#rolnictwo
mam drewno do zwiezienia, odleglosc max 50 metrów drewno od domu, ilość drewna około 8 metrów. Nie mam ciagnika i chcę by somsiad mi przywiózł ale nie wiem ile mu zapłacić bo napewno powie że nic, no ale za darmo to nie chcę . Ile dać kasy za 3 transporty ciągnikiem (ma mała przyczepę) . Nie znam się ale 300 zł będzie OK ?
#praca
#ciagniki
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Duńska firma Danfoss wysłała na Le Mans elektryczną ciężarówke. Na trasie 1300KM łączny czas ładowania wyniósł 5,5h plus dodatkowo jeden postój przez noc (z ładowaniem). Twierdzą, że "technologia jest wystarczająca, ale infrastruktura nie". Nie wiem jak się dokładnie robi postoje na takich trasach (tacho i te sprawy), ale nie wygląda to chyba za dobrze. Ktoś kto wie więcej na ten temat może się wypowiedzieć?

Link do strony (z Google Translate): https://nyheder-tv2-dk.translate.goog/samfund/2024-06-16-danfoss-kommer-med-opraab-efter-1300-kilometer-i-ellastbil?_x_tr_sl=da&_x_tr_tl=pl&_x_tr_hl=en

#
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Andrzej2035: Całkowicie normalny czas. Nawet zakładając, że kierowca będzie jechał cały czas autostradą maksymalną dopuszczalną prędkością czyli 80 km/h zajmie mu to 16,25 godziny.
Podczas pierwszych 9 godzin jazdy będzie musiał mieć 45 minut przerwy a następnie 11 godzin przerwy.
  • Odpowiedz
@Andrzej2035: Taka trasa by wyglądała dokładnie tak samo dieslem. Problemem jak zauważono jest jedynie infrastruktura do ładowania pojazdów a w zasadzie jej brak.
Kierowca w laboratoryjnych warunkach bez przyspieszania zaczynając od razu z max prędkością, jadąc zgodnie z przepisami, jadąc tylko po autostradzie zrobi maksymalnie 720 km dziennie. Założymy że po maksymalnym dozwolonym czasie 4,5h prowadzenia pojazdu i przejechaniu 360 km robi 45 pauzy i podłącza ciężarówkę do ładowarki.
Zasięg
  • Odpowiedz
Ile orientacyjnie mogła by kosztować budowa systemu transportowego maglev w polsce? pociągi >400km/h, trzeba specjalistyszne tory betonowe do tego na filarach.
Np od poznania, przez wrocław, katowice, rzeszów, lublin, warszawę i gdynie i tą samą linią w drugą stronę.
Ile lat w ogóle mogła by potrwać budowa czegoś takiego?

#pociagi #transport
r5678 - Ile orientacyjnie mogła by kosztować budowa systemu transportowego maglev w p...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@farbowanylisek: dlatego pytam ile kosztuje i dlaczego tego nie ma.
Było by wygodnie polakom, oraz sporo ludzi jadąc gdzieś zamiast samochodu wybierała by to, więc myślę że pustych miejsc by nie było.
Poza tym na każdej stacji można by zrobić sklepy i różne usługi gdzie też ludzie zostawiali by pieniądze albo i nawet chcieli przyjeżdżać nie korzystając z pociągu.
  • Odpowiedz
Fascynująca ciekawostka!

Czy wiesz, że standardowy rozstaw torów kolejowych w USA wynosi dokładnie 4 stopy i 8,5 cala? To dziwnie precyzyjna liczba, prawda? Skąd się wzięła?

Oto niesamowita historia:

Rozstaw
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 6
@Pawaello1 No więc po kolei:
- pomylono pojęcie rozstawu toru z prześwitem toru,
- prześwit w stanach to to samo co w Europie (4 ft. 8,5" = 1435 mm)
- podany prześwit jest kompromisem pomiędzy 4 i 2/3 stopy a 4 i 3/4 stopy,
- system 4 i 3/4 stopy (1448 mm) był również popularny w Stanach, np. Pensylvania Railroads,
- innym popularnym prześwitem w UK, potem w Stanach było 5 stóp (1524 mm); zlikwidowano go
  • Odpowiedz
Hej mireczki . Dawno na tagu mnie nie było

Pilnie potrzebuje pomocy może macie albo kojarzycie kogoś kto ma busa co może ładować w pon w Legnicy do fr59. Może być duży dolot .dogadamy się

250 cm wysoki . Musi mieć przynajmniej 1060 kg ładowności w papierach . Nie ważą auta tylko sprawdzają papiery

Stały
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Evarrrez: Co xD

15 lat temu to pękała poprzednia bańka. I spadało przez 6 następnych lat xD Pod kamieniem żyłeś? xD Ceny z 2008 roku zostały osiągnięte ponownie w 2018 roku.
Start nowej bańki to 2019 i realne ujemne stopy procentowe, przyspieszenie to 2020-21, gdy Glapa zafundował zerowe stópki, a odpalenie wrotek to 2023 i pisowskie bekowanie na 2%, kredytowy szał za pieniądze podatnika.
  • Odpowiedz