Czy to prawda, że Uber traktuje wszystkich swoich kierowców płci meskiej jak potencjalnych gwałcicieli?
Bo jaki byłby inny powód uruchomienia usługi "taksówki tylko dla kobiet"?

Są tu jacyś kierowcy Uber Polska? Jak się czujecie z łątką potencjalnego przestępcy seksualnego, który stanowi zagrożenie dla kobiet?

#pytanie #uber #transport #logikaniebieskichpaskow #dyskryminacjamezczyzn
sildenafil - Czy to prawda, że Uber traktuje wszystkich swoich kierowców płci meskiej...

źródło: wieniawa-uber

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

28 lat, pracuje w korpo na stanowisku agenta celnego, zarobki około 5k. W mojej firmie a także myślę ogólnie w logistyce nie jest za dobrze. Widać, że wolumen jest mniejszy, jednak w moim przypadku pracy jako agent celny roboty mam praktycznie dalej tyle samo z racji zmieniających się różnych przepisów, sankcji itd. Coraz częściej jest wyrobić średnią. Podwyżki od roku również praktycznie zablokowane, robię to samo co inni, a jednak tego klocka
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@milek347 sam pracuje w logistyce, jestem rok starszy od Ciebie. U mnie to wygląda tak że jestem człowiekiem "od wszystkiego", głównie zajmuje się tworzeniem analiz danych z różnych obszarów logistycznych, przygotowaniem prezentacji i tworzeniem przeróżnych procesów w dziale. W sumie to sporo tego, z odprawami celnymi również styczność miałem.
Powiem tak - ja w Polsce C mam 6k na rękę, z nadgodzinami w sezonie z 7k. Dużo? Nie powiedział bym przy
  • Odpowiedz
-161 stopni Celsjusza! W takiej temperaturze transportowany jest gaz LNG na naszym statku Święta Barbara. O tym kto czuwa nad działaniem wszystkich urządzeń i jak wygląda praca załogi opowiada nasz drugi mechanik.

#ciekawostki #gaz #transport #biznes
orlen_lite - -161 stopni Celsjusza! W takiej temperaturze transportowany jest gaz LNG...
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jaki jest sens budowania nowych linii tramwajowych? Nie lepiej budować zwykle pasy ruchu tylko dla autobusów? Przecież to tańsze, bardziej elastyczne, dodatkowo autobus jest w stanie wyminąć cokolwiek co leży na drodze. Za dekadę i tak wszystkie autobusy będą pewnie musiały być już elektryczne. #komunikacjamiejska #transport
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@garbaty33: Zalezy. Jak budujesz z glowa to ma to sens.
tramwaj nie stoi w korkach i jak dobrze puscisz tory to nie stoi na swiatlach. Po torach (odpowiednio poprowadzonych) mozesz puscic czesciej niz po drodze bo mozesz przewidziec ruch.
  • Odpowiedz
@Jendrej: Jesteś tego pewien? Przy obecnych i przyszłych cenach prądu? Jeszcze pięć lat temu to może bym się z Tobą zgodził, ale na pewno nie w obecnej sytuacji.
  • Odpowiedz