Wszystko

Najnowsze

Archiwum

madrzew
  • 1
@XsomX: Oczywiście, że jest. W ujęciu ogólnym, jeżeli mówimy o surowcach dochodzą w takim wypadku m.in koszty magazynowania oraz często idące w parze koszty strat. Jeżeli chodzi o moc przerobową np. przy produkcji, czy przestrzeń ładunkową w transporcie to również jest to marnotrawienie środków niezgodne chociażby z filozofią 'lean'.
  • Odpowiedz
xxxjajoxxx
  • 1
Popyt na olej silnikowy w hurtowni akcesoriów motoryzacyjnych czynnej 5 dni w tygodniu wynosi 166 sztuk na tydzień przy odchyleniu standardowym 32 szt na tydzień. Poziom obsługi klienta w ujęciu probablistycznym na olej silnikowy wynosi 98%. Dostawy oleju do hurtowni mają stała wielkość i wynoszą 500 sztuk. Czas cyklu uzupełniania zapasu od producenta wynosi 7 dni. Odchylenie od czasu dostawy równa się 3 dni. Ile wynosi poziom obsługi klienta w ujęciu ilościowym
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
  • 9
Ten uczuć gdy dzwoni do Ciebie klient i mówi że ma ogromy problem bo musi wysłać dzisiaj 5 aut 13,6 z DE do PL i czy da rade to zrobić do max 1-1,05 EUR ( jesteśmy umówieni na 1 eur/km zawsze z De do PL )

Takie problemy to ja kocham( ͡€ ͜ʖ ͡€)( ͡€ ͜ʖ ͡€)( ͡€ ͜ʖ ͡€)( ͡€ ͜
xspeditor - Ten uczuć gdy dzwoni do Ciebie klient i mówi że ma ogromy problem bo musi...

źródło: comment_4cQaaqa3qPGfdkOKfF4zEqpuJKu1hlLk.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MKOwen
MKOwen
  • 0
@xspeditor: Twoj szef musi dobrze smarowac, ze tak dobrze daje:). Chociaz sam woze teraz po 1.10e i wracam po 0,95 z de takze dla mnie to raj jak dla przewoznika + dostalem kontrakt na 3000 ton na 2016 rok takze mysle ze bede sam musial sprzedawac bo nie dam rady obrobic swoimi
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 0
@MKOwen: Oj tam, nic nie smaruje ;) Na wpół jestem sam sobie szefem ;)
Poprostu jest dobry klient, bezpośrednio. Kasa odrazu po wysłaniu FV do niego. Jedyny minus to taki że to straszna męczydupa. Kontakt z nim 24h/7 dni w tygodniu. No i raz na 2/3 tygodnie trzeba się napić z nim
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 1
Mirki, wycenialiście kiedyś dla klienta wysyłki powiedzmy 1-2-3 palet z jednego miejsca do innego kraju( tylko nie dokładnie do rozładunku tylko klient chce żebym wycenił mu to regionami, wojewódźtwami itp )

Mam pewne obawy, bo przecież może być różnica nawet i 100km w jednym regionie, a więc cena musi to uwzględniać( być wyższa ).

I może być sytuacja że wycenie te regiony, a później klient wyśle jeszcze zapytanie do innej firmy tylko już z
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
khurghan
khurghan
  • 0
@xspeditor: Jeden klient co roku robi do mnie podchody na coś takiego. i co roku mam z nim rozmowe, że szkoda się p-------ć z takimi wycenami, bo wyceny swoje, a rzeczywistość swoje.
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 4
Hue Hue, na transie pisze do mnie osoba zainteresowana moim ładunkiem. Odpisuje jej, podaje cene i wszystkie dane.

A za 5 minut ta sama osoba odpisuje mi że jestem oszustem, krętaczem i #januszebiznesu bo dzwoniłą do kolegi ten kolego sprawdził jej na timo że też jest ten ładunek tam. I że z przepisywaczem nie będzie współpracować.

No coż, nie doczytała że to ja wystawiłem to też na timo

#
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
  • 0
@piotr167: nie pojechał wkońcu, bo to dość popularny kierunek i miałem dużo zgłoszeń. Nie będę współpracował z kimś kto mnie bezpodstawnie obraża.

Jakbym to przepisał z timo to miałby race, a to był mój ładunek tu i tu
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 8
Oj mireczki od rana jest zabawnie. Wysyłam kierowcy koordynaty GPS żeby sobie wbił w swoją "kaśkę" i dojedzie pod drzwi.

A on do mnie : Xspeditor, co ty mnie za jakieś numerky wysyłasz, miałeś mi adres wysłać. Jak tak będziesz się mylił to nigdy nie dojadę.

Odebrało mi mowę
#bekaztransa #transport #spedycja #logistyka
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r.....7
r.....7
  • 1
@xspeditor: A to nic - ja akurat kiero jestem - i na parkingu stałem z innym kiero i się w------ł że mu adres nie wchodzi, to mówię do niego "czekej, dam Ci współrzędne" a on do mnie: "a co to?"

@kartofel_mocy: oj fakt, ostatnio n-------m 70km za daleko bo przed weekendem wklepałem sobie miejscowość we Francji nie po kodzie pocztowym a po nazwie i widziałem że to gdzieś
  • Odpowiedz
shoananas
  • 1
Siema, potrzebuje informacji od ludzi, którzy siedzą trochę w #logistyka #transport #spedycja #kolej Orientujecie się, czy czołowi przewoźnicy towarowi jak np. #pkp #cargo zajmują się transportem DROBNICY? I od razu mała prośba jeżeli ktoś miał z tym styczność: podlinkujecie jakieś fajne artykuły konkretnie na temat drobnicy przewożonej koleją? Oczywiście mogą być po angielsku. I jeszcze do tych naprawdę zainteresowanych tematem:
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
R.....l
R.....l
  • 1
@shoananas: Co do przewozów towarowych to jako ciekawostka to w cenie przewozu, 30% ceny to koszt, który przewoźnik ponosi za używanie infrastruktury, gdzie w krajach europejskich jest to gdzieś okolo 5%. To pokazuje, że PLK ma strasznie wysokie stawki za dostęp do infrastruktury.
Przyszłość Nowego Jedwabnego Szlaku to bez gadania najlepsze posunięcie PKP Cargo. Współpraca z Chinami ciągle się rozwija i rozwijać się będzie. Kolej pod tym względem jest bardzo
  • Odpowiedz
navry
  • 1
Mirki, Mirabelki, którzy w #studbaza macie coś związanego z #logistyka pomoglibyście z zadaniami? Mam ich kilka, a nie miałem wcześniej styczności i trochu ciężko jest. Dajcie znać tutaj lub na pm.
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
navry
  • 0
@Thexil: No tak, widzę że jest tak napisane. Tylko intuicyjnie nie rozumiem tego wzoru. Mam dochód z podaży "z-1" i w kolejnym kroku dodaję zysk jednostkowy, ale też odejmuję ten zysk pomnożony przez prawdopodobieństwo, że jednak popyt był mniejszy/równy niż podaż w poprzednim kroku i odejmuję też stratę pomnożoną przez to prawdopodobieństwo...no jakoś tego nie czuję, a tak rozumiem ten wzór.
  • Odpowiedz
desthoff
desthoff
  • 1
Mirki, Mirabelki, chcę podjąć pracę docelowo jako spedytor. Obecnie szukam jako asystent spedytora w Poznaniu. Macie jakąś wiedzę gdzie można złożyć CV? Jakich firm unikać i na co zwracać uwagę i które firmy polecicie. To wyśle do kadr CV. 5 lat doświadczenia zawodowego, brak w logistyce. Jestem bardzo zdeterminowany, pomożecie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#bekaztransa #transport #spedycja #logistyka #poznan
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
  • 1
Mirki, jak macie jakiś swoich stałych klientów którym przewozicie towar to macie podpisane z nimi jakieś umowy czy poprostu wszystko na telefon ?

Od roku współpracuję z klientem i odbieram wszystko co chce przewieźć, 80% swoimi autami a reszte podstawiam innych przewoźników gdy ja nie mogę. Skąd wziąć wzór takiej umowy ?

Udać się do prawnika zajmującego się transportem by ten pomógł mi coś takiego sporządzić ?

Jak
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
  • 0
@Jakub_Puchatek: Hm, trochę lipa bo ogarniam klientowi wszystkie sprawy związane z transportem łącznie z agencjami celnymi itp. Czyli klient może wymagać odemnie bym podstawia mu coraz większą flotę, jakieś bardziej specjalistyczne naczey ( mega, zestaw itp ) a po miesiąca może pójść do innego. No to nieciekawie
  • Odpowiedz
kozaqwawa
  • 1
miałeś kiedyś mapę przed oczami ? Jak auto jedzie z Chorzowa do Opola i potem wraca się na Cieszyn.


@xspeditor: hehehehe klasyczny błąd spedytorów:
- panie przeciez to tylko 80km wiecej
- jak dla mnie to 160km bo w przeciwnym kierunku.....
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 2
@tadyo: auto nadrabia dokładnie 180km, jedzie na SLO gdzie się płaci 1,2eur/km. Wychodzi nawet 215 EUR
Nie ma czasu na jakieś zabawy typu dowóz innym autem, pozatym kto by to w Chorzowie przeładował ?

Jak jesteś w dupie bo wysłałeś auto a towar jest gdzie indziej, to nie proponujesz za podjazd 2 czy tam nawet 3 zł/km

@kozaqwawa:
  • Odpowiedz

Powiązane tagi