatywnie. Kiedys to robilem ,ale nie pamietam jak. Zgogluj.

Podmien aku dla pewnosci. Wygalda na typowy brak pradu. Mozesz tez na zaciag sprobowac gada
  • Odpowiedz