@PrawdziwyMongolzMongolii: Protip na przyszlosc:
Jak pociag ktorym jedziesz jest opozniony, to mowisz konduktorowi ze masz przesiadke. Jak bedzie 10+ osob (nie wiem ile teraz - jak jezdzilem to bylo 10) to pociag na ktory masz sie przesiasc bedzie wstrzymany.
  • Odpowiedz
@sylwke3100: Fajen. Szkoda tylko ze w gliwicach to jakos totalnie nie ogarniaja :D
Tak sie sklada ze 5 razy w tygodniu korzystam z tego dworca. Nie zdarzylo sie zeby 3 razy w tygodniu pociag przyjechal na ten peron na ktory mial :D

"Pociag S18 kolei slaski wjedzie wyjatkowo na peron 3" WYJATKOWO :DDDD Wyjatkowo to on wjezdza na swoj peron :P Czyli peron 1. O opoznieniach innych pociagow to juz
  • Odpowiedz
#kolej Kiedyś w internecie widziałem plany z lat 70 dla linii kolejowej 24. Były tam między innymi szczegółowe projekty dworców, na przykład w Bełchatowie. Nie mogę teraz tego odszukać, może ktoś dysponuje linkiem?
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tamara na Hołdzie.

Lokomotywa Tem2-272 obsługująca pociąg związany z wywózką kamienia z kopalni Szczygłowice na Zwałowisko Jagielnia w Knurowie.

Byłem na tym marsjańskim zwałowisku kilka razy ale wcześniej ani razu nie udało mi się trafić na pociąg.

Dziś
sylwke3100 - Tamara na Hołdzie.

Lokomotywa Tem2-272 obsługująca pociąg związany z wy...

źródło: temp_file7817422160123789247

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Odnośnie przyczyn trudności gospodarczych krajów Afryki można spokojnie napisać doktorat, to chciałbym pokazać jeden problem, a mianowicie jak wygląda spuścizna kolonialna na przykładzie kolei. O ile w wielu krajach mamy układ przypominający pajęczynę, to w zatoce Gwinejskiej linie kolejowe łączyły porty z interiorem, celem eksploatacji surowców. Żadnych połączeń wschód-zachód. Mało tego, na tym obszarze mamy trzy różne rozstawy torów(!), zaznaczony na mapce różnymi kolorami. Żródło: https://www.openrailwaymap.org/ #kolej
sir-stachu - Odnośnie przyczyn trudności gospodarczych krajów Afryki można spokojnie ...

źródło: kolej_afryka

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sir-stachu: po ww2 kraje kolonialne zaczęły tracić władzę nad koloniami
minęło 50-80 lat od uzyskania wolności - czy ktoś im zabraniał przez ten czas skomunikować miasta?
chyba dopiero Chińczyki muszą tam wejść i to towarzystwo ucywilizować
  • Odpowiedz
  • 2
@heniek_8: Też prawda, ale z drugiej strony ciężko ignorować fakty, że: - a) w jednym kraju ludzię mówią w kilkunastu różnych jezykach b) po wyprowadzce europejczuków w kraju zostało może kilkaset urzędników, który umieli administrować krajem c)choroby tropikalne d) nieżeglowne i niespławne rzeki(sucha pora uniemożliwia spław plus duża część kontynentu jest wyżynna czego wynikiem są progi skalne i kaskady i e) brak naturalnych, głębokowodnych portów na kontynencie. Już nie mówiąc
  • Odpowiedz
58-letnia mieszkanka Krakowa, kierująca oplem, nie zastosowała się do wskazań sygnalizacji świetlnej i wjechała na przejazd kolejowy w chwili, gdy rozpoczynało się opuszczanie zapór. W efekcie samochód został uwięziony pomiędzy rogatkami.

Świadkami całego zdarzenia byli funkcjonariusze policji.

Na szczęście nadjeżdżający pociąg zatrzymał się przed przejazdem, a następnie – gdy sytuacja została opanowana – bezpiecznie przejechał obok pojazdu. Nikomu nic się nie stało.

Za swoje nieodpowiedzialne zachowanie kierująca została pouczona.

https://www.powiatsuski24.pl/magazyn-112/wjechala-na-przejazd-i-utknela-miedzy-rogatkami-grozna-sytuacja-w-suchej-beskidzkiej/9x6
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach