via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
Skąd się biorą nowe spedycje? Jednym z warunków do spełnienia żeby założyć taką firmę jest 50 000 euro jako zabezpieczenie. Kwota nie jest imponująca, ale coś czuję, że nie wszyscy takie firmy takie środki posiadają. Zresztą nie raz (pracuje w branży) słyszałem, że firma po X czasie padała więc nie chce mi się wierzyć, że nagle brakło funduszy jak tyle środków na zabezpieczenie musieli mieć.

#bekaztransa #spedycja
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@magucio: jeżeli 50k euro to problem, to jakakolwiek problem z zatorem płatniczym może zmieść was z planszy ;(
A na początku spółka na kredyt ma baaaardzo nikłe szanse.
Główne pytanie to czy klient byłby polski, czy zagraniczny.
  • Odpowiedz
@magucio: jeżeli klient PL to jeszcze pół biedy bo nie ma problemu z Vatem.
Przekalkulujcie sobie jeszcze dobrze zysk, żeby tak firma miała jakikolwiek sens to na czysto po absolutnie wszystkich kosztach musi zostać minimum dla 5 osób po 10k na głowę.
  • Odpowiedz
@NacpanaKislem a z wyprzedzeniem różnie. Kup jak najszybciej bo to w końcu italiani. Jak ma adry to może chwilę postać.

Uważaj, żeby kiero nie rąbnął Cię na paliwie. Lewa faktura to pierwsza rzecz jaką proponują na sycylijskich stacjach benzynowych.
  • Odpowiedz
Od 1 stycznia 2021 roku na granice Unia Europejska – Wielka Brytania powrócą kontrole. Zgodnie z zapowiedzią rządu brytyjskiego kontrole zostaną wprowadzone etapowo i będą miały zastosowanie do wszystkich towarów importowanych z UE na teren Wielkiej Brytanii. Pełne wdrożenie zaplanowano do 1 lipca 2021 roku.
Planowane III etapy wprowadzania kontroli:

Etap I: od stycznia 2021 r. przedsiębiorcy importujący towary standardowe będą musieli przygotować się na podstawowe wymagania celne i będą mieli czas do sześciu
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jade No co Ty, przecież będą wolni i niezależni ( ͡º ͜ʖ͡º)

@pitersi @sanderus Myślę że UE nałoży swoje cła zaporowe i kapitał zagraniczny zacznie uciekać z UK.

Ewentualny deal z USA, to start z przegranej pozycji, Trump to przedsiębiorca więc łatwo ich ogra.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Czołem Mireczki!

Porozsyłałem CV, lecz to wszystko trwa przeogromną ilość czasu. Szukam praktyk (za free) w branży logistycznej lub marketingowej. Może komuś przychodzi do głowy gdzie się odezwać?

#torun #bydgoszcz #logistyka #transport #spedycja #studia #praca #pracbaza #szukampracy #marketing #socialmedia #korposwiat #linkedin #rekrutacja
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak to kurła jest.

Tak sobie patrzę tutaj: https://furgonetka.pl/cennik/fedex
Paczka 20 - 30 kg -17,82 zł. Spoko.

(7)Przesyłka dłużycowa to element o długości od 201 do 300 cm, przy czym suma pozostałych boków nie przekracza 80 cm, oraz o wadze rzeczywistej do 70 kg. Dla takiej przesyłki automatycznie liczona jest waga 300 kg.
illuminatiie - Jak to kurła jest. 

Tak sobie patrzę tutaj: https://furgonetka.pl/c...

źródło: comment_1591955035vbm8tKL7Y10ZPaHHqBDP9p.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PfefferWerfer: jak w jedną stronę będzie miał 5 punktów i 1200km, to nie ma czasu na ładowanie pewnie powrotów.

Tak na szybko licząc
4 kółka w miesiacu, jedno kółko 1200* 1,6 = 1920e
4 kółka 7680e, czyli 33792 ( po 4,4
  • Odpowiedz
@MojWlasciciel: To chyba nie rozumiesz pojęcia Europejskiej Unii Celnej ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@ameliniowyguzik: Wszystko ok, bez najmniejszego problemu. Jeszcze uzyskałem w pt z samego rana potwierdzenie w 6 innych urzędach celnych w CH, 3 agencjach i wszyscy pisali jedno: Tak, z T1 można przejechać przez Szwajcarię

@oskrz: Chodziło o czas. Poza tym jest 550km mniej przez CH. Licząc przejazd przez Brennero
  • Odpowiedz