#silnik #silnikboners

Zajebista kolekcja zabytkowych silnikow stacjonarnych i nie tylko jest tez kilka fowlerow. Polecam wszystkie odcinki z kanalu
mikrey - #silnik #silnikboners 

Zajebista kolekcja zabytkowych silnikow stacjonarn...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, tatko moj potrzebuje pomocy, ma on stara kosiarke partner 12-90, palila dobrze jak do wczoraj, kiedy juz nie chce.Wyglada to tak, ze po przekreceniu stacyjki "na rozruch" sluchac dzwiek w przekazniku (mocne uderzenie) ale rozrusznik nie kreci, po kilku przekreceniach kluczykiem (wciaz slychac tylko dzwiek z przekaznika) po jakims czasie odpala. Moze ktos wie jak zdiagnozowac przekaznik, rozrusznik i stacyjke?
od czego sie zabrac?
#niewiemjaktootagowac #motoryzacja moze
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kolikatewiczownik: Możliwe, że szczotki w rozruszniku się blokują. Szczególnie, że skoro słyszysz przekaźnik to zapewne prąd do samego rozrusznika leci. Spróbuj podłączyć rozrusznik na krótko do akumulatora i pokręcić nim kilka razy. Zobaczysz czy łapie ci za każdym razem czy może raz na kilka prób. Popatrz też kable bo u mnie w samochodzie po prostu końcówka jednego kabla była walnięta i odpalał raz na jakiś czas tylko.
  • Odpowiedz
Mirki, wg. instrukcji do auta wychodzi ze musze juz sprawdzic luzy zaworowe (szczegolnie ze mam LPG). Poprosilem kilka ASO o wycene sprawdzenia luzow i od jednego dostalem odpowiedz ze mam hydrauliczne popychacze i ze nie trzeba.

https://drive.google.com/file/d/0B-YuNuTyh57Xc2MzQkRfV2dkVE0/view

Tutaj na 13 stronie widac ze nie sa to hydrauliczne popychacze.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Beta_engine
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #volvo #silnik
Pytanie do osób obeznanych z marką. Jak rozróżnić 2 silniki tak z widoku lub oznaczeń w volvo s40. Chodzi o silnik 1.8 16v 122 km, wiem że były dwie jednostki o tej mocy jedna szwedzka, a druga mitsubishi, która ma inny wtrysk paliwa(chyba)
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wojkol1: mitsubishi nie będzie miało koła zmiennych faz rozrządu, będzie miało na pokrywie napis GDI,

Wersja GDI ma odwrotnie silnik - w sensie kolektor ssący jest od strony ściany grodziowje zas wydechowy od strony chłodnicy.,
  • Odpowiedz
mirasy.
Ktoś coś ciekawego jest w stanie napisać o 2,2HDi bi-turbo ? W necie info jak na lekarstwo, nie znalazłem żadnych sensownych informacji o jakiejś wadzie wrodzonej.
Wiadomo - jak współczesne diesle: koła dwumasowe, egry, turbiny (tu akurat dwie). Z tego co się zorientowałem FAP to nie jest jakiś wielki problem, nawet samemu można to ogarnąć.

Przychodzi powoli czas zmiany samochodu, a że rodzinka się znów powiększa i z uwagi na komfort
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rustupl: aha, moja C5 po chipie przyspiesza w troche ponad 10s do setki. Mierzone stoperem, pewnie nie do końca idealne zmiany biegów, pewnie udałoby się zejść poniżej 10s. Vmax 215 według prędkościomierza, 208 według Yanosika. Spalanie przy spokojnej jeździe (do 90km/h) spadło z 6,5 do 5,8
  • Odpowiedz
@Odpaleniec: z tego co wiem to kolor jest tylko dla tych co mają więcej niż jedną mieszankę paliwa o różnych proporcjach (np. do kosiarki i do piły spalinowej) i chodzi tylko aby nie pomylić.
  • Odpowiedz
@1234567890: Ten silnik w f30 nie cierpi już na usterki rozrządu z tego co mi wiadomo.Ja tam mam N47 w e91 2009r trochę nalatane ma,byłem w aso na przegląd tego rozrządu to mówili,że wszystko ok.Grunt to sprawdzić w aso przed kupnem.
  • Odpowiedz