Witajcie mirki! Pamiętacie jak miałem problemy z #lpg w moim #bmwsorka?

Link do tematu na LPG-Forum.pl oraz rozwiązanie zagadki.

W skrócie:
Instalacja #stag 200 w #bmw #e36 320i - szarpanie, jeden cylinder słabo palił - generalnie masakra. Udało mi się jednak coś z tym zrobić!

Przyczyną okazał się wtryskiwacz, myślałem, że pokazuje za dużo, więc go ustawiłem na +25% (w stosunku do reszty wtryskiwaczy), a okazało się, że trzeba było troche
Pobierz
źródło: comment_lqHYsGjetc4kTWLtMZVXLRHYlKdeZubS.jpg
@Altru: mam nadzieje, że trollujesz, bo nie widze nic dziwnego w nowym aucie na gaz.


@Shodan56: tak, kabel z allegro za 20zł - choć żałuje, że nie wziąłem takiego na Bluetooth.. no ale trudno ;) Program to ten co widać na obrazku, niestety mam bardzo stary (nieprodukowany już) sterownik więc dupa troche bo musze używać starej wersji programu - nowsze sterowniki mają dużo więcej możliwości ustawiania - w zależności od
Mirki potrzebuje program ktorym zczytam i skasuje bledy z skody fabii 2003 1.4 16V, mam kabel VAG USB KKL. Najlepiej jakby byl po polsku bo angielski techniczny ukierunkowany na samochod u mnie lezy.

@mk87so01: Na samej polibudzie widzę pozostałości po zeszłym systemie, odwieczne walki w zakładach, bo "ten tamtego nie lubi" a "tamten innemu cośtam trzydzieści lat temu"... Znając relacje panujące w wojsku może być tylko gorzej. Słyszałem akurat co nieco o akademii w Dęblinie i moje przypuszczenia się potwierdziły - poziom marny, ego wykładowców rozbujane.
Mirki znajace sie na #samochody #mechanika #mechanikasamochodowa

Ok. miesiac temu robilem u mechanika tlumik (jakas nieszczelnosc i byl wymieniany lacznik) i reczny, nowe linki i szczeki.
Najpierw wyszlo ze cos stuka przy tlumiku podczas jazdy. Zawiozlem do reklamacji, cos tam podkrecili i mialo byc ok. Nic sie nie zmienilo wiec pojechalem znowu, juz po swietach, dwa dni im to zajelo. "Juz nie stuka?" "Nie stuka". Stukalo. Wiec znowu powrot i dopiero zczaili
@sobi_m: hehehehe ty mechanika zmień bo jakby mi taki oddał z kierownicą przekręcona o 90 stopni i że mi zrobią to zbieżnością to bym go ganiał po warsztacie z łyżką do opon!!!!( ͡° ͜ʖ ͡°) do mechaniki pasjonat a zajmuję się elektryką elektroniką ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@sobi_m: Jak odbierzesz to jedź, może zapłacisz komuś 50zł za przegląd hamulców, ale przynajmniej będziesz wiedział czy tym autem można jeździć. Bębny (w osobówce ciężko) ale też można przegrzać, sam od zewnątrz tego nie sprawdzisz (mówiłeś coś, że nie znasz się na mechanice), a gdyby tak kiedyś miał pęknąć, to też nie będzie ciekawie. Tylko tym razem zrób wywiad do kogo warto oddać auto ;p A jak nie wiesz do kogo,
#kiciochpyta

mam pytanie do mirków związane z #mechanika ?

Mam sprężynkę skrętną w silniczku, która dociska szczotki. Sprężynka niestety straciła swoje właściwości i chciałbym ją "reanimować" aby mocniej dociskała szczotki. Czy jest możliwe np. przez rozgrzanie i "odpowiednie uformowanie" uzyskanie z wariantu 1 wariantu 2?

Niestety sprężynki są dość nietypowe, a ceny podobnych, przy ilości jakie potrzebuję (szt. 2) są dość duże więc szukam jakiejś alternatywy.
Pobierz
źródło: comment_bY00lufHrTjw1TrlLthr95cyY4HNjFxf.jpg
Chlopaki jako ze nie mam wiekszego doswiadczenia co do swapow silnikow w samochodzie, zglaszam sie do was, a wiec kolezka chce wrzucic do golfa mk1 lub mk2 kupionego po taniosci silnik ze swojego fiata bravo ktory w sumie juz sie rozpada, jako ze zatarł silnik to kupil juz nowy taki sam, ale stwierdzil ze nie bedzie pakowal kolejnego takiego samego silnika do takiego samego auta tylko brava pojdzie na czesci a nowy
@Vantrilio: Koszt przełożenia silnika z Fiata do VW przekroczy 3-4 krotnie wartość znalezienia 2 golfa z którego wyciągniesz silnik i przełożysz PnP... Owszem jeśli Kolega Kocha swojego Golfa to może przełożyć nawet W8 z Passerati ale koszt takiej przeróbki + ewentualne naprawy (Oj na początku będzie się psuło) wyjdzie go kupno Golfa V GTI
Mirki mechanicy!

Mam w swoim 2003 A4 B6 1.8T BFB zainstalowany (przez poprzedniego właściciela) system BSR Opti Air Flow. Przyrostu mocy nie czuć ale też i nie o to poprzedniemu właścicielowi chodziło. Ważniejsze były odczucia akustyczna: podczas przyspieszania słychać wyraźnie we wnętrzu szum powietrza zasysanego przez turbinę. Po odpuszczeniu gazu słychać "wydech" (powietrza, nie spalin) podobny jak przy Blow Off Valve - z tą różnicą że słychać go we wnętrzu, na
@Mithrindil: DV, upuszcza do dolotu, jak masz stożek i short arm do tego to będzie zawsze sapać. Ten system to po prostu zwykły stożek... a na nim zawsze coś tam sapie. ;p Na oryginalnej puszcze nie ma tego. Mam tak samo :) :
Mirasy mam awarię w samochodzie. Mianowicie ostatni raz jeździłem tydzień temu. Przed chwilą wsiadam chce jechać ale nic. Koniec końców mam zablokowane tylnie koło od strony pasażera. Próbowałem ruszać do przodu i do tyłu i nic.
Wydaje mi się że to hamulec trzyma. (tak ręczny miałem zaciągnięty przez cały ten okres).
Jest jakiś sposób jak usunąć tą usterkę?
Samochód to COLT VI 1.5 12V DI-D 95KM z 2007 r.

#mechanika #mechanikasamochodowa #
@Fheat: trochę strzelam, ale tak:
1) na rzucie z góry widać (figura bisymetryczna), że środek ciężkości będzie w środku figury, więc trzeba tylko znaleźć głębokość tego punktu
2) patrzysz na widoku z boku dzielisz całą na dwie części składowe: 1 to ta z wycięciami, 2 od wycięć w dół
3) liczysz objętość brył składowych i odległości ich środka ciężkości od górnej krawędzi całej bryły (środek ciężkości bryły składowej jest w środku
Mircy-mechanicy małe pytanie co do automatycznych skrzyń biegów. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem auta z ośmiobiegową skrzynią marki zf. Skrzynia nie sprawia żadnych problemów oprócz wydawania dźwięków przy zmianie przełożenia z pozycji "D" na "R", dźwięk jest dość głęboki i donośny, trochę podobny do skręcania kół w czasie postoju na śniegu(skrzypienie). Dodam że auto zostało kupione w salonie jako nowe i jest to moje pierwsze auto z automatem, stąd pytanie czy jest