Kolega lakiernik stosuje fosol + corizon + podkład + baza 2x + bezbarwny 2x. Baza i bezbarwny kładziony mokre na mokre. Odczekuje ok. 10 minut.
Oczywiście wszystko wyczyszczone z rdzy wcześniej.

@szalony_kefir: możesz oczyścić druciakiem na wiertarce, potem odtłuść i hamerite na pare sezonów spokój

@xqwzyts: w stówce sie zamkniesz raczej

@xqwzyts groszowa sprawa

@EerieAlligator rozrząd co 1k km, to musiałbym dwa razy na miesiąc ogarniać, kto tak robi? W Holandii olej zmieniają co 50k km.

@bonifacy_pankracy: Trzeba bylo kupic subaru

@Vitrorum: chyba nie rozumiesz jak działają fabryki i cąła obsługa posprzedażna. Firma produkująca auto zarabia najwyżej pośrednio chociaż i tak bym tego tak nie nazwał. Poza tym dlaczego uważasz, że auto jest projektowane, żeby coś było trudne do zrobienia? Bo znam trochę nowych samochodów gdzie żarówkę wymieni jednoręki w 2 minuty. Znam też takie, w których w serwisie doświadczony mechanik będize to robić pół godziny. I różnica konstrukcyjna opiera sięPokaż całość

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: stulejka wahacza hehe

@manio1142: ja mogę polecić oba miejsca - przy czym w pierwszym możesz usłyszeć ze on tego nie zrobi - jak się pierdzielil z jakimś autem długo i mozolnie to raczej drugi raz go nie bierze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Czego szukać?

@misieg: serwisu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Asher1337: no ciekawe, w sumie czujnik położenia przepustnicy może robić wyprzedzenie / opóźnienie zapłonu więc ten zapłon by się zgadzał. daj znać jak będzie po wymianie

@Asher1337: Wiesz, czujnik może być nie do końca wadliwy, odpowiada on za ustawienie zapłonu względem czujnika położenia wału/wałka, by przy tych samych obrotach na lekko otwartej przepustnicy sygnał był w odpowiednim momencie. Analogicznie przy przyspieszaniu zapłon zmienia swoje ustawienia właśnie biorąc informacje o obciążeniu z czujnika przepustnicy. Spróbuj podmienić najpierw ten czujnik o którym mówię. Z tego co zerknąłem w katalog części to czujnik wału występuje. Proponuję od niego zacząć.

@husaryn

1. Naladuj do pelna akumulator.
2. Zresetuj system
3. Sprobuj raz jeszcze.

@Docx: Pierwsze co to ściągać linkę i zobaczyć czy zacina się sam zacisk, czy linka w pancerzu. Jak zacina się zacisk to trzeba regenerować

Micro serwo nie wyjdzie taniej niż najtańszy elektromagnes?

@Astyr: chińskie niebieskie serva 9g po 1$ będą najprostszym i najtańszym rozwiązaniem

@rybsonk: sa poradniki na kanale Wazzup, ustawiasz auto na pienkach, wbijasz wsteczny i krecisz do tyłu.

@rybsonk: na skrzyni masz taki bieg z literką R, to znaczy Reset

Pokaż spoiler

@pogop: sprawdź płyn hamulcowy, to na 90% on jeżeli sytuacja występuje tylko na zakrętach. Prawdopodobnie jego poziom jest zbyt niski.

@adirys: @pogop: z biegiem czasu klocki się zużywają, tłoczki w zaciskach bardziej wysuwają = płynu ma prawo trochę ubyć. Przepatrzeć dobrze auto oczywiście nie zaszkodzi.