Od kiedy pojawiły się w Polsce auta elektryczne okazuje się, że każdy jeździ codziennie w trasę minimum 1000 kilometrów a dwudziestoletnie Passaty dalej 200tys kilometrów przebiegu.


xD

#tesla
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@diogene chce jechac w wakacje z Warszawy do litewskiej Klajpedy 650km. Samochodem spalinowym robie 1 pietnastominutowy przystanek po drodze na rozprostowanie nóg. Czy mozesz powiedziec jak wyglądałaby taka podróż Twoja Tesla?

Druga sprawa to ze strzelam ze okolo 90% ludzi mieszka w blokach, ładowanie w takich warunkach chyba rowniez jest problematyczne.

Uważam, że Tesla robi bardzo fajne samochody, ale jednak rozne ograniczenia powodują, ze jednak obecnie taki samochod nadaje sie prawdopodobnie
  • Odpowiedz
Najgorsze w posiadaniu tesli jest to że trzeba jeździć przepisowo jak chcesz przejechać te 400km xD

Albo gorzej, np. "stay below 115 to reach destination"

A noge swedzi by jechać 180

#tesla
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Podwyżka cen na szybkich ładowarkach Ionity
Teraz ładowanie zamiast 8 EUR za sesje kosztuje 0.79 EUR/kWh

Daje to 2-4x wyższe ceny w porównaniu do Superchargerów Tesli ( 0,17 EUR/kWh w Norwegii , 0,29 EUR w Polsce, 0,24 EUR/kWh we Francji https://www.tesla.com/en_GB/support/supercharging?redirect=no )

Piękny prezent dla Tesli od BMW Daimler AG Ford Volkswagen Audi Porsche,
L.....m - Podwyżka cen na szybkich ładowarkach Ionity
Teraz ładowanie zamiast 8 EUR ...

źródło: comment_A9YwTs54dwhBHLPCRbJIOJFLBcZmnrEU.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dla porównania koszt przejechania trasy Berlin - Paryż ~1000km


Tesla Model 3 LR AWD z Superchargerami to 34 EUR

Hyundai Kona z Ionity ~118 EUR zamiast 32 EUR ( Chyba najtańszy w jeździe elektryk )

Porsche Taycan Turbo z Ionity ~178 EUR zamiast 32 EUR

Jaguar I-Pace z Ionity ~178 EUR zamiast 40 EUR
  • Odpowiedz
@szejas: Faktycznie, 13h z przerwą na siku jak się nestii już skończy i żwir już pełny. Ale lepiej ropniakiem, 13h w trasie a potem 5000 lat czekać aż znowu te dinozaury się rozłożą. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Tak sobie ostatnio myślałem, jak tu zwiększyć zasięg aut elektrycznych. Pojawiają się już autobusy z panelami słonecznymi na dachu, jednak jak wiadomo wszystko uzależnione jest od ilości promieni słonecznych. Nie zastąpią one pełnego ładowania ale wspierają urządzenia znajdujące się w pojeździe.

Nigdzie jednak nie spotkałem takiego sposobu, który ostatnio przyszedł mi do głowy. Gdyby w autach elektrycznych montowane były małe turbiny wiatrowe na wysokości powiedzmy grilla, to w trakcie jazdy pęd wiatru
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JK91: bo się przyczepili karmika innych firm. Do teraz lobby paliwowe jest największym odwracaczem pieniędzy zaraz za bankami. Teraz dopiero tesla zaczyna być dal nich fajna, bo dojna. Wcześniej był to komar, który mógł popsuć ustalone przez przemysł paliwowy statusquo.
  • Odpowiedz