Czy Indie mogą podążyć drogą Chin i powtórzyć ich gospodarczy sukces? Odpowiadając na to pytanie należy zwrócić uwagę na historyczne i kulturowe różnice pomiędzy oboma krajami.

Rząd przygotowuje program Batory poświęcony sektorowi stoczniowemu. To jeden z pomysłów na wzmocnienie polskiej gospodarki, a tym samym krajowych przedsiębiorców przemysłowych. Głównym celem jest budowa promów pasażerskich w nadbałtyckich dokach.

CO2 i czyste technologie węglowe, inteligentne sieci, magazynowanie energii i nowe technologie OZE, energetyka dla zagospodarowania odpadów i energetyka dla wyeliminowania „niskiej emisji”, elastyczność bloków węglowych i przedłużanie żywot starych bloków oraz informatyka odmieniana na wszystkie...

Dotychczasowe rządy w Polsce nie patrzyły na wiele problemów transportowych holistycznie. Brak koordynacji modernizacji linii kolejowych i budowy dróg doprowadził do poważnych paradoksów komunikacyjnych. Czas to zmienić.

Duński koncern logistyczno-energetyczny Maersk Group w zeszłym roku zanotował zysk ok. 925 mln dolarów. To aż o 82 proc. mniej niż w roku 2014, kiedy ta suma wynosiła 5,2 mld dolarów.

W ubiegłym roku Polska. z wynikiem około 1,266 GW, okazała się drugim, największym rynkiem w UE pod względem nowych mocy zainstalowanych w energetyce wiatrowej. Wyprzedziły nas Niemcy, gdzie w ub.r. uruchomiono wiatraki o mocy około 6,013 G

Nie są prowadzone żadne działania i analizy mające na celu połączenie największego w Polsce przewoźnika kolejowego z narodowym przewoźnikiem lotniczym – oświadczył w komunikacie prasowym zarząd PKP Cargo.

Przeciwnicy energetyki jądrowej często wykorzystują niewiedzę znacznej części społeczeństwa i straszą nieistniejącymi zagrożeniami. Nie możemy wyrzekać się czystego i niezawodnego źródła energii – jakim jest energetyka jądrowa - uznanego pr

Naftowi giganci ogłaszają poważne straty w dochodach z wydobycia i handlu ropą. Odbić ma się to przede wszystkim na zatrudnieniu w sektorze naftowym. Spadnie też zainteresowanie rozwojem nowych technologii poszukiwawczych i wydobywczych.

Prace badawcze są co prawda realizowane planowo, jednak perspektywa wdrożenia technologii podziemnego zgazowania węgla na skalę przemysłową jest nadal odległa i niepewna - podali przedstawiciele NIK.

Lodu powstającego na kładce pieszo - rowerowej nad Sanem w Przemyślu nie wolno likwidować ani solą, ani zdrapywać mechanicznie.