Im więcej czytam komentarzy na Facebooku, tym mocniej przekonuję się, że ludzie to debile. Nawet nie są w stanie poświęcić kilku minut, aby zweryfikować informacje, tylko ktoś coś usłyszał w pracy, na ulicy, na imprezie i powtarza głupoty. Nie dziwię się, że media mogą manipulować społeczeństwem do woli i grać na emocjach.

Na przykład znajomość przepisów. Większość myśli, że na hulajnodze można jeździć 25 km/h, choć co chwilę media trąbią, że 20 km/h.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć wszystkim.
Jeżdżę samochodem, który posiada dwa tylne światła przeciwmgłowe - po jednym z prawej i lewej strony zderzaka. Niestety, w wyniku kolizji, prawe światło uległo uszkodzeniu - świeci, ale wgniotło się do środka zderzaka (świeci „w dół”).

Czy w takiej sytuacji można dalej użytkować pojazd, czy Policja mogłaby ukarać mnie mandatem i zatrzymać dowód rejestracyjny?

#przepisydrogowe #prawo #policja
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
Nie mam odpowiedniego zdjęcia, a auto jest już w warsztacie. Uszkodzenia nie są duże, jakieś wgniecenia i „nadprogramowe otwory” w zderzaku, nic nie wisi luzem, nie grozi oberwaniem.

Chodzi mi przede wszystkim o to, czy ubezpieczalnia może uznać, że auto zastępcze mi się nie należy (chociaż ich dział Assistance przyznał auto na podstawie opisu i zdjęć), i czy mogę się w razie takiej sytuacji bronić argumentem o niesprawnym oświetleniu.
  • Odpowiedz
Propozycje zmian w prawie o hulajnogach elektrycznych:

1. Minimalny wiek - 14 lat (tak jak dla skuterów)
W tym roku na polskich ulicach jest wysyp dzieci komunijnych na mocnych hulajnogach. Wypadków będzie coraz więcej, a w efekcie rząd jeszcze mocniej dociśnie kaganiec wszystkim. Kupowanie silnikowego pojazdu na komunię to grzech ciężki.

No dobra, ktoś powie, że hulajnoga to świetny środek transportu, aby dojeżdżać do szkoły. Za moich czasów szło się do szkoły 1-2 km, dawniej
SendMeAnAngel - Propozycje zmian w prawie o hulajnogach elektrycznych:

1. Minimalny ...

źródło: KuKirin-G2-PRO-elektricni-skiro-promo2

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

liczba wypadków z hulajnogami wzrosła


@SendMeAnAngel: oczywiście, bez sprawdzania nigdzie mogę w ciemno powiedzieć też że liczba ofiar śmiertelnych samochodów elektrycznych rośnie. Rośnie też liczba ofiar chińskich samochodów.

Podobnie lawinowo rośnie liczba wypadków spowodowanych przez kierujących samochodami osobowymi urodzonych w 2007 roku
  • Odpowiedz
Wydaje mi się, że samochód, bo:
- działa sygnalizacja - a potem odnosimy się do kodeksu (znaki ignorujemy)
- nie działa sygnalizacja - autobus (obowiązują znaki)

A jak jest poprawnie? Nie spotkałem się jeszcze z takim skrzyżowaniem albo nie zwróciłem uwagi.

#prawojazdy #przepisydrogowe #heheszki #polskiedrogi #motoryzacja
SendMeAnAngel - Wydaje mi się, że samochód, bo:
- działa sygnalizacja - a potem odnos...

źródło: 515060197_1413446073276897_7551467916001478444_n

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przeciętny rowerzysta jedzie 10-15 km/h. Wysportowany 20-25 km/h. Kolarz szosowy 30 km/h i więcej.


@SendMeAnAngel: Serio ludzie są takimi cieniasami, że nie potrafią się rozpędzić na rowerze? xD

Ja jestem kluchą bez kondycji i z palcem w dupie robie 20-25. Jak trochę poćwiczę albo przycisnę na płaskim to mam łatwo 30km/h. Wkurzają mnie elektryczne rowery, które całkowicie uniemożliwają jazdę z taką prędkością (przed
  • Odpowiedz
@cwlmod: jadę te 18 na godzinę i powiem ci, że to jest prędkość leniwego pedałowania. Dopiero pod górkę wyprzedzam hulajnogą jak ktoś nie zmienia przerzutek i prędkości pedałowania.
Według mnie hulajnoga jest bezpieczniejsza od roweru, bo nie musisz pedałować i to powoduje że u mniej wprawionych w jeździe na rowerze nie ma tego bujania się na boki. Niestety widziałam już parę kobiet które jechały takie 12-15 na godzinę. Pedałowały powoli i
  • Odpowiedz
Jechałem wolno po rondzie w mieście, a koleś w mercedesie prawdopodobnie planował pokonać je z większą prędkością i zatrzymał się za mną na parkingu pod galerią, a następnie powiedział, że źle jadę. Jak powiedziałem, że może zgłosić na policję, to odpowiedział, że może mnie pobić.

Myślicie, że jest sens zgłoszenia tych gróźb na policję? Niestety nie mam nagrania z kamerki.
#polskiedrogi #kierowcy #prawojazdy #przepisydrogowe
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Oj z takim nastawieniem jak w komentarzach pod tym znaleziskiem
https://wykop.pl/link/7733403/nowy-rzecznik-rzadu-24-kwietnia-2023-roku-potracil-rowerzystke

to jeszcze minie wiele lat zanim liczba ofiar na drodze mocno zmaleje. "A zrzekł się immunitetu, zaczekał na służby, nie był pod wpływem substancji" - to w sumie sprawy nie było? Takie rzeczy mogą być czynnikami łagodzącymi i może uniknąć najwyższego możliwego wymiaru kary. Ale do zdarzenia doszło, i jest poszkodowana, i mniej jej nie bolało dlatego, bo zrzekł się immunitetu.

P.S. Swoją drogą
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@AdamF_OG a ja uważam że ludzie nie jedzący drugiego śniadania nie powinni być operatorami żurawi na budowach, ale co z tego jeśli ja nie określam wymagania na stanowisko.

Jak słusznie zauważyłeś rzecznik rządu zgodnie z literą prawa nie jest winnym spowodowania wypadku dopóki nie orzeknie tego sąd.
  • Odpowiedz
To zdjęcie idealnie pokazuje debilizm przepisów drogowych w kontekście rowerów.

Oczywiście poprawnie jedzie rowerzysta A, blokując ruch aut (w bardzo ruchliwym miejscu) a po prawej mając stale jeżdżące autobusy.
I nie, nie może pojechać chodnikiem bo, oczywiście dbając o bezpieczeństwo, most ten upodobali sobie policjanci wlepiający mandaty za jazdę po chodniku właśnie.

Jeździłem niegdyś tamtędy codziennie do pracy. Zazwyczaj łamałem przepisy jadąc buspasem (obawiając się o moje życie) lub ryzykując mandatem na
ATAT-2 - To zdjęcie idealnie pokazuje debilizm przepisów drogowych w kontekście rower...

źródło: image

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ATAT-2: To jest dość oczywiste że rowery (plus motorowery czy inne jednoślady) zawsze powinny mieć prawo poruszać się skrajnym prawym pasem.
Bo autobus (jak i inne pojazdy mający prawo do jazdy buspasem) ma prawo i możliwość zmienić pas na lewy żeby rower B wyprzedzić.

Za to przy prawidłowo jadącym rowerzyście A nie ma prawa go wyprzedzić bo nie da rady zachować metra odstępu przy wyprzedzaniu.

Z tego co widziałem większość
  • Odpowiedz
@ZawodowyMacherOdLosu:

Ale dlaczego dziesiątki kierowców których widzę każdego dnia z tego nie korzystają?


Też tego nie wiem. Nie wiem też np. dlaczego ciągle widzę jak jedzie drogie auto, które na 100% ma zestaw głośnomówiący a kierowca gada przez telefon trzymany w ręku przy uchu. Może w obecnych czasach powinien być obowiązkowy kurs jak używać elektroniki w
  • Odpowiedz
@eastbors: masz skrzyzowanie rownorzedne, czyli kazdy kto ma auto po swojej prawej - musi ustapic temu po prawej, 1 ustepuje 2, 2 ustepuje 3
a powiewaz 3 nie ma komu ustapic - oprocz 1 z naprzeciwka, ale 1 musi poczekac na 2 - to rusza pierwszy
3 rusza jako pierwszy
2 jako drugi
1 jako ostatni
  • Odpowiedz