@Wyrewolwerowanyrewolwer: Nie wiem jakiej wielkości ma być silnik ale przy tej grubości różnice pomiędzy stalą a miedzią byłyby małe. Na dodatek miedź by się powyginała,stopy lipnie przewodzą ciepło, aluminium by się stopiło, tytan wiadomo drogi i fatalnie przewodzi.

Najlepszym wyborem wydaje się być stal, ale dobrze by było jakbyś od dołu dał jakieś wsporniki jeśli silnik jest duży.
@Igorsky: Ja robiłem w FWD 2.5 V6 i musiałem cały silnik opuścić, co wiązało się z demontażem prawie całego osprzętu, dolotu, itd. Poza tym przydałby się podnośnik do silników (taki mały dźwig). Sam robiłem to bardzo długo. Wyszło kilka dni. Najlepiej z kimś kto już to robił i ma pojęcie o mechanice, bo sam się zajeździsz. Zależy też w jakim stanie auto i czy już ktoś tam rzeźbił. Twoje volvo to
Drogie samochodwe wykopki - problem mam :)

Kupiłem samochód z automatem, olej w nim wymienia się wg instrukcji co 60k mil (czyli niecałe 100tys km). Czytałem już tonę rzeczy i zgłupiałem - samemu ponoć niezbyt to się da zrobić. Do tego puszcza mi nieco uszczelniacz.

Po szukaniu godzinami znalazłem, że do Saab'a 9-3 (model 2008) leje się do skrzyni oryginalny saabowski (niedostępny), Mobil 3309 lub Toyota T-IV ATF.

W lokalnym warsztacie który
@kiler129: No to jak każdemu do skrzyni ten sam olej leją to pozdro ;p duże muszą mieć doświadczenie ;) Z tego co wiem to do saabów tylko te 3 oleje i nic więcej jak się chce cieszyć bezawaryjną i dobrze działającą skrzynią
@Xaarkes2: ja tylko pomagam. Do zrobienia jest głównie spora część z napędu - koła prowadzące/napinające, koła napędowe, napinacz z jednej strony, przednia belka ('oś' ;) ) i w sumie nie wiem co jeszcze ale pewnie coś się znajdzie.
@Godlike_Atheist: No i sprawdziłem, potem wyszperałem w necie manual serwisowy, szukałem mas i jes sprawdzałem. Potem dopadłem ECU. Znajduje się u mnie w tunelu środkowym przy podłodze blisko grodzi razem z kompem do skrzyni. Sucho jest, fura 10 lat kończy, no ale widać elektronika nadal koreańska. Ważne, że end of story jest na + :D
@Belzebub: rozumiem, ze chcesz zbudowac cos sterowane cnc

poczytaj fora o reprapie, tam masz wycisniete maksimum tego co sie da zrobic po minimalnych kosztach

ja zbudowalem, ze starych drukarek i kilku deseczek z praktikera coś takiego koszt ~150 zł

jakaś grawerke, albo nawet frezarke da się zrobić bezproblemowo, wszystko jest w necie pełno amatorskich projektów

dużo opensourcowych rozwiazan, nic trudnego
#pytanie #samochody #mechanika

Czy silnik 1.9 SDI Volkswagena (ten np. z Polo mk. 3) idzie jakoś "podkręcić"? :D Nie żaden ekstra tuning, wiadomo że silniczek słaby i się 100KM z niego nie wyciągnie, ale wizja 68 kucy trochę przeraża... myślę o tym serduszku w pierwszym aucie, ponoć niezawodny i oszczędny :D