@Zabi96: super, oby van rysel szedł do przodu i przy tej samej cenie zwiększył nakład rowerów. Jedynie do kolorów mogę się przyczepić, ale to w każdej marce do 20K PLN bieda malowanie jest z reguły.
  • Odpowiedz
Mirki kupiłem sobie rower na wakacje. Konkretnie Focus JAM 6.7 Seven
Zamierzam jeździć i wykorzystać wolny czas urlopu. Głownie wycieczki około 50km dziennie.
Nie znam się za bardzo, ale jakiej bejcy mam użyć, żeby zabezpieczyć rower przed korozją?
#rower #bonzo
g0blacK - Mirki kupiłem sobie rower na wakacje. Konkretnie Focus JAM 6.7 Seven 
Zamie...

źródło: 1211

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@g0blacK: Heble hydrauliczne czy linki? Jak hydrauliczne to wystarczy zamiast oleju wlać bejcę a jak linki to niestety trzeba wyciągać z ramy i dokładnie pomalować. No chyba że szykujesz rowerzu do zawodów to wtedy całą ramę napełniasz.
trach - @g0blacK: Heble hydrauliczne czy linki? Jak hydrauliczne to wystarczy zamiast...

źródło: Bejc

Pobierz
  • Odpowiedz
Czołem Mirki i Mirabelki ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tak się zastanawiamy... jesteśmy nową apką mobilną na rynku i tak sobie wymyśliliśmy, że chcemy połączyć sport z randkowaniem. To znaczy chcemy kojarzyć ze sobą ludzi uprawiających sport i umożliwić im umawianie się na wspólne trenowanie i być może coś więcej ( ʖ̯)

No i się zastanawiamy, pobralibyście taką apkę? Korzystalibyście?

P.S. Za jakiś
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy ktoś z Was korzysta z gotowych planów treningowych? Znalazłem kilka stron z takimi planami, ale nie wiem, jak je dostosować do swoich potrzeb. Plany, które znalazłem, obejmują zarówno okres budowy, jak i taperingu. Obecnie mamy środek sezonu, więc zastanawiam się, czy lepiej skupić się na budowie (cokolwiek to znaczy), czy może na treningach interwałowych?

Tutaj znalazłem ciekawe treningi: https://www.redbull.com/pl-pl/kolarstwo-interwaly-trening-porady-plany

Czy ktoś z Was korzystał z ich treningów? A może znacie jakieś programy,
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SkwarSki ja używam aguri już od 3 lat. Wszystko pięknie działa, nie ma się do czego przyczepić. Dodam że model inny, ale sama jakoś wykonania jest jak najbardziej w porządku. Mogę z czystym sumieniem polecić.
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Kurde miałem dziwną sytuacje i nie wiem co o niej myśleć.
Kolega z pracy co dojeżdża rowerem mieszka na tym samym osiedlu. Tydzień temu kończyliśmy razem pracę i spotkaliśmy się w garażu podziemnym i coś tam se gadaliśmy, na odchodne rzucił że ścigamy się kto pierwszy dojedzie do mieszkania, lekko się zaśmiałem z żartu i wsiadłem do autka i pojechałem do domu, po drodze zaliczając piekarnię i warzywniak. Wkońcu
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirko_anonim: Jeszcze gdy chodziłem do podstawówki, to był tam taki Paweł, i ja jechałem na rowerze, i go spotkałem, i potem jeszcze pojechałem do biedronki na lody, i po drodze do domu wtedy jeszcze, już do domu pojechałem
  • Odpowiedz
Kupiłem #rower na allegro - kross trans 4.0 rocznik 2022. Po wyjęciu z pudełka stan wizualny bdb, po zamontowaniu przednie koło bije i jest scentrowane. Tylne trochę mniej, za to źle założona jest opona i ona bije - po ściągnięciu opony widzę, że dętka była zagięta pod kątem w obręczy. Dodatkowo przerzutki pykają, łożysko tylne wydaje dziwne stuki na wolnych obrotach i nie tylko, a plastik odzielający przerzutki od szprych
k__d - Kupiłem #rower na allegro - kross trans 4.0 rocznik 2022. Po wyjęciu z pudełka...

źródło: czekaj-czekaj-czy-ty-probujesz_2017-03-30_21-04-02

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dodatkowo dodam, że gdy wysłałem filmiki sprzedawcy, powiedział że takie scentrowanie jest w normie, a opony źle założył producent. Wcześniej, zanim ujawniła się usterka, napisali że karton otwierają, rower sprawdzają i wstępnie szykują do jazdy.


@k__d: za takie kłamstwo to oddać w p---u.

