Wszystko

Najnowsze

Archiwum

papaj_21_37
  • 2
@mroznykasztan: rynek nie znosi próżni, sądzę że będzie dokładnie odwrotnie. Tacy Niemcy też mają ograniczone moce przerobowe. Wzrosną stawki, to prawda, ale teraz robotę która robiło powiedzmy 10 aut, będzie musiało zrobić 12, bo trzeba będzie częściej wracać do kraju.

Dla mnie, z perspektywy osoby, która co weekend jest w domu, a czasem nawet częściej, mimo, że jeżdżę w transporcie międzynarodowym, taka patologia, że wyjeżdżasz z Polski na 3-4 tygodnie
  • Odpowiedz
mkk141
  • 1
Siema ludziska, siedzę w #pracbaza i myślę. Mam dużo czasu wolnego. Pracuję w niej średnio 7/8h dziennie i bywają dni jak dzisiaj gdzie spośród tych godzin mam jakieś 4/5h wolnego czasu. Pracuję w #logistyka i #transport, więc jak tiry mają do przejechania 500km to ja ich nie pośpieszę patrząc w GPS. Chciałbym się czymś zająć dodatkowo, coś porobić, może nawet dorobić. Generalnie chodzi o nie
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biauywilg
  • 1
@mkk141 z tych rzeczy co robisz ja jeszcze: oglądam seriale, przeglądam Internet (żeby po pracy nie musieć (✌ ﾟ ∀ ﾟ) słucham wykładów (strony typu futurelearn, coursera) i tak leci
  • Odpowiedz
smway
smway
  • 1
@mkk141: ta sama sytuacja i te same pytania xD
Aż myślałem że to mój post po pijaku, którego nie pamiętam. Ja zamierzam zalozyc na firmę ojca timo, poprowadzić mu 2 auta i pohandlować ładunkami.
  • Odpowiedz
M.....o
M.....o
  • 0
ej, powiedzcie mi jedna rzecz. sporo widuje transportu na zasadzie busik 3.5T plus przyczepa/laweta, gdzie przeciez taki zestaw w transporcie innym niz na cele prywatne wymaga tachografu. te firmy zasuwaja po prostu na przypal na wyjebce? raz zapytalem jednego czlowieka z takim wlasnie zestawem czy ma tam tacho, to odpowiedzial, ze nie, przeciez nie trzeba bo to zestaw na kat. B+E XD
jakie groza konsekwencje w razie kontroli gdzies za granica? rozumiem,
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....o
M.....o
  • 0
@mateo_p: ale licza sie DMC. jak masz busa z DMC 3.5T i podepniesz do tego przyczepke, nawet lekka 750kg DMC to mozesz to prowadzic na kat B, owszem, ale nijak sie to ma do reglacji dot. wyposazenia pojazdu w tachograf. jesli DMC pojazdu lub zestawu pojazdow przekracza 3.5T i nie jest to prywanty przewoz albo wylaczony spod regulacji, to tacho ma byc.
i z tego co widze, ty tez podswiadomie
  • Odpowiedz
magucio
magucio
via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
Skąd się biorą nowe spedycje? Jednym z warunków do spełnienia żeby założyć taką firmę jest 50 000 euro jako zabezpieczenie. Kwota nie jest imponująca, ale coś czuję, że nie wszyscy takie firmy takie środki posiadają. Zresztą nie raz (pracuje w branży) słyszałem, że firma po X czasie padała więc nie chce mi się wierzyć, że nagle brakło funduszy jak tyle środków na zabezpieczenie musieli mieć.

#bekaztransa #spedycja
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
  • 1
@magucio: jeżeli 50k euro to problem, to jakakolwiek problem z zatorem płatniczym może zmieść was z planszy ;(
A na początku spółka na kredyt ma baaaardzo nikłe szanse.
Główne pytanie to czy klient byłby polski, czy zagraniczny.
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 1
@magucio: jeżeli klient PL to jeszcze pół biedy bo nie ma problemu z Vatem.
Przekalkulujcie sobie jeszcze dobrze zysk, żeby tak firma miała jakikolwiek sens to na czysto po absolutnie wszystkich kosztach musi zostać minimum dla 5 osób po 10k na głowę.
  • Odpowiedz
M.....l
M.....l
  • 1
@NacpanaKislem a z wyprzedzeniem różnie. Kup jak najszybciej bo to w końcu italiani. Jak ma adry to może chwilę postać.

Uważaj, żeby kiero nie rąbnął Cię na paliwie. Lewa faktura to pierwsza rzecz jaką proponują na sycylijskich stacjach benzynowych.
  • Odpowiedz
sanderus
  • 6
Od 1 stycznia 2021 roku na granice Unia Europejska – Wielka Brytania powrócą kontrole. Zgodnie z zapowiedzią rządu brytyjskiego kontrole zostaną wprowadzone etapowo i będą miały zastosowanie do wszystkich towarów importowanych z UE na teren Wielkiej Brytanii. Pełne wdrożenie zaplanowano do 1 lipca 2021 roku.
Planowane III etapy wprowadzania kontroli:

Etap I: od stycznia 2021 r. przedsiębiorcy importujący towary standardowe będą musieli przygotować się na podstawowe wymagania celne i będą mieli czas do sześciu
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Don_Lukasio
  • 5
@Jade No co Ty, przecież będą wolni i niezależni ( ͡º ͜ʖ͡º)

@pitersi @sanderus Myślę że UE nałoży swoje cła zaporowe i kapitał zagraniczny zacznie uciekać z UK.

Ewentualny deal z USA, to start z przegranej pozycji, Trump to przedsiębiorca więc łatwo ich ogra.
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
  • 1
#anonimowemirkowyznania
Czołem Mireczki!

Porozsyłałem CV, lecz to wszystko trwa przeogromną ilość czasu. Szukam praktyk (za free) w branży logistycznej lub marketingowej. Może komuś przychodzi do głowy gdzie się odezwać?

#torun #bydgoszcz #logistyka #transport #spedycja #studia #praca #pracbaza #szukampracy #marketing #socialmedia #korposwiat #linkedin #rekrutacja
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi