Mirki, walka z przepisywaczami trwa. Dosłownie 10 minut temu zobaczyłem na pewnej grupie na FB jak ktoś mnie obsmarowuje że przepisuje z transa na Timo i że bezczelny jeszcze 10 eur prowizji wziąłem.

Otóż ktoś wrzucił zdjęcie z lista ofert timo ( byłą tam też moja z podaną ceną ) i zdjęcie z transa ( też z podaną ceną, tylko omyłkowo chyba dałem 10 eur mniej ). No i tam jadą ostro
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mircy, przed świętami to jakoś chyba milej jest. Dzisiaj musiałem zrezygnować z ładunku na Piątek z IT do PL bo auto nie zdąży dojechać. I dzwonie do zleceniodawcy z tą smutną nowiną że strono ale będę szukał auta na zastępstwo a jak nie znajde to zapłace karę zgodnie z umową. A zleceniodawca mówi że rozumie mój problem i żebym sobie gitary nie zawracał karami i szukaniem auta bo on sobie poradzi.

Pożyczyliśmy
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@vegat: dzięki, to zgłoś im jeszcze że wiadomości się nie przenoszą pomiędzy urządzeniami. Jeden dzień pracuje na laptopie a drugi na kompie. I w ten drugi dzień nie wiem z kim rozmawiałem wczoraj, jest to największy błąd tego programu
  • Odpowiedz
@GoonSquad: W scentralizowanym masz 1 główne centrum dystrybucyjne z którego odrazu wszystko "idzie" do klientów. W zdecentralizowanym z głównego centrum dystrybucyjnego towar idzie najpierw do regionalnych centr i stamtąd do klientów.
@linoleum:
  • Odpowiedz
@GoonSquad: @linoleum:

tutaj chodzi o troche inny sposób i znaczenie "centralizacji".

Biedronka ma dystrybucję scentralizowaną, ponieważ prowadzi potężne magazyny do których "zbiera" towar i dystrybuuje go docelowo do sklepów z tego składu.

Miałaby dystrybucję zdecentralizowaną, gdyby bezpośrednio od producenta towar jechał do sklepu.
  • Odpowiedz
Mircy, tak trochę odnośnie przemyśleń dotyczących transportu. W Sobotę rozmawiałem z szefem na temat ogólnej sytuacji w transporcie i że kich teraz ze stawkami. I tak postanowiliśmy podsumować ostatnie dwie trasy jednego auta ( na którym myślałem że jest ok ale bez szału ). Zrobił dwie identyczne trasy : 90 km podlotu po Polsce na załadunek, później 400km z ładunkiem po auostradzie A4, zrzutka i załadunek do Włoch 5 km dalej, do
  • 39
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: Ale ogólnie masz rację, jak się ciężko zapieprza no to coś tam na chipsy i batony zostanie.

Dopiero jak stara Europa ograniczy kabotaz (poprzez narzucenie min wynagrodzenia) może się s--------c.


@I_try_to_talk_to_you: To prawda. Ale mam wrażenie, że te prosperity powoli się kończy. Jakbym miał teraz wchodzić w transport to bym nie wchodził.
  • Odpowiedz
@xspeditor: @Jakub_Puchatek: @Konkol: ale to nie do konca o to chodzi, gdyby przy kazdym transporcie bylo zaznaczone jaki rodzaj transportu jest wymagany to nikt by się nie obruszał ze stawka smieszna, niestety janusze spedycji wrzucają doladunki na duze jako solowki na busa ze stawką smieszną. Jak widze ze dostawa jest nie ekspres/bezposrednio to nawet nie zaczepiam klienta. Natomiast żarty się kończą jak ktoś wrzuca towar z
  • Odpowiedz
Co różni identyfikację dostawy od identyfikacji dokumentów dostawy?
Z jakich źródeł pochodzą informacje wykorzystywane w planowaniu produkcji wykonywanej na zamówienie?
W czym tkwi ryzyko planistyczne, gdy operujemy zapasem dyspozycyjnym?

#logistyka #pytaniedoeksperta #pytanie #spedycja
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Srala-Bartek: Zdaję sobie sprawę, że byłoby lepiej itd. ale kurde, każdy ma telefon z Andkiem i GPS, aż żal szczerze mówiąc :D
Są aplikacje typu Endomonto i inne tego typu pierdoły co monitorują ruch i na bieżąco, pomyślałem że jest coś takiego dla samochodów, bo to w zasadzie jedno i to samo tak technicznie chyba.

A mi trzeba ich tylko widzieć, bez żadnych temperatur, czy dodawania zdjęcia CMR w aplikacji
  • Odpowiedz