Wjeżdżające systematycznie na mazowieckie tory nowe zespoły trakcyjne każą zadawać pytanie, kiedy po raz ostatni przejedziemy się po regionie „klasycznym” EN57. W obecnej chwili Koleje Mazowieckie posiadają 47 sztuk niezmodernizowanych pociągów, z czego 18 jest trwale wyłączonych z eksploatacji

Badania przeprowadzone przez organizacje z Niemiec i Luksemburga wykazały, że wystawienie owadów na promieniowanie elektromagnetyczne może mieć negatywne skutki porównywalne z działaniem pestycydów oraz utratą siedlisk. Efekty to m.in. problemy z orientacją w przestrzeni oraz uszkodzenia DNA.

Kolejne prace w najdłuższym skalnym tunelu w Polsce pod Małym Wołowcem polegały między innymi na wzmocnieniu wewnętrznej obudowy i odnowieniu ścian czołowych tunelu. Koszt – osiem milionów złotych. Po zakończeniu prac pociągi znów wróciły do tunelu na trasę z Wałbrzycha do Kłodzka.

Kurs podstawowy z obsługi programu Festo Fluidsim słusznego do budowy układów hydraulicznych i pneumatycznych. Kurs jest całkowicie darmowy. Został on specjalnie przygotowany pod egzaminy E19 oraz E18. Zapraszamy też wszystkich inżynierów i studentów do korzystania s kursu.

Wiatrak pochodzi z Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej i wciąż działa. Jego sekretem jest silnik Stirlinga.

Po żmudnych zabiegach restauratorsko-konserwatorskich, 50 historycznych maszyn, w tym 42 wpisane do rejestru zabytków, powróci do zabytkowego kompleksu Fabryki Norblina. Maszyny te stanowiły ciąg technologiczny Walcowni Metali Warszawa. Będzie można je podziwiać zwiedzając Muzeum Fabryki Norblina

2018 rok, Turecki Leopard 2A4 zostaje trafiony radzieckim PPK 9M113. Dochodzi do eksplozji magazynu amunicji i w efekcie całego czołgu

Satelity amerykańskiego operatora, firmy Planet Labs, wypatrzyły niedawno coś, co wygląda jak moment wpływania chińskiego okrętu podwodnego do jednego z zakamuflowanych podziemnych kanałów na obrzeżach wyspy Hajnan.

Krótka historia niepozornego wynalazku, który odmienił oblicze sianokosów i żniw.

Dla miłośników wojska.

O tym, że na wysoką cenę aut elektrycznych mają wpływ drogie akumulatory wie każdy. Nie każdy jednak wie, że koszt silnika elektrycznego i niezbędnego sterownika to minimum 25 000 zł. Przy cenie baterii minimum 60 000 zł, okazuje się że zbudowanie elektryka za 100 000 zł jest naprawdę bardzo trudne.