Wszystko

Wszystkie

Archiwum

f.....f
f.....f
  • 0
Mam takie radyjko w aucie. Był wymieniany akumulator, przez co potrzebuje wprowadzenie kodu. Pytałem poprzedniego właściciela, wprowadziłem kod i zamiast LEARN wyskoczył SAFE. Jak dobrze rozumiem mam włączyć radio (bez przekręcania stacyjki) na czas około godziny? I jak wprowadzę kod to jak go należy zaakceptować? Bo ja dałem ten przycisk strzałki w prawo, pod przyciskiem TP. Nie wiem czy to poprawnie? Z góry dziękuję za pomoc!
#motoryzacja #radio #samochody #volkswagen
f.....f - Mam takie radyjko w aucie. Był wymieniany akumulator, przez co potrzebuje w...

źródło: comment_1612616734Nb514VAT2dUeG2O8Vu8dEZ.jpg

Pobierz
Mido
Mido
  • 1
@fozolif To może w górnym było, to musisz odczekać aż zniknie te Safe i się pojawia zera. Jak wyskoczył safe to znaczy ze był zły kod wpisany. Jak nie wejdzie drugi kod to masz jeszcze szanse że będzie napisany gdzieś na obudowie radia jak go wyjmiesz, a potem zostaje serwis
  • Odpowiedz
Mido
Mido
  • 1
@bidzej to nie działa na wszystkie radia, ja sobie przypomniałem że jednak mam gamma a nie beta (ale identycznie wygląda) xd i w moim przypadku nie ma możliwości żeby zrobić to na podstawie numeru seryjnego, tylko właśnie wyjęcie tego czegoś i odzyskania kodu
  • Odpowiedz
HetmanPolnyKoronny
HetmanPolnyKoronny
  • 6
elektroda rządzi się własnymi prawami, ale bez przesady żeby jeden użytkownik wiedział jak się dostać na bezpiecznika w każdym aucie. Swoje auto znam, w czyimś może być podobnie, ale nie musi


@#!$%@?: no ale to nie problem wpisać w Google "Lupo bezpieczniki", chwila moment i masz, że to bezpiecznik za drzwiczkami w desce od strony kierowcy o numerze SB6 10A. Inna sprawa, że wąsacze z elektrody musiały się zesrać o poziom forum
  • Odpowiedz
Hahehihujaja
Hahehihujaja
  • 2
@HetmanPolnyKoronny: zgadza się, opinia o elektrodzie jest taka a nie inna i nie wzięła się znikąd. Ale jeżeli czegoś chce się dowiedzieć to też trzeba mieć trochę oleju w głowie i szukać w kilku miejscach, aniżeli przepytywać o wszystko osobę, która odpowiedziała na pytanie jak na obrazku powyżej
  • Odpowiedz
sacier
sacier
  • 0
Witam.
Mam pytanie. Da się to naprawić w domowych warunkach? Jest to mocowanie ucha haka holowniczego z ułamanym w środku gwintem od tego haka podczas szarpania samochodu w bok. Widać nawet jak jest przekrzywiony gwint w srodku.
Może wiertłem to jakimś rozwiercić i wydobyć gwint a potem nagwintować ale to lewy gwint i pewnie inny od zwykłych śrubowych i lipa co?
Pozdrawiam

#majsterkowanie #mechanikasamochodowa #mechanika #volkswagen
sacier - Witam. Mam pytanie. Da się to naprawić w domowych warunkach? Jest to mocowa...

źródło: comment_1612290156zzzNsfYW0wnXSH8c47yVcf.jpg

Pobierz
Rafael_Santi
Rafael_Santi
  • 0
@sacier: chodzi Ci o to ucho co się wkręca w zderzak? Jeśli tak to sprawa jest prosta. Tam jest gwint prawdopodobnie 18mm i raczej nie metryczny także jest sporo mięsa ale jak #!$%@? to nie wiem co wtedy. Weź tą urwaną część porządnie napunktuj i nawierć cienkim wiertłem np. 2,5 ale nie na wylot. Potem wiercisz 6,8mm i robisz gwint M8. Wkręcasz śrubę M8. I kręcisz w prawo do oporu. Nie
  • Odpowiedz
Atreyu
Atreyu
  • 4
Normalne jest, że wychodzi 4l/10000 km


@KOlesPL: nie, to nie jest normalne chyba że masz wankla

Według instrukcji norma to 0.5l/1000km


To nie bug, to ficzer że między wymianami trzeba dolać więcej oleju niż się wymienia xD

Instrukcja jest jaka jest, z uwagi na wady fabryczne skutkujące spalaniem oleju - a nie tym że wszystko jest w porządku i tak ma być
  • Odpowiedz
tomekura
tomekura
  • 0
#vag #volkswagen #audi

Szukam jakiegoś kabla i oprogramowania do Vag'a które by działało. Mam z allegro takie "komputer" ale to prawie nic nie widzi. Nawet nie mogę zrobić kalibracji ksenonu.

Audi A6 c5 1.9 130KM 2002.

Ktoś coś doradzi?
Syn_Ojca_i_Matki
Syn_Ojca_i_Matki
  • 2
Czołem wykop. Mam pytanie dotyczące załączającego się wyntylatora chłodnicy w golfie 3 1.6 101km. Po pewnym czasie od włączenia silnika, kiedy plyn chłodzący jest jeszcze zimny (wskazówka nie wychodzi poza te początkowe kreski) załącza mi się wentylator chłodnicy. Czy powodem tego może być uszkodzony przełącznik termiczny na chłodnicy czy coś jeszcze (wydaje mi się, że termostat jest ok bo wskazówka temperatury podnosi się, a jak włącza się wentylator to powoli opada)?
#
SynOjcai_Matki - Czołem wykop. Mam pytanie dotyczące załączającego się wyntylatora ch...

źródło: comment_16120237897WDBLkv5d7zyvcpUzVKItG.jpg

Pobierz
RRybak
RRybak
  • 1
Pacjent Golf V, 1.4 benzyna. Co jakiś czas zaświeca się czerwona lampka układu wspomagania kierownicy (taka czerwona kierownica). Wg wpisów w internecie, żółtą można wykalibrować kręcąc kierownicą i zgaśnie, czerwona nie powinna ponoć pozwolić na włączenie silnika w ogóle.
Auto ma pełne wspomaganie, kierownica chodzi jak należy, auto jedzie. Czasem lampka się świeci, czasem zgaśnie. Akumulator niby jest nowy.
Czy może się zdarzyć, że jak samochód stoi na mrozie, to coś mu
RRybak
RRybak
  • 1
@Account_executive: @Pawel1342: nie wiem czy Was zainteresuje, ale okazuje się, że to auto ma pełne elektryczne wspomaganie - nie ma zbiorniczka. A że kobita jeździ max po 20km dziennie, to na mrozach prawdopodobnie akumulator nie wyrabia.
Wszystkie czujniki i układy działają. Błąd skasowany na kompie, jeździć obserwować ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz

Powiązane tagi