Wszystko

Najnowsze

Archiwum

adronix
  • 0
jest tu jakiś spec od #bmw ? Mam na "warsztacie" (a tak na prawde to stoi pod blokiem r-------e brata) e46 z 2002 r. Problem występuje przy liczniku,po odpaleniu fury na postoju licznik "zamknął szafe" na 220km/h i tak stoi,kontrolki żadne nie działają,oprócz tej od oleju i jakiegoś trójkąta na środku ,wskaźnik paliwa nie pokazuje ilości paliwa stoi na pozycji "0" . Bezpieczniki sprawdziłem sam i te które wydawały się
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nutka-instrumentalnews
  • 1
dobra to jeszcze raz, ktoś pamięta jak nazywają się jakieś wzory czy zależności dla porównania ruchu, siły tradycyjnej motyki uderzającej w ruchu "kołowym" w ziemie (jakiej to wymaga energii) VS ruch jak po dźwigni do tyłu i dopiero wtedy wyrwanie do przodu..

na siłę odśrodkową czy jak .. i od czego zależy efektywność takiej pracy, na pewno od długości wideł pod kątem 90 stopni.. ale jak wyliczyć wytrzymałość materiału żeby się nie
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....2
k.....2
  • 18
Dwie przepustnice na cylinder

Tym razem temat dotyczący również motocykli cywilnych.

Wiele motocykli (nawet SV650) ma dwie przepustnice na cylinder pracujące w układzie szeregowym. Mówię tutaj tylko o silnikach wtryskowych, bo w gaźnikowych, druga przepustnica ma inną rolę.

Producenci
k.....2 - Dwie przepustnice na cylinder Tym razem temat dotyczący również motocykl...

źródło: comment_Q7VqSgd3jcE4Ldfs10LE9PpA8VldP75F.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....2
k.....2
  • 21
Bardziej hardcorowy bonus dla nocnych marków:

Wyrównoważenie V2 o kącie rozwidlenia 90 stopni.

Zerknijmy na poniższy szkic. Czerwona strzałka to siła bezwładności pierwszego rzędu, która jest proporcjonalna do cosinusa kąta obrotu wału korbowego (OWK), zielona to siła drugiego rzędu, proporcjonalna do podwojonego kąta OWK, co widać w poniższym (pod obrazkiem) wzorze na przyspieszenie tłoka:

α
k.....2 - Bardziej hardcorowy bonus dla nocnych marków: Wyrównoważenie V2 o kącie ...

źródło: comment_FLx56YQdweJPhmp9J5gnv3YkDHLipD35.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
motoinzyniere
  • 6
@sorek: Bo są drogie. Taki V4 16V potrzebuje 4 wałków rozrządu, dodatkowej głowicy, dodatkowego dolotu i dodatkowego wydechu. Dodatkowo generowałby mniejszy moment niż standardowe I4. Poziom skomplikowania rośnie niewspółmiernie do zysków. W większość somochodów z I4 ma silnik ustawiony poprzecznie i nie ma problemu z zapakowaniem tego pod maskę. Przy V4 byłby spory problem.
V4 są stosunkowo popularne jak mają kąt rozwarcia 180 stopni (✌ ﾟ ∀ ﾟ)
  • Odpowiedz
boiledturtle
  • 1
@cyckon: myślę, że niewarto. Ogarnij jakiś podrecznik do PKM, zrób parę zadań, wszystko co w programie tego kursu powinieneś znaleźć w necie/ książkach. Poza tym w 3 dni nie nauczysz się czegoś, co zazwyczaj zajmuje 3 semestry na studiach.
  • Odpowiedz
narwi
narwi
  • 1
@cyckon: Byłem na kursie z hydrauliki mobilnej i akurat ten szczerze polecam. Wszystko co związane z automatyką / programowaniem plc również (słyszałem dobre opinie).

Natomiast kursu z PKMów sobie raczej nie wyobrażam. Kup dobrą książkę/poszukaj w internecie. Ta wiedza jest ogólnodostępna i nie potrzebujesz sprzętu/instruktora, żeby się tego nauczyć.

Z książek polecam 'poradnik mechanika' wydwnictwa Rea. Ale to bardziej ściągawka niż konkretny podręcznik do poznania pkmow.
  • Odpowiedz
DonWawrzek
DonWawrzek
  • 0
Cześć Mirki, orientuje się ktoś może gdzie znajdę w #warszawa lub okolicach mechanika który uczciwie zidentyfikuje mi skąd mam wyciek jakiegoś płynu (najprawdopodobniej płyn chłodniczy) w Oplu Vetrze C z 2007r.?
Chodzi dokładnie o to, że ubywa mi w całkiem szybkim tempie płyn chłodniczy (około 200ml na 2 miesiące) i pierwsza moja myśl to uszczelka pod głowicą dlatego sprawdziłem czy samochód jakoś nie kopci (nie widać totalnie żadnych oparów z
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
a.....n
  • 2
@DonWawrzek: @Pangia: jeśli to 1.8 140 KM to pewnie jest cieknie z wymiennika ciepła oleju i płynu chłodniczego.

Uszczelki to jakieś 250 zł w ASO (bo nikt inny tego nie produkuje i sprzedaje) a za wszystkie jakieś 400 zł wychodzi jeśli wymiennik jest nieszczelny również w środku a czasem zaczyna przeciekać w środku po wymianie uszczelek na bloku.
  • Odpowiedz
k.....2
k.....2
  • 18
Odnośnie pierwszych zwycięstw Alvaro Bautisty w World Superbike na Ducati Panigale V4R i płaczu Jonathana Rei, dwa słowa o tym dlaczego V4R ma ogranicznik obrotów znacznie wyżej od konkurencji:

Może kręcić wyżej, bo motocykl sprzedawany w salonie też się kręci wyżej (moc przy 15250 obr./min, redline przy 16000 obr./min (przy 16500 na 6 biegu, ale to nie jest brane pod uwagę).
Regulamin WSBK stanowi, że maksymalne obroty mogą wynosić maksymalne obroty motocykla homogolowanego
k.....2 - Odnośnie pierwszych zwycięstw Alvaro Bautisty w World Superbike na Ducati P...

źródło: comment_ZudD1n7uu5eNGKtPpN1drHk3LEPTNxCW.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lawicko
  • 3
@kwahoo2: ciekawe, w takim razie Davies musi być słaby skoro ma taki mocniejszy motocykl a nie ma go nawet na podium? Chyba że ma inną specyfikację mimo tego że są z Bautistą w tym samym zespole?
  • Odpowiedz
k.....2
k.....2
  • 2
@lawicko: Wydaje mi się, że Davies ze względu na kontuzje w poprzefnim sezonie nie miał dość czasu, żeby się dobrze nauczyć całkiem nowej maszyny. Jeszcze podczas testów w Jerez narzekał na jakieś bóle.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi