@laress: przy długich wycieraczkach zbiera się większa ilość wody, która przy ruchu powrotnym zostaje po prostu wypchnięta na zewnątrz. Też tak miałem w mk2 fl.

@numer_rachunku_karty: po co kupujesz coś tak mało popularnego?

@Skibidi nie włączyłaś nawet silnika

@AlfredoDiStefano: za dużo wrażeń jak na jeden dzień XD

@Skibidi: czary mary hokus pokus, twoja stara to ford focus

@Skibidi: nie mogłaś dołożyć 70k i kupić coś lepszego?

@ashmedai: ale nie nazywaj się Polakiem

@wfd: Opcjonalnie może byc też pompa sprzęgła.

Tylko że jeśli zdarzyło Ci się to wyłącznie raz i nie odczuwasz żadnej różnicy w działaniu sprzęgła to póki co, nie panikowałbym. Przypadek, choć dziwny to nadal tylko przypadek.

@wfd: Czyli miałem rację ;P

Budżet ~25k

@Nesther: za 25k to dostaniesz focusa mk2.5 i jeszcze coś powinno zostać na pakiet startowy
i to prawda co u pisze @kobrys13 jeździ to świetnie, nawet dla samego prowadzenia warto, bo nic tak nie jeździ

@mechaos: bo bez jednych drzwi będzie ci wiało jak będziesz szybciej jechał

@AUTO-KOMIS nie każda morda pasuje do Forda ;)

@PITERV: Silnik i jego system sterowania jak rozumiem ten sam, więc funkcjonalnej róznicy być nie powinno.
Owszem, istnieją różne rodzaje sond lambda, na przykład szerokopasmowa / wąskopasmowa ale tutaj to zalezy od systemu sterowania silnikiem. Przykładowo Simtec 56 (Ople...) który miał szerokopasmową sondę, miał ją niezależnie od tego czy manual czy automat. I tak dalej.
Jedyne co różnić się może między sterownikami między maunalem a automatem to inne mapy, alePokaż całość

@Megasuper: Tak się zwykle objawia urwana masa.

@Megasuper: w skrócie we wtyczce na przejście miernikiem szukasz masy do karoserii. Masy nie ma najłatwiej doprowadzić z najbliższego punktu masowego w karoserii. Jeśli masa jest we wtyczce to miernik na +12v i szukasz światła stopu. Między masą we wtyczce, a pinem 12v. Tylko znajdziesz go jak stacyjka jest przekręcona i jak pedał stopu jest wciśnięty. Jednego z dwóch może nie być. Trzecia opcja to same styki na lampie (lubiąPokaż całość

@alkoholik000: tak w ogóle to robiłem to na stacji benzynowej ( ͡° ͜ʖ ͡°) ponad 100 km od domu. Pompa zdechła jak wracałem z urlopu, zostawiłem na stacji a po paru dniach przyjechałem i wymieniłem pompę. Oczywiście kosmetyka była już robiona w domu. Na stacji tylko rozcinałem i wymieniałem pompę.

Nie wiem po co ta uwaga żebym wyluzowal, zupełnie nie widzę tu napinki :)

Bardzo dużo egzemplarzy widzę z silnikiem 1.0 Ecoboost, na którym janusze wieszają psy, ale jest też garstka osób zadowolonych.

@pacmanek: to jest zajebisty silnik, jeździłem wszystkimi 3 wersjami tego, od Fiesty przez Focusa po C-maxa i daje to radę. Nie brałbym tylko egzemplarza z początku produkcji, bo jakieś kwiatki się zdarzały. Tak poza tym trzeba się nauczyć tym jeździć (odpowiednio dobierać biegi) i wtedy jak trzeba to silnik ciągnie jakPokaż całość

@pacmanek: Mam Focusa MK3 (2011) tyle że diesla 1.6 115 KM.
Ogólnie przyzwoite auto. Irytują trochę trzeszczące plastiki oraz nieintuicyjne gałki od temperatury klimatyzacji (dla pasażera kręcą się odwrotną stronę niż dla kierowcy).

@Pioneer95: w tym silniku nie ma co się psuć, wymieniasz olej i jeździsz. Może wystąpić rdza na łączeniu tylnych błotników ze zderzakiem lub na klapie w okolicy blendy lub rejestracji. Jeśli chodzi o gaz to lepiej postarać się o dobrą i porządnie wyregulowaną instalacje i obserwować gniazda zaworowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@wichajster_do_bulbulatora: z ramkami może być ciężej, ale widziałem, że coś tam ktoś modził. Ja sam zmieniłem z podstawowego na dedykowane sony. Duży przeskok jeśli chodzi o jakość dźwięku nawet na zwykłych głośnikach, polecam.

@Zgubilem_Login: @wichajster_do_bulbulatora: potwierdzam, soniacz gra świetnie w porównaniu z podstawą w ff2

@Mapet-tuning: Statler i Waldorf udzielają certyfikatu autentyczności.

@Mapet-tuning macie gadżety z maxtona od ręki czy czekanko jak wszędzie?

@kapuczina_corki_somsiada: poczytaj trochę a potem się wypowiadaj. Focus RS MK3 ma stały napęd na 4 koła, 70% tył, 30% przód.