Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Patryk4
Patryk4
  • 0
Zawory silnika do wymiany w Yaris 3 silnik 1.0 VVT-i 69KM. Mechanik twierdzi, że to zajmie mu 10 dni, bo musi otworzyć silnik. Znajomy mi mówi, że to w 1 dzień się naprawia. Jaka jest prawda? Przebieg 150k, podobno to przez instalacje LPG.
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #lpg
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@Patryk4: da radę w jeden dzień zrobić jak masz wszystkie uszczelki obok samochodu i zrobioną głowicę. Starą zdejmujesz czyścisz blok i zakładasz nową. Jak stara pójdzie do naprawy i zajmować się będzie tym szlifiernia to 10 dni to dobry czas. U nas po 3 tygodnie na gotową głowicę się czeka tyle roboty mają. Nie ma komu robić, a młodzi do tej roboty się nie garną. Jak nie polecam aut z
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
#lpg #mechanikasamochodowa

Wymieniony został cały układ zapłonowy, wszystkie filtry, auto pracuje perfekcyjnie na benzynie, a na gazie do około 50 stopni strasznie szarpie, potem objawy ustępują. Po rozgrzaniu szarpanie zdarza się jedynie sporadycznie przy dodaniu gazu. Mapy benzyny oraz LPG pokrywają się, widziałem dużo gorsze i jeździły poprawnie. Gdzie szukać przyczyny? Kiedyś miałem podobny problem, wymieniłem prawie wszystko w tym parownik i dalej nic się nie zmieniło. Od
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 1
@Reynald: nie znam tego auta.
Zacząć należy od sprawdzenia jak wygląda AFR w tych sytuacjach w których szarpie.

Przyczyny mogą być różne, od jakiś nietypowych trybów pracy wtrysku benzyny z więcej niż jednym otwarciem na cykl, po nie uwzględnienie w mapie dla gazu tego że niektóre auta mają stałe bezwzględne ciśnienie benzyny na listwie, a niektóre mają ciśnienie stałe względem ciśnienia w kolektorze (tak jak listwa gazu).

zacząć należy jednak
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@Reynald: Dalej nie odpowiedziałeś czy szarpie przy równej jeździe czy też przy zmianie pozycji ped4ału gazu. Kiedyś w Maździe 6 chyba 2.4 widziałem przypadek że trzeba było mocno zjechać z mnożnikiem poza 17ms (tam gdzie czasy wskakują gdy raptownie doda się gazu).
U siebie możesz popróbować z ustawieniem VAG z ustawieniem ograniczenia czasu wtrysku na 15-25ms (dobierając eksperymentalnie). Albo dawać mnożnik w dół w zakresie poza zielonymi i niebieskimi kreskami.
  • Odpowiedz
r5678
  • 2
@BiletNaKrucjate: bo jest wyższa temp, gaz jest też suchy i nie ma takiego "smarowania" jak na benzynie i szybciej się rozjedża. Więc musisz skrócić ten benzynowy interwał, a w wielu silnikach aby to zrobić trzeba wyciągać wałek rozrządu, więc koszta są >1000zł
o połowę szybciej trzeba to robić niż na samej benzynie, więc jak na benyznie co 30k, to na gazie co 15 itd. więc nie jest to coś co
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 2
o połowę szybciej trzeba to robić niż na samej benzynie, więc jak na benyznie co 30k, to na gazie co 15 itd. więc nie jest to coś co zrobisz raz czy dwa podczas użytkowania auta tylko więcej.


@r5678: Totalnie nie prawda.
Luz robisz raz na 150-200tys km, przynajmniej w popychaczach typu szklanki.
Weź to na logikę, tolerancja luzu to niecałe 0.2mm. Jeżeli robiłbyś regulacje co 30 tyś km, to po 300tys km
cacyyy - >o połowę szybciej trzeba to robić niż na samej benzynie, więc jak na benyzn...

źródło: Zrzut ekranu 2024-09-24 213012

Pobierz
  • Odpowiedz
Tenzinternetu
  • 0
Mirki, jeśli podbiłem przegląd samochodu z instalacją gazową w maju bieżącego roku, a w przyszłym tygodniu planuję wymienić zbiornik gazu, bo kończy się jego legalizacja, to czy muszę jechać do kolejnego przeglądu po zmianie zbiornika? Czy kolejny przegląd powinien odbyć się dopiero za rok w maju, gdzie nowa butla zostanie wprowadzona do sprawozdania z badania?

#motoryzacja #lpg #samochody
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SuperBasshunters
SuperBasshunters
  • 1
@Patryk4 znajdź w google kalkulator opłacalności LPG i uzupełnij go, jak masz zamiar jeździć dużo km rocznie i mieć auto wiele lat to pewnie coś tam zaoszczędzisz, ale pewnie nie krocie bo to już i tak oszczędne auto (mówię o hybrydzie). A jak latasz głównie w trasy to chyba lepiej diesla.
  • Odpowiedz
r5678
  • 2
@wachlarz149: ale wiesz że możesz jeździć na nie ważnej butli do najbliższego przeglądu?
Jak masz go złomować to jeździj do końca przeglądu i zezłomuj
  • Odpowiedz
Rick_Sanchez
  • 1
@wachlarz149: legalizacja ~250zł, a nowa w okolicach 800zł, przynajmniej w Kielcach. TDT uwala butle z powierzchowną korozją jak coś, można by wyczyścić i pomalować ale nie, proszę w-------ć i kupić nową
  • Odpowiedz
Qql3l3
  • 0
#mechanikasamochodowa
Mirki, mam do Was takie pytanko. Posiadam Forda w #lpg . Nahulane mam 150kkm. Z tego co wiem to te silniki nie bardzo dzierżą #lpg . Zauważam że mam problemy z odpaleniem na ciepłym, ale dodając gazu nawykowo przy odpalaniu to problem nie jest dokuczliwy bo odpali za pierwszym. Przy 100kkm regulowałem zawory bo ponoć to wskazane w tych silnikach jak się ma gaz. Na
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PanKeks
PanKeks
  • 2
Tak baracuda firma top
W normalnej instalacji można założyć inne wtryski ale brc czyli brak regulacji czegokolwiek może być ciężko
  • Odpowiedz
rysiekMR
rysiekMR
  • 1
@Penancea: Może się to udać, przy BRC tego nie robiłem ale w innych sterownikach da się założyć i używać wtryskiwaczy które nie zostały przewidziane przez producenta (np. Barracuda/Flipper w Lovato).
Kwestia tylko podłączenia pod sterownik i zmiany parametrów żeby to zrobić w miarę sprawnie.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi