Wszystko

Najnowsze

Archiwum

lofix
  • 1
Ale w czym problem?
Zrzucasz towar, cmr "pod dupę" i "paaaaanie szef na pusto mnie z Niemiec ściągnął, taki łaskawca".
  • Odpowiedz
karol-blabert
  • 0
Siema, w przyszłym roku zamierzam ogarnąć się zawodowo, narazie będzie wyjazd z kraju żeby odłożyć trochę grosza na prawko
I tutaj się zastanawiam czy uderzać na samo C czy na D? Oprócz brania odpowiedzialności za ludzi D ma inne wady?
Jakoś nie mogę się przekonać żeby zrobić C+E
Czasem jak widzę jak tymi tandemami próbują się składać gdzieś to ja bym chyba się zesrał
A tak takim C wydaje mi się optymalnie
Nie ukrywam że chciałbym śmigać
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fishery
fishery
  • 9
@karol-blabert:
Towar nie melduje co 5 minut że chce szcząc.
Towar się nie n-----e, nie zarzyga Ci samochodu.
Towar nie dostanie sraczki przez co będziesz musiał warować 2h na parkingu pod kiblem.
Towar nie narzeka że jest za ciepło, za zimno, za nijako.
Towar rnie marudzi że przez objazd skończyło Ci się tacho i musisz wykręcić 45 minut pauzy.
Towar rozumie.
  • Odpowiedz
RandomowyTyp
RandomowyTyp
  • 1
Pracowal ktos kiedys na przerzutach magazynowych? Samo podstawianie naczepy pod rampe 8h i do domu..3 zmianowka.. Mam dosc kurierki na solo.. ale tam mam luzny teren i mozna fajnie walic w uja.. ostatnio robie po 6-7h i zjezdzam na baze.. czasami stoje gdzies pod barem zeby nie wrocic za wczesnie.. ale wku.. to szarpanie sie z paletami paleciakiem.. kretyni nie rozumieja ze paleciak nie sluzy do ustawiania palety na podworku tam gdzies
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
aarahon
  • 4
@Kadet20: eh, nawet swoim modusem 1.2 75KM jak wyprzedzam kolumnę ciężarówek to jadę ile fabryka dała i nie dlatego że musze tylko dlatego że tak należy. Nie mam sowieckiej mentalności żeby uprzykrzać życie innym.
  • Odpowiedz
cichy7021
cichy7021
  • 0
Cześć, pracuje teraz jako kierowca c+e w Polsce. Czy warto wyjeżdżać w tych czasach do uk tam pracowac jako kierowca c+e? Są jakieś agencje które ogarniaja sprawy z pozwoleniami i które na początku pomagają z zakwaterowaniem? Chciałbym pracować jako kierowca który rozwozi towar do sklepow, mogą być nawet nocki, ważne żeby zjeżdżać codziennie na mieszkanie i nie spać w budzie.

#uk #emigracja #wielkabrytania #tir
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fff112
  • 37
Mam takie luźne przemyślenia...mianowicie: po tych kilku dniach zakazu wyprzedzania stwierdzam, że jest elegansio teraz na autostradzie (przynajmniej na a4 w okolicach Tarnów-Niepołomice).
Tiry sobie jadą na prawym w dużych odstępach, jest miejsce żeby się wcisnąć, żaden sobie nie siedzi na dupie bo wie dobrze, że i tak go nie wyprzedzi, a tak to polował 2 m za nim. Lewy pas sobie fajnie leci raz szybciej raz wolniej, ale jest płynnie bo
  • 64
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wezsepigulke
  • 15
@fff112 Czasami i mniej decyduje o uwaleniu transportu na dobę. A jak zyska 30min w ciągu dnia to już zaakceptujesz wyprzedzanie? Bo się czepiacie 1kmh, jakby nie było innych różnicy predkosci. Dla mnie taki ogólnokrajowy calodobowy zakaz to k------o i nic nie zmieni mojego zdania. Tomiest droga publiczną, czyli każdy ma święte prawo z niej korzystać na całej długości i szerokości.
  • Odpowiedz
anzelmbohatyrowicz
  • 3
Siema Mirki,
Moje spostrzeżenia, narazie tylko z (A1, A4 i S3) odkąd jest zakaz wyprzedzania dla TIRów.
Jest:
1. Bezpieczniej.
2. Spokojniej.
3. Tiry wyprzedzają się tak jak chodziło od początku - tzn robią to także, że wyprzedzany delikatnie zwalnia (wyłącza tempomat na 2 sekundy) i wyprzedzający kończy manewr w 15-20sekund zamiast 8minut.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Xune
  • 2
Jakie są Wasze spostrzeżenia dot tego zakazu?


