[PITERV]

Mam do wymiany sonde lambda za katalizatorem. Pacjent to Ford Focus 1.6 74kW 100KM 1999r. automat. Znalazłem DENSO DOX-2004, wg. katalogu denso jest rozróżnienie na manual/automat gdzie wg. katalogu ngk jest to NGK OZA659-EE43. W sklepach te numery OEM się nie pokrywają. Ktoś pomoże dobrać odpowiednią?
#mechanikasamochodowa #fordfocus

[ScaRRyMaN]

@PITERV: a patrzyłeś na stronie z częściami do fordów?

[NyanNyan]

@PITERV: daj vin, podam nr oryginalnej części

[biskup2k]

@PITERV: Zobacz w danych czy długość przewodów nie różni się między automatem a manualem.

[PITERV]

@ScaRRyMaN: Wysłałem na pw

[PITERV]

@biskup2k: Tak się różni:

[PDCCH]

@PITERV: Te sondy nie różnią się funkcjonalnie, mogą jedynie różnić się długością kabli ze względu na inne prowadzenie wiązek pomiedzy automatem a manualem. Jeżeli nie możesz za normalną  kasę kupić sondy dedykowanej, to kup taką jaka jest a kabel jeżeli za krótki można dosztukować i robiąc to z sensem będzie działać niezawodnie.

[PITERV]

@PDCCH: Nie chodzi o te 20-30zł. różnicy. Jaka jest różnica między O2 a Planar O2? Z jakiegoś powodu są dwa rodzaje do samochodu z automatem i manualem.

[PDCCH]

@PITERV: Silnik i jego system sterowania jak rozumiem ten sam, więc funkcjonalnej róznicy być nie powinno.
Owszem, istnieją różne rodzaje sond lambda, na przykład szerokopasmowa / wąskopasmowa ale tutaj to zalezy od systemu sterowania silnikiem. Przykładowo Simtec 56 (Ople...) który miał szerokopasmową sondę, miał ją niezależnie od tego czy manual czy automat. I tak dalej.
Jedyne co różnić się może między sterownikami między maunalem a automatem to inne mapy, ale sposób

[PITERV]

W każdym razie zamówie Denso DOX-2004 wg. katalagu wszystko dobrane tak jak być powinno. Jak wymontuje to porównam numery (o ile będą widoczne) i będe wiedział jaka była fabrycznie.