Mireczki, z #samochody #cokupic #kiciochpyta halpunku. Potrzebuję auta na daily po mieście (więc im wyższa norma euro, tym lepiej bo strefa wolna od biedoty weszła) i na trasę (bo zawody obskakuje w różnych punktach Polski a nie zawsze uda się zabrać zbiorowo), więc dobrze żeby przy autostradowych prędkościach nie było 4-5k obrotów i żeby dało się rozmawiać w kabinie. Benzyna (może być z lpg), budżet do
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W mojej okolicy jest na sprzedaż Focus MK3 z 2010, w podejrzanie niskiej cenie, (8500, a z podobnym wyposażeniem z tego rocznika widzialem ceny w okolicach 15-17tys) blacharsko zdrowy, Vin sprawdziłem i wszystko się zgadza, bez wypadkowy, ale ma wadę.

Sprzedawca mówi że na rozgrzanym silniku szarpie przy ruszaniu. Silnik to 2.0 TDCi Titanium MPS6 z automatem. To skrzynia do roboty? Dużo taka naprawa może kosztować?

#ford #focus
0caffe - W mojej okolicy jest na sprzedaż Focus MK3 z 2010, w podejrzanie niskiej cen...

źródło: temp_file6107760004083603113

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@0caffe: Czyli pewnie masz odpowiedź. Jeśli silnik to wejdzie pewnie ze 4-6 tys. w naprawę jak to wtryski i plus może pompa wysokiego ciśnienia. A jak skrzynia to też wejdzie ze 4-8 tys. w naprawę.

A z naprawami to może być tak że jak nie masz zaufanego mechanika albo sam nim nie jesteś to lepiej sprzedać uszkodzony niż wsadzić kilka tysięcy w nieskuteczną naprawę. Zorientuj się jak to skrzynia bo
  • Odpowiedz
Cześć mam pytanie. Pacjent ford focus mk2, silnik AODA 2.0 145km (#mazda tez montowala w swoich pojazdach). Na luzie silnik trzyma 1 tys. Obrotow ale im bardziej sie silnik rozgrzewa tym obroty bardziej spadaja nawet do 700 obrotow. Zaczynaja sie pojawiac drgania, ktore sa bardzo mocno wyczuwalne przy polozeniu nogi na sprzegle. Z silnika na cieplym slychac co jakis czas stukanie. Mocy raczej nie stracil gdyz jest wciaz dynamiczny ale
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Tatiagla: Nieszczelny układ dolotowy/podciśnienie, zapchany egr, zapchana odma.
Sprawdź czy jak odkręcisz korek wlewu oleju czy mocno zafalują obroty na ciepłym i czy jak nagle go ponownie zakręcisz to czy obroty bardzo spadną/zgaśnie.

Po wymianie przepustnicy robiłeś jej adaptację? Bo to może być również powód. Miałem dokładnie to samo u klienta w fabii 1.4 - gasł na rozgrzanym i obroty jałowe niskie.
  • Odpowiedz
  • 0
Po wymianie przepustnicy robiłeś jej adaptację?


@mafiozorek3: to akurat robil serwis ktory zajmuje sie tylko fordami mysle ze to zrobili ok. Jest szansa ze stukanie w silniku moze byc spowodowane niekoniecznie luzami zaworowymi a kiepską mieszanka paliwa czy świec zapłonowych? Te perspektywy wydają się być tansza nic wycena serwisu w przypadku sprawdzenia luzów zaworowych i zanim zdejmę głowicę z silnika (samochod jest trzeci u mnie, więc mogę przy nim grzebać)
  • Odpowiedz
@ @pieczk różnica napewno będzie na spory plus, jeśli masz już z 200tys km przebiegu

Natomiast ile kosztuja org lampy? Czy warto te 5 koła wywalać to już twoja decyzja…
  • Odpowiedz
Nie mam dzieci i rodziny, ale to chyba nie skreśla mnie z chęci posiadanie spoko #kombi?
Jak się zgadzacie, to mam tu fajnego kandydata - #ford #focus #st ma 280 KM oraz spory bagażnik. Nie jest też jakoś strasznie twardy, no ale do francuskiego zawieszenia mu daleko.
Nie ma też za wielu konkurentów, więc jeśli #hatchback to dla was za mało
stopaotestuje - Nie mam dzieci i rodziny, ale to chyba nie skreśla mnie z chęci posia...

źródło: Ford Focus ST Kombi-6

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szybkie #hatchbacki nieźle się trzymają. Grupa jest coraz mniejsza, ale takie #ford #focus #st może być w różnych odsłonach. Tu w takiej bardziej hardkorowej - z gwintowanym zawieszeniem i ciekawymi felgami. Nadal ma sporo koni i napęd na przednią oś.
Jak się z nim bawiłem? - KLIKAJCIE

#samochody #motoryzacja #motopodprad #auta
stopaotestuje - Szybkie #hatchbacki nieźle się trzymają. Grupa jest coraz mniejsza, a...

źródło: Ford Focus ST-72

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SuperStefan: To nawet nie wrażenie a Hyundai i Volskwagen po prostu auta zaczęli razem klepać był jeszcze Crafter ze znaczkiem Hyundai, ale go wycofali z Europy bo się sprzedawał słabo i jest już oryginalny Crafter VW i Man. Focus, Seat, Hyundai jak wypuszczało nowe modele kiedyś to wiedziałeś, że to 3 różne marki a teraz nowy Leon tak wygląda przecież to identyczne jest
Cztero0404 - @SuperStefan: To nawet nie wrażenie a Hyundai i Volskwagen po prostu aut...

źródło: Opera Zrzut ekranu_2023-07-03_182642_www.google.com

Pobierz
  • Odpowiedz
Pytanie do osób znających się motoryzacji i działaniu rękojmi.

Kupiłem samochód używany w salonie japońskiej marki, otrzymałem na niego również gwarancje w postaci ubezpieczenia kosztów naprawy. Po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów okazało się, że pasek pompy oleju się złuszczył co skutkowało zatkaniem "smoka" i brakiem dopływu oleju do kluczowych elementów silnika i turbosprężarki. Serwis ASO przeprowadził testy uszkodzeń, które nie wskazały aby ucierpiał na tym silnik bądź turbina, koszt napraw pozostały elementów
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Makowiecky: ciężko jednoznacznie stwierdzić, ale ja bym walczył. Chroni Cię domniemanie istnienia wady ale z drugiej strony oni mogą się bronić że to eksploatacja, której rękojmia nie obejmuje. Sam koszt biegłego w sądzie to pewnie w granicach 1.5-2 k
  • Odpowiedz