@anzelmbohatyrowicz: Ostatnie kilkaset km po A2 - pierwszy raz praktycznie nie było wyprzedzania się przez żwirowców. Tylko lekkie zamieszanie przy pasach rozbiegowych po wjeździe, ale poza tym grzecznie jechali prawym pasem.
Jechało się zdecydowanie lepiej, chociaż nadal są osobówki które mając ~20-30 km/h mniej wyjeżdżają przed maskę. No ale lepsze to niż ciężarówki i ~50 km/h mniej.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 6
@Dominek: pomysł skrajnie durny, jak wiele innych w polskim PoRD.
Są gotowe rozwiązania, które wystarczyło skopiować (np. zakazy w określonych godzinach, albo "aktywne", wyświetlane na tablicach w zależności od sytuacji na drodze), a następnie kontrolować ich przestrzeganie.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 2
Mogli się trzymać przepisów jechać 80km/h to by nie było potrzeby wyprzedzania i każdy by był zadowolony. Ale nie jeden jedzie 82 drugi 83,5 trzeci 87 i wiecznie zablokowany lewy pas


@WielkiCzarodziej: fajnie, tylko że drogi nie są płaskie, a ciężarówki jeżdżą z różnymi ładunkami. I z tego względu na byle górce nieraz robi się kolejka jadąca połowę z tych 80, a czasem i mniej.
  • Odpowiedz
paczelok
paczelok
  • 0
@PYTASolom: Akurat tą trasę to jeździłem wiele razy więc coś tam ci mogę powiedzieć, jest bardzo dużo stacji, McDonaldów, ja jechałem z pieskami i różowa więc też trzeba było robić przerwy co jakiś czas no i nie ma żadnego z tym problemu, miłych wakacji Mirasku
  • Odpowiedz
fff112
  • 5
Wielkie gwiazdy, wielcy kierowcy zawodowi, a nie wiedzą nawet, że jadąc z przyczepą nie można jechać szybciej niż 80 km/h. Jeszcze ten klakson...według mnie nie różnią się niczym od pieniaczy siedzących na zderzaku jak jedziesz 55 w zabudowanym. Kiedy się skończy takie podejście w tym kraju, że jak ktoś nie przekracza prędkości to p---a bo nie jedzie?

#bekaztransa #tir
fff112 - Wielkie gwiazdy, wielcy kierowcy zawodowi, a nie wiedzą nawet, że jadąc z pr...
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wezsepigulke
  • 8
@Przeemek06 Ale co się do mnie przywalasz? Ja na nich trąbiłem? Ten film tylko pokazuje debilizm zakazów wyprzedzania na dłuższych odcinkach - pół tranzytu idącego przez PL miałoby teraz się ciągnąć za nimi?

A po drugie, jazda z taką prędkością po autostradzie jest zwyczajnie niebezpieczna, głównie dla nich. Mają alternatywna równoległa drogę przecież.
  • Odpowiedz
Impulsator
  • 7
Kolejna sprawa ciągnikiem robisz dzień w dzień 700km, a na wakacje z przyczepką jedziesz raz do roku,


@Przeemek06: skoro nie czuje auta to w podróż powinien wybrać się pociągiem albo PKSem.
Najgorsze jest takie egoistycznego podejście, skoro ja nie umiem normalnie jeździć to ty musisz zamulać razem ze mną
  • Odpowiedz
lakfor
  • 8
#transport #ciezarowki #pozar #tir #anglia #szczescie

Taka tam nocna historia z dreszczykiem w tle.
Najstarsi górale mówią, że jak się zapali koło w naczepie, to bez b.solidnej gaśnicy nie ma szans jej uratować... otóż nie zawsze...

Jadę sobie M1 na północ, wyprzedza mnie inny zestaw, jak coś nagle nie pierdyknie, tak solidnie, dźwięk jak młot o kowadło, trochę głuchy, ale okrutnie donośny. Patrzę
lakfor - #transport #ciezarowki #pozar #tir #anglia #szczescie Taka tam nocna histor...

źródło: Screenshot_20230617-023722_Messenger

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gorzki99
gorzki99
  • 2
@wykop14: A czy ktos zrozumie srajacego do zwirku? Za duzo wymagasz. Ja do teraz staram sie zrozumiec o co im chodzi jak blokuja ruch wyprzedzajac na zakazie innego tira z roznica predkosci 1km/h. Nikt mi jeszcze tego nie wyjasnil.

Ale tutaj to wyglada dosc prosto. Koles sie obsral ze stoi na prawym jak inni a ten go mija na lewym. A nie stoi jak inni.
Tylko ze nie wiemy dlaczego
  • Odpowiedz

Powiązane tagi