Nowy Tucson zaskoczył nie tylko rekordową liczbą zamówień. Klienci zaczęli wybierać inaczej niż dotychczas, mimo sporej różnicy w cenie. Hyundai ma powody do zadowolenia, ale największa niespodzianka kryje się w statystykach. Co się zmieniło?

Hyundai nie ograniczył się tym razem do terenowych dodatków stylistycznych. Tucson XRT Pro dostał rozwiązania, które mają realnie pomóc poza asfaltem. Ciekawie wygląda też gama napędów nowej generacji a Europa dostanie inną wersję niż USA.

Hyundai pokazał Tucsona piątej generacji i zmian jest naprawdę sporo. SUV urósł do 4,7 metra, dostał znacznie bardziej kanciaste nadwozie oraz całkowicie przeprojektowaną kabinę. Wiemy już też, że pojawią się odmiany N Line i XRT.