Epidemia czarnej śmierci wybuchła w Azji Środkowej, skąd w 1346 roku dotarła przez Jedwabny Szlak na Krym, a potem do Europy. Zarazę rozniosły pchły na szczurach ze statków. Zaraza zabiła 30-60% ludności Europy.

Państwowa spółka Cargotor rozpoczęła poszukiwania wykonawcy rozbudowy suchego portu kolejowego w Małaszewiczach, który jest "bramą" Nowego Jedwabnego Szlaku, łączącego Europę z Chinami. To gigainwestycja mająca pochłonąć ok. 4 mld zł brutto. Gra toczy się o ogromne wpływy do budżetu.

By lepiej wykorzystać potencjał handlowy, jaki daje Nowy Jedwabny Szlak łączący Polskę z Chinami, trzeba gruntownie przebudować terminal kolejowy w Małaszewiczach na granicy z Białorusią. Kosztowną inwestycję, jak się okazuje, państwo będzie musiało zrealizować bez pomocy unijnych...

Chiny podpisały umowę na budowę 1000 szkół w Iraku. To przejaw woli Pekinu, który chce odgrywać większą rolę na Bliskim Wschodzie. W tym samym czasie Stany Zjednoczone wycofują się z tego regionu. …

Przeciągająca się eskalacja napięcia na granicy białoruskiej może uderzyć w polskie interesy na Nowym Jedwabnym Szlaku. Ewentualne problemy z obsługą pociągów na trasie Chiny–Europa przejeżdżających przez granicę mogą przekierować tranzyt poza Polskę – obawiają się eksperci.

Firma Nurminen Logistics zapowiedziała uruchomienie kolejnej kolejowej usługi przewozowej między Finlandią a Chinami.

Z Małaszewicz do Elbląga, a nawet do Gdańska – to trasa, którą przebiegać może nowy szeroki tor. Nieco podobny plan był w latach 70. XX wieku.

Pandemia i zatłoczenie Kanału Sueskiego w 2020 r. przyczyniły się do dynamicznego wzrostu (o 50%) przewozów kolejowych między Europą i Chinami. W czasie znacznego spiętrzenia dostaw przepustowość głównej trasy transeurazjatyckiej zaczęła się jednak okresowo wyczerpywać, a czas oczekiwania...

Jedwabny Szlak – ta nazwa ożywia wyobraźnię: widzimy karawany obciążonych belami cennej tkaniny wielbłądów przemierzających rozlegle przestrzenie Azji. Tras takich podróży było kilka, a prócz jedwabiu wędrowały i inne towary, a także idee.

Pociągi w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku kursują z Chin do Unii Europejskiej. Część z nich już omija Polskę, bo rosyjskie i niemieckie spółki zawarły porozumienie. Transporty trafiają do Kaliningradu, a potem drogą morską do Hamburga.