Niemiecki projekt ma stanowić czwartą rewolucję przemysłową – po epokach maszyn parowych, produkcji masowej oraz automatyzacji

Dokument został podpisany w Warszawie w obecności premier Ewy Kopacz i kanclerz Angeli Merkel. Tylko w Zachodniopomorskiem na uregulowanie Odry wydane zostanie 700 mln zł. Podpisana polsko-niemiecka „Umowa o Odrze Granicznej” to szansa przywrócenia tej rzeki dla życia gospodarczego.

Choć mit o "zniszczeniu polskiego przemysłu stoczniowego" jest nadal silny, to rzeczywistość pokazuje, że jest zupełnie odwrotnie. W ubiegłym tygodniu w stoczni Remontowa Shipbuilding otwarto nową linię montażową.

– Nie chcemy funkcjonować w oderwaniu od lokalnych rynków pracy, lecz raczej uzupełniamy ich struktury. W związku z tym za granicą korzystamy z lokalnych pracowników – mówi Marta Cydejko, dyrektor naczelny ds. zarządzania kapitałem ludzkim w KGHM.

Niemieccy producenci naczep są w odwrocie, podczas gdy coraz większą popularnością cieszą się naczepy z metką "Made in Poland".

Hale, w których będą wytwarzane fundamenty morskich elektrowni wiatrowych są gotowe. Obecnie trwają prace związane z montażem specjalistycznego sprzętu, odbiory techniczne i testy. Fabryka ma być gotowa w grudniu tego roku.

Wielkie przedsiębiorstwo staje się sercem regionu. Jeśli jest silne, cały organizm kwitnie jak Bełchatów w latach 80. Gorzej, jeśli mięsień szwankuje. Dla podlaskich Łap skończyło się zawałem.

Porównywany do Wiktora Orbána, rosnący w siłę, czeski wicepremier Andrej Babiš, wypowiedział polskiemu Orlenowi wojnę. Jej tłem są dawne biznesowe zatargi i chęć skonsolidowania lokalnego sektora petrochemicznego w rękach skarbu państwa.