Oczywiście, opona nigdy nie będzie siedziała idealnie, bo to najczęściej odlew. Nawet w samochodach trzeba wyważać, bo nie zrobisz idealnej opony.

Oddaj to, zamów coś innego, albo
  • Odpowiedz
Tak, jak pisałem - sprzedawca powiedział, że gwarancji producenta nie ma, bo sprzedający nie jest oficjalnym dystrybutorem marki


@k__d: Jakiś wałek. Oddaj to.
Kross udziela gwarancji na swoje rowery, a w przypadku problemów, naprawia usterki lub wymienia rower. Sam model jest naprawdę dobry, wiele osób go chwali. Myślę, że gdybyś trafił na uczciwego sprzedawcę, byłbyś naprawdę zadowolony z roweru.
  • Odpowiedz
#kolarstwo #rower pytanie do osób które przesiadły się z roweru górskiego/trekkingowego - jak długo zajęło wam przyzwyczajenie się do nowej pozycji? Kwestia kilku przejazdów i już, czy dłużej, albo od razu było wam wygodnie? Rozmiar mam raczej dobrze dobrany, jak patrzę z boku w lustrze to pozycja nie wygląda na mega agresywną, a mega mega bolą mnie ręce - zbierają dużo większy nacisk niż wcześniej. Plecy i kark
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rudelusterko: jeżdżę i na szosie i na mtb i na jednym jak i na drugim podczas normalnej jazdy po płaskim ręce nie powinny się męczyć.

Albo masz zle ustawiony rower albo masz zajebiscie slaby core i ręce przejmują u Ciebie role stabilizacji tułowia. To ze dokuczają Ci również plecy może o tym świadczyć.
  • Odpowiedz
Czy ktoś zna przypadek, że karbonowe koła złamały się podczas jazdy w terenie?

Dalej się s**m, bo moje umiejętności jazdy w trudnym terenie są słabe, a dużo osób mnie przestrzega przed karbonowymi kołami, że na zjeździe zahaczę o korzeń/głaz, że poleci kamień spod innego roweru i obręcz pęknie i zaliczę spektakularną glebę.

Karbonowe koła znanych marek (np. Bontrager, Specialized) ważą blisko 2 kg, mają 32 szprychy, chyba nie bez powodu.

Inna
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SendMeAnAngel:
Jak coś na zjeździe rozwali karbonowe koło to rozwali też aluminiowe.
5 lat temu bym się zastanawiał, teraz jakbym miał kasę na koła i ewentualne wymiany/naprawy to bym brał karbon.
Po prostu alu będzie tańsze w zakupie i jak sobie uszkodzisz to albo sam albo lokalny mechanik to ogarnie.
  • Odpowiedz
5 lat temu bym się zastanawiał, teraz jakbym miał kasę na koła i ewentualne wymiany/naprawy to bym brał karbon.


@n000t: Wezmę jednak karbonowe koła. Tylko wszystkie są hookless i trzeba specjalne opony.

Co do wytrzymałości to bym się nie obawiał pod warunkiem ze nie kupujesz kol na jakiś chińskich
  • Odpowiedz
szacunek jest obu strony, nie tylko w jedną stronę


@pyszniarz: typie, zacząłeś swoje wywody tu od "wsiury" i coś p--------z o czyimś do kogoś szacunku? ( ͡° ͜ʖ ͡°) jakbyś mi na tym wahadle podjechał ze swoim wsiury to byś dostał melę na ryj ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
Czeka mnie wymiana kasety, z racji braku doświadczenia chciał bym, podpytać o kilka kwestii.
Obecnie siedzi kaseta SRAM NX PG-1130 11-42T 11ż (napęd Apex1).
Przejrzałem internety i cena kasety sram nie zachęca.

Pomyślałem żeby zastąpić ją kasetą KMC lub Sunrace.
Niestety nie miałem styczności z powyższymi - doradzicie coś ?
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@J_A_N: przecież cena tych kaset jest praktycznie identyczna, a jakościowo ten sram to sra na łep tym kmc/hujrace. Nie kombinuj tylko bierz 1130 z SL Gold i będzie fajne. Łańcuch oczywiście do odłuszczenia i woskowania jak chcesz żeby się ładnie świecił.
  • Odpowiedz
Cześć. Zamówiłem Canyon Pathlite 4on suv. Wiem, że przyjdzie w kartonie. Przepraszam za może głupie pytanie, ale czy w środku będzie wszystko, co jest potrzebne żeby go złożyć? W sensie jakieś specjalne klucze? Tak sie zastanawiam, bo koszt wysyłki 319zł, więc chyba klucze są w cenie( ͡º ͜ʖ͡º)Dziękuję za pomoc.

#canyon #rower
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach