Czy są przełączniki krańcowe trzypozycyjne? Lewe połozenie - lewy styk, środkowe - żaden styk, prawe położenie - prawy styk.

@7160: Troche to nie podpada pod "krancowe" Ale zagadnienie ciekawe. Stricte krancowek takich nie widzialem. Takie przelaczniki I-0-II to widzialem w branzy w funkcji kluczykow. ALe zaciekawiles mnie to se poszukam.

Jak mniemam chodzi Ci o cos takiego ze jak cos dobija z prawej to zalacza sie jeden styk NO aPokaż całość

Pewnie za dwie moje miesięczne wypłaty.

@7160: Uzywki euchera na alledrogo chodza po jakies 70pln. ALe nie takie jak chcesz tylko dzialajace nazwijmy to "w jedna strone"
Ale zgodze sie ze na zamowienie to euchner raczej tani nie bedzie.
Znasz specyfike tego co potrzebujesz to mozesz pokombinowac (o ile masz pole manewru). Jesli nie musi to byc stricte krancowka fizycznie (tylko tak dzialac) to mozesz cos porzezbic. Jak pisalem. siemens ma takiePokaż całość

@Victoremque: Falken Sincera SN832 Ecorun

@Victoremque: kup na co się stać i będzie dobrze.

@wykopek_z_pikabu_ru:
albo całą belkę z tarczami sobie załóż od ST

@picasssss1: Jeśli mechanik chce cię naciągać na pasek, bo wyskoczyło kilka zębów, zmień mechanika! To naciągacz. Weź taki pasek, przetnij równo szlifierką na pół po długości (nie żadnym nożem, bo będzie się strzępił!), potem zakładasz na koła rozrządu te dwa przecięte na pół paski z pewnym przesunięciem, żeby brakujące zęby się nie pokrywały i śmigasz dalej, nie daj się nabierać na wymianę paska, gdy brakuje kilku zębów ( ͡°Pokaż całość

@LesnyDeszcz: po to że jakbyś przypadkiem połknął klucz to żebyś się nie udławił

@LesnyDeszcz: normalnie dokręcając kluczem płaskim musisz za każdym razem wysuwać klucz i nasuwać na nowo na nakrętkę, tutaj wystarczy trochę wysunąć by klucz przestawić i dokręcać dalej.

@Yudep: może auto w szoku że zalane do pełna i z tej radości zwariowało

@Yudep: Zatankowałeś prawie do pełna? Wyczuło, żeś przy kasie i będzie jęczeć o serwis teraz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ayoo: luz na krzyżaku

Wiesz może jakie są skutki?

@ayoo: w skrajnym wypadku pęknie i kierownica straci połączenie z przekładnią, ale do tego trzeba wielu tysięcy kilometrów

@InzynierProgramista: "do obejrzenia"

@InzynierProgramista: czy ten program ma jakąś zaletę prócz bycia darmowym? W porównaniu np. do fusion

@PapaSar: wygląda jak z teflonu. Kup bloczek teflonu i daj utoczyć komuś na tokarce.

@veramum: spora część instalacji jest we wnętrzu i pod maską, niewiele wychodzi w podwozie. Podejrzewam, że tam jest raczej instalacja do łatania niż wymiany - mimo to jest to jednak żmudna robota, więc i nie tania

Czerwony ma najniższą wytrzymałość,

@PanDomestos: przecież czerwony to wysokotemperaturowy

@PanDomestos: kolory tutaj nie maja nic do rzeczy, to zazwyczaj producenci dodaja rozne barwniki. pierwsze slysze, ze kolor oznacza pewna granice wytrzymalosci temperatury. Skrzynia sie nie nagrzewa? oj zdziwilbys sie jakie automaty potrafia byc gorące

@PanDomestos: sylikon jak najbardziej jest ok. Tylko musi zastygnąć, zanim zalejesz olej do silnika. Audi 80, dwa lata minęły i nie ma śladu po ściąganej misce

@mpetrumnigrum: to pół bęben od zundappa

@Krall: serio? miałem podobnego mocno wiekowego benzyniaka i nic nie brał, wg mnie setka na 1000km to juz jest niepokojacy sygnał, to chyba vw w tsi ludzi nauczył że silnik może brać tyle oleju, na dotarciu może , ale nie w normalnym użytkowaniu

@Krall: Na pewno wlała litr? Zwykle w samochodach między minimum a maksimum jest 1 litr. Albo źle sprawdziła poziom i miała olej tylko może sprawdziła zaraz po zgaszeniu.

@DeoLawson: przecież gołym okiem widać że lewizna

@DeoLawson: HD- Michelin Italia, Cuneo, ogolnie wyglada normlanie, nie musi byc slownie napisane DOT jak sa wszystkie oznaczenia
https://www.wfirm.com/complete-list-of-tire-dot-plant-codes/

po czym poznać?

@Sl_w_k_1:
Po procesie produkcyjnym jedna strona ma zaokrąglone ranty a druga ostre i lepiej łapie element dokręcany.

@swecy_mje_plendzo: ładniejszą stroną do góry. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@AnonimoweMirkoWyznania: może się okazać, że masz problemy z alternatorem i w efekcie tego teraz masz niedoładowany aku, który jest zbyt słaby by zakręcić z rozrusznikiem. Zacznij od sprawdzenia aku.

@AnonimoweMirkoWyznania: rozrusznik nie kreci chyba, walnij go czyms to moze zaskoczy

@7160: domontował bym na wałku normalnej kosiarki prądnicę ( ͡° ͜ʖ ͡°) i 2 silniki w tylnych kołach, przednie koła skręcające z wolnym obrotem.