Spółka Orlen Kolej (dawniej Lotos Kolej) stała się właścicielem Orlen Unipetrol Doprava, spółki specjalizującej się w pr

PKP Cargotabor przechodzi obecnie proces restrukturyzacji. Spółka złożyła do sądu plan restrukturyzacyjny. Przypomnijmy,

Rada Nadzorcza zakończyła, bez rozstrzygnięcia, konkurs na członka zarządu Lotos Kolej. Konkurs ogłoszony był w maju 202

Rada Nadzorcza Lotos Kolej odwołała trzech członków zarządu spółki. Prace stracili: Dariusz Puchała, Dariusz Bodzionny i Hann Mazur. We władzach spółki

Filmy dokumentalne o pracy sowieckiego transportu kolejowego.

Kolejowy transport ponadgabarytowy pojawił się w Polsce w latach 20. XX w. Czy jest to rynek dla nielicznych?

Sprawdź jak wygląda i na czym polega proces realizacji transportu. W artykule przeczytasz jak prezentuje się to krok po kroku.

Z nieustalonych jeszcze przyczyn pociąg towarowy przewożący węgiel w stanie Wirginia w USA wypadł z torów. Część wagonów wykoleiła się i zbiła w stertę metalu. Węgiel wysypał się na tory i do pobliskiego jeziora. W wypadku nikt nie ucierpiał.

To tutaj, w tradycyjnym centrum niemieckiego przemysłu stalowego i hut żelaza, Alfred Krupp już w roku 1853 wynalazł obręcz koła lokomotywy parowej bez spawu. Dzisiaj Siemens tworzy i produkuje tutaj swoje pociągi dużych prędkości oraz pociągi regionalne. Kilkaset średniej wielkości przedsiębiorstw.

Obecnie i przemysł kolejowy to ok. 240 przedsiębiorstw, które zatrudniają ok. 13 tys. pracowników i osiągają roczny obrót w wysokości przekraczającej jeden miliard Euro. Nowe pomysły w branży pochodzą od innowacyjnych pracowników z ponad 25 instytutów badawczych.

Gdy w 1879 r. w Paryżu dyskutowano na temat budowy przyszłego Kanału Panamskiego, znany amerykański inżynier i wynalazca James B. Eads (1820-1887) zaproponował wykorzystanie transportu kolejowego do transportowania statków poprzez tzw. przesmyk Tehuantepec

Po latach kryzysu kolej zaczęła odzyskiwać pasażerów. W tym roku pociągi przewiozą ich blisko 300 mln. To najlepszy wynik od dekady – pisze "Nasz Dziennik".

O problemach centrum logistycznego polskiej części "Jedwabnego Szlaku"

Miały poprawić ofertę przewoźników, a w rzeczywistości przyniosły gigantyczne straty - komentują przedstawiciele Kolei Holenderskich (NS) i Kolei Belgijskich (SNCB) w sprawie włoskich pociągów Fyra. Ciekawe, jak szybko będziemy naprawiać Pendolino...