Po zapoznaniu się z tak szokującym materiałem można lepiej zrozumieć decyzje firmy Volvo, która niedawno wprowadziła ograniczenie prędkości do 180 km/h we wszystkich swoich nowych modelach. W najbliższych latach te ograniczenia będą najpewniej jeszcze bardziej surowsze.

43 km/h, 26.72 m

Zobrazowany postęp technologii bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, dwie dekady postępu już robią wrażenie.

Stracił głowę szybciej niż można się było spodziewać :-)

Volvo 850 Rok budowy: 1991 Typ nadwozia: Sedan Długość: 4660 mm Szerokość: 1760 mm Wysokość: 1400 mm Liczba drzwi: 4 Liczba siedzeń: 5 Napęd: Przód.

Crash Test przygotowany przez ekspertów DEKRA Roadsafety. Co się dzieje, gdy TIR jadący z prędkością 43 km/h uderzy z tyłu w samochód osobowy (w tym przypadku Skodę Octavię kombi)?

Popularne testy zderzeniowe Euro NCAP odbywają się przy 50 km/godz. Ich „zdawalność” jest dziś niezbędnym minimum, dlatego warto uzmysłowić sobie co może wydarzyć się prz wyższych prędkościach. Niemiecka grupa DEKRA opublikowała crash test wykonany przy 75 km/godz.

Które auto twoim zdaniem lepiej przejdzie próbę?

Ten film udowadnia, że nawet przy niewielkiej prędkości ciężarówki są zabójczo niebezpieczne.

Rozbili nową Teslę

Train Crash Test 160km/h

Odpowiedź brzmi: Bardzo bezpieczne. W powiązanych uderzenie Volvo S60 w tył przy tej samej prędkości. Odkształcenia kabiny pasażarskiej praktycznie nie występują.

Crash test z udziałem Porsche 911 GT3 RS w skali 1:8 (zestaw #42056). Model był rozpędzony do 46 km/h. Podobno pełnowymiarowa KIA gorzej zniosła test ;)