@PiotrFr a myślisz że dalej nie ma leku na raka lub inne choroby które dają koncernów niesamowite pieniądze?
Owszem są, ale po co je ujawniać skoro można robić biznes.
  • Odpowiedz
  • 7
@czornyj_bumer Tak, to są podkłady kolejowe. Bardzo ładnie widać na części z nich miejsce mocowania płytki żebrowej (to na czym leży szyna). W świetle przepisów prawa jest to odpad niebezpieczny, a więc po rozbiórce toru przekazać go można tylko do podmiotu uprawnionego do ich utylizacji.
  • Odpowiedz
Auta elektryczne to jest śmieć i taki szajs, że trzeba ludziom te złomy wciskać siłą bo tego nie chcą, jak np. w UE z zakazem rejestrowania aut spalinowych czyli niszczeniu znacznie lepszej konkurencji, którą wolą klienci, to nie jest wolny rynek to jest komunizm państw i wielu korpo z neolem sruskiem na czele!

#tesla #gielda #elonmusk #samochody #samochodyelektryczne #motoryzacja #
ElMurano - Auta elektryczne to jest śmieć i taki szajs, że trzeba ludziom te złomy wc...
  • 36
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 14
@ElMurano pompy ciepła, szczególnie gruntowe to też szajs który trzeba wciskać sila klientom zakazując pieców na węgiel które wolą klienci. to nie jest wolny rynek, to jest komunizm ...
  • Odpowiedz
Mirki, proszę Was o pomoc w temacie pompy ciepła. Wybrałem firmę Vaillant, ale do decyzji jest czy będę montować wersję podstawową split czy nowszą plus.

Różnią się one czynnikiem - tańsza starsza ma f-gazy z których chce się wycofać UE. Choć póki co mówią, że nie dla serwisowania już uruchomionych pomp ciepła, ale wiemy jak jest - po latach to brak fachowców do obsługi już nie produkowanych urządzeń i wysokie ceny czynnika,
mathmed - Mirki, proszę Was o pomoc w temacie pompy ciepła. Wybrałem firmę Vaillant, ...

źródło: temp_file.png6081143137599291019

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wybrałem firmę Vaillant


@mathmed: fail

po latach to brak fachowców do obsługi już nie produkowanych urządzeń i wysokie ceny czynnika, więc wycofać będzie się musiał sam
  • Odpowiedz
@mathmed: Jeżeli martwisz się tylko o dostępność czynnika to robisz to niepotrzebnie. Takie zakazy robili już kilkukrotnie, najpierw zakazując R12 i R22, później chociażby R404A, a teraz R410A i R134a. Media robią z tego niezłą nagonkę, a tak naprawdę o tych ograniczeniach w branży mówiło się już od przynajmniej kilkunastu lat. Nie ma tutaj też sytuacji bez wyjścia, bo nawet po wprowadzeniu za kilka lat zakazu stosowania tych czynników do
  • Odpowiedz