Wszystko

Najnowsze

Archiwum

MercedesBenizPolska
  • 0
#bekaztransa #tir #samochody

Mireczki, mam takie pytanie, moze mondre, moze gupie, nwm.

Mysle kupić solówkę z HDS do wozenia materiałów budowlanych. Tylko że "Marysia była lekko w szoku" gdy zobaczyła że za 250k to można kupić conajwyżej 20 letnie auto. Jest wogóle jeszcze sens pchać się w tak stare auto? Samochód ma jeździć w promieniu 50km, mooooze 100km, ale to juz absolutny maks. Przebiegow robic strasznych
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sadowiak
sadowiak
  • 1
@MercedesBenizPolska weź jeszcze pod uwagę Volvo FH13.
I jak będziesz rozwoził tylko ze składu w bliskiej odległości to pewnie nie za często będziesz przypinał przyczepę a wtedy można pomyśleć nad młodszym autem które będzie miało mniej koni np. Man, mercedes 360 KM, a budżet zostanie jak przy dużym starszym.
  • Odpowiedz
w.....e
  • 1
Jako, że nie mam wykształcenia, a do ciężkiej pracy fizycznej się nie nadaje to myślę nad zostaniem kierowcą.

Pochodzę z biednej rodziny, gdzie każdy z każdym nie utrzymuje kontaktu. Jak otarłem się o bezdomność i zadzwoniłem do ojca mieszkającego w Niemczech to powiedział mi, że mnie nie przygarnie, że jestem dorosły i mam radzić sobie sam. A jeszcze z----ł, że nie znam żadnego obcego języka i jak ja zamierzam tak dalej żyć, bez
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
staryalkus
  • 1
@wez_idz_sobie: problem z kredytem hipotecznym dla kierowców jest taki, że znaczną część twoich zarobków stanowią nieopodatkowane diety, i większość banków ich nie uznaje przy liczeniu zdolności kredytowej. Ale to byś musiał dokładnie dopytać w banku, i możliwe że coś się zmieniło bo te zasady wynagradzania kierowców to jest jakaś czarna magia. No a poza tym sama praca to żaden miód, bądź gotowy na 15-godzinny dzień pracy, braki miejsc parkingowych, kontrole,
  • Odpowiedz
Szkodnik1
  • 0
@wez_idz_sobie Z tego co napisałeś, sądzę że jesteś idealnym kandydatem na emigrację. Rób C+E, zdobywaj doświadczenie i w wolnym czasie ucz się języków, zwłaszcza angielskiego. Na FB są grupy gdzie się dowiesz co i jak z emigracją dla kierowców zawodowych.
  • Odpowiedz
robertx
  • 223
@jmuhha: smutne to jest to, ze maja takie czujniki prawie wszyscy - aktywny tempomat - tylko debile to wyłączają bo im samochód sam hamuje przed osobowkami muszą od nowa się rozpędzać a to rodzi większe spalanie
  • Odpowiedz
lofix
  • 1
Ale w czym problem?
Zrzucasz towar, cmr "pod dupę" i "paaaaanie szef na pusto mnie z Niemiec ściągnął, taki łaskawca".
  • Odpowiedz
karol-blabert
  • 0
Siema, w przyszłym roku zamierzam ogarnąć się zawodowo, narazie będzie wyjazd z kraju żeby odłożyć trochę grosza na prawko
I tutaj się zastanawiam czy uderzać na samo C czy na D? Oprócz brania odpowiedzialności za ludzi D ma inne wady?
Jakoś nie mogę się przekonać żeby zrobić C+E
Czasem jak widzę jak tymi tandemami próbują się składać gdzieś to ja bym chyba się zesrał
A tak takim C wydaje mi się optymalnie
Nie ukrywam że chciałbym śmigać
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fishery
fishery
  • 9
@karol-blabert:
Towar nie melduje co 5 minut że chce szcząc.
Towar się nie n-----e, nie zarzyga Ci samochodu.
Towar nie dostanie sraczki przez co będziesz musiał warować 2h na parkingu pod kiblem.
Towar nie narzeka że jest za ciepło, za zimno, za nijako.
Towar rnie marudzi że przez objazd skończyło Ci się tacho i musisz wykręcić 45 minut pauzy.
Towar rozumie.
  • Odpowiedz
a.....n
  • 4
@Kadet20: eh, nawet swoim modusem 1.2 75KM jak wyprzedzam kolumnę ciężarówek to jadę ile fabryka dała i nie dlatego że musze tylko dlatego że tak należy. Nie mam sowieckiej mentalności żeby uprzykrzać życie innym.
  • Odpowiedz
cichy7021
cichy7021
  • 0
Cześć, pracuje teraz jako kierowca c+e w Polsce. Czy warto wyjeżdżać w tych czasach do uk tam pracowac jako kierowca c+e? Są jakieś agencje które ogarniaja sprawy z pozwoleniami i które na początku pomagają z zakwaterowaniem? Chciałbym pracować jako kierowca który rozwozi towar do sklepow, mogą być nawet nocki, ważne żeby zjeżdżać codziennie na mieszkanie i nie spać w budzie.

#uk #emigracja #wielkabrytania #tir
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fff112
  • 37
Mam takie luźne przemyślenia...mianowicie: po tych kilku dniach zakazu wyprzedzania stwierdzam, że jest elegansio teraz na autostradzie (przynajmniej na a4 w okolicach Tarnów-Niepołomice).
Tiry sobie jadą na prawym w dużych odstępach, jest miejsce żeby się wcisnąć, żaden sobie nie siedzi na dupie bo wie dobrze, że i tak go nie wyprzedzi, a tak to polował 2 m za nim. Lewy pas sobie fajnie leci raz szybciej raz wolniej, ale jest płynnie bo
  • 64
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wezsepigulke
  • 15
@fff112 Czasami i mniej decyduje o uwaleniu transportu na dobę. A jak zyska 30min w ciągu dnia to już zaakceptujesz wyprzedzanie? Bo się czepiacie 1kmh, jakby nie było innych różnicy predkosci. Dla mnie taki ogólnokrajowy calodobowy zakaz to k------o i nic nie zmieni mojego zdania. Tomiest droga publiczną, czyli każdy ma święte prawo z niej korzystać na całej długości i szerokości.
  • Odpowiedz
anzelmbohatyrowicz
  • 3
Siema Mirki,
Moje spostrzeżenia, narazie tylko z (A1, A4 i S3) odkąd jest zakaz wyprzedzania dla TIRów.
Jest:
1. Bezpieczniej.
2. Spokojniej.
3. Tiry wyprzedzają się tak jak chodziło od początku - tzn robią to także, że wyprzedzany delikatnie zwalnia (wyłącza tempomat na 2 sekundy) i wyprzedzający kończy manewr w 15-20sekund zamiast 8minut.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Xune
  • 2
Jakie są Wasze spostrzeżenia dot tego zakazu?


@anzelmbohatyrowicz: Ostatnie kilkaset km po A2 - pierwszy raz praktycznie nie było wyprzedzania się przez żwirowców. Tylko lekkie zamieszanie przy pasach rozbiegowych po wjeździe, ale poza tym grzecznie jechali prawym pasem.
Jechało się zdecydowanie lepiej, chociaż nadal są osobówki które mając ~20-30 km/h mniej wyjeżdżają przed maskę. No ale lepsze to niż ciężarówki i ~50 km/h mniej.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 6
@Dominek: pomysł skrajnie durny, jak wiele innych w polskim PoRD.
Są gotowe rozwiązania, które wystarczyło skopiować (np. zakazy w określonych godzinach, albo "aktywne", wyświetlane na tablicach w zależności od sytuacji na drodze), a następnie kontrolować ich przestrzeganie.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 2
Mogli się trzymać przepisów jechać 80km/h to by nie było potrzeby wyprzedzania i każdy by był zadowolony. Ale nie jeden jedzie 82 drugi 83,5 trzeci 87 i wiecznie zablokowany lewy pas


@WielkiCzarodziej: fajnie, tylko że drogi nie są płaskie, a ciężarówki jeżdżą z różnymi ładunkami. I z tego względu na byle górce nieraz robi się kolejka jadąca połowę z tych 80, a czasem i mniej.
  • Odpowiedz
paczelok
  • 0
@PYTASolom: Akurat tą trasę to jeździłem wiele razy więc coś tam ci mogę powiedzieć, jest bardzo dużo stacji, McDonaldów, ja jechałem z pieskami i różowa więc też trzeba było robić przerwy co jakiś czas no i nie ma żadnego z tym problemu, miłych wakacji Mirasku
  • Odpowiedz

Powiązane tagi