@GazowaneMlekoWProszku: Nie, podczas ściągania zauważył, że napinacz nie jest na swoim miejscu i blokady się nie zgadzały, rozrząd był o ząbek przesunięty. Z tego nasunęła mu się przyczyna dlaczego silnik nienaturalnie wibrował.
  • Odpowiedz
Padła mi turbina XD (Peugeot 307, 1.6 hdi 109 KM) Wczoraj ruszyłem sobie spod domu i zauważyłem po kilkunastu metrach, że samochód ma mało mocy w zakresie obrotów powyżej 1000. Po przyciszeniu radia usłyszałem też, że zamiast charakterystycznego gwizdu jest słyszalne jakieś tarcie w momencie, gdy turbina powinna elegancko gwizdać. Pojadę jeszcze na diagnozę, ale raczej to będzie to.

Teraz pytanie do eksperta. Czy wymiana turbiny przy tym silniku to jakaś mega
pogop - Padła mi turbina XD (Peugeot 307, 1.6 hdi 109 KM) Wczoraj ruszyłem sobie spod...

źródło: comment_XBidiroj9pqWMfhrDBBP9N1zuLu67dsN.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mielcarz-eu: No to trochę skomplikowana sprawa. Zastava to tak naprawdę Fiat 128. A ten był produkowany w tych samych latach co Simca. Właściwie to Simca zaczęła być produkowana rok wcześniej, ale była mniejsza firma niż Fiat, no i Peugeot chciał już przejąć SIMCĘ, więc Fiat mógł sobie pozwolić na ordynarne zerżnięcie tego modelu.
  • Odpowiedz
  • 4
@PawelW124 był nadsterowny to fakt, duza masa za tylna osia i duzy zwis. ale generalnie nie byl taki tragiczny. ale ta skrzynia padająca co wyścig to tragedia.
  • Odpowiedz
Czołem Mireczki,
Po świętach mam zamiar kupić Peugeota 407 1,8 benzyna z 2006 roku w sedanie.
Stan igła.
No właśnie, na co patrzeć przy zakupie tego auta?
Co temu francuzowi bardziej dolega niż 2.0 HDI?

W
